贾媛媛
- 作品数：10 被引量：71H指数：4
- 供职机构：成都理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 高速铁路隧道近接施工对既有市政隧道影响分析被引量：1
- 2011年
- 针对成都某新建城际铁路隧道近接下穿既有市政管线隧道的设计和施工方案,运用有限差分法和流固耦合理论,分析研究了降水以及新建隧道施工过程中,上部既有市政管线隧道的受力特性及位移变化规律,研究结果表明:既有管线隧道衬砌结构应力和位移变化及分布规律几乎一致,交叉处界面位移最大,并沿隧道纵向向两端逐渐减小且呈对称分布;交叉处30m范围内,拱顶纵向应力主要为负值即压应力,仰拱纵向应力主要为正值即拉应力;降水施工对上部市政管线隧道的影响远大于新建隧道施工造成的影响,前者所引起的沉降约占75%～80%,后者所引起的沉降约占20%～25%;降水施工所引起的纵向最大拉应力为新建隧道施工引起的1.39～3.39倍.所以,降水施工前应采取一定的特殊辅助措施,以保证降水施工时结构安全性.
- 路军富贾媛媛魏龙海
- 关键词：近接施工降水施工力学特性
- 隧道钻爆法施工安全5参数判定方法
- 隧道钻爆法施工安全5参数判定方法。本发明提供了判定指标由位移值所属范围、变形速率范围、变形加速度、支护裂缝状态和地下水状态组成，将判定的危险等级和18种状况类别等一并列入表1，对应的施工措施列入表2，同时提出按现场对钻爆...
- 王明年路军富刘大刚郭春童建军崔光耀王玉锁张建国魏龙海贾媛媛
- 文献传递
- 黑山门隧道安全风险评估研究被引量：6
- 2011年
- 近几年,我国公路隧道发展较快,为增强公路隧道建设安全风险意识,需对长大隧道及部分复杂地质条件下的隧道进行安全风险评估。基于模糊综合评判和层次分析法原理,对黑山门隧道的安全风险情况进行分析、辨识、评估。研究认为:黑山门隧道整体风险等级最终评定为Ⅱ级,总体风险水平可接受,但其施工技术风险等级经评估为Ⅲ级,施工期间应采用合理的风险控制措施,降低工程建设风险。
- 魏龙海贾媛媛
- 关键词：山岭隧道风险评估模糊综合评判法层次分析法
- 高速铁路大断面黄土隧道二次衬砌施作时机研究被引量：35
- 2011年
- 隧道工程二次衬砌施作时机是隧道界普遍关注的问题。依托正在修建的郑州—西安铁路客运专线大断面黄土隧道工程,以围岩及初期支护基本稳定速率作为二次衬砌施作时机判定指标,采用位移断面监测数据回归分析和数值分析相结合,建立基本稳定速率的理论求解方法,从而确定二次衬砌施作时机;同时,选取贺家庄隧道试验段作为工程实例,对高速铁路大断面黄土隧道二次衬砌施作时机进行研究。研究结果表明:当拱顶下沉变形速率值小于0.55 mm/d,边墙水平绝对收敛速率值小于0.11 mm/d时,即可进行二次衬砌施作。此次研究为类似工程的设计和施工提供了参考依据。
- 路军富王明年贾媛媛喻渝谭忠盛
- 关键词：隧道工程大断面黄土隧道二次衬砌
- 隧道用锚杆端头保护帽
- 本实用新型涉及铁路隧道、公路隧道、水工隧道、地下厂房及地下油库等地下工程喷射混凝土锚杆支护的锚杆端头保护装置，具体为隧道用锚杆端头保护帽，包括帽体，帽体为半球体，帽体内有空间；所述的空间用于容纳锚杆端头和螺母；帽体底部有...
- 路军富姜柏宇贾媛媛李东明简鹏章春炜冉鑫钟英哲
- 文献传递
- 侧部岩溶尺度及净距对盾构隧道围岩变形影响分析被引量：3
- 2014年
- 以某地铁区间岩溶区盾构隧道修建为工程依托,对隧道三维动态盾构施工过程进行弹塑性数值模拟,分析盾构隧道施工时,溶洞尺寸以及溶洞与隧道间净距对隧道围岩变形及应力等的影响规律。研究结果表明:溶洞对隧道施工过程中围岩变形影响较大,围岩的径向位移及其释放率在有溶洞存在时有增大趋势,同时发现其随溶洞尺寸增加而增大;溶洞尺度及溶洞距盾构隧道间净距对围岩塑性区分布范围及形态以及衬砌结构受力特征等有比较大的影响;通过反复论证,确定了溶洞与盾构隧道间最小施工安全净距不应小于溶洞尺寸。本次研究成果可为岩溶区城市地铁隧道修建提供参考依据。
- 贾媛媛
- 关键词：盾构隧道溶洞围岩变形数值模拟
- 隧道降水施工对既有市政管线隧道影响研究被引量：12
- 2010年
- 针对成都某新建铁路隧道近接下穿既有市政管线隧道的降水施工方案,运用有限差分法和流固耦合理论,分析研究了降水施工过程中,既有市政管线隧道的受力特性及位移变化规律,研究结果表明:距离降水井约50m范围内,地表沉降量变化显著,易发生差异沉降;既有管线隧道初期与二衬结构应力和位移变化及分布规律几乎一致,交叉处界面位移最大,沿隧道纵向向两端逐渐减小且呈对称分布;交叉处30m范围内,初期支护和二次衬砌拱顶纵向应力主要为负值即压应力,仰拱纵向应力主要为正值即拉应力且最大拉应力超过了混凝土的极限抗拉强度。由此可知,降水施工对上部市政管线隧道的影响较大,降水施工前应采取一定的特殊辅助措施,以保证隧道结构安全性。
- 贾媛媛路军富魏龙海崔光耀
- 关键词：降水施工数值模拟力学特性
- 一种桩基沉降现场监测评价方法
- 本发明涉及地铁近接高架桥桩基的现场监测评价控制，具体公开了一种桩基沉降现场监测评价方法。采用精密水准仪、铟钢尺，在现场监测区设水准基点，并形成水准控制网，以水准控制网为基准，采集桩基高度数据，以时间为顺序整理高度数据得到...
- 王明年崔光耀刘大刚郭春童建军王玉锁张晓军陶振东路军富贾媛媛
- 文献传递
- 竖向荷载作用下大直径钢管桩承载力特性分析被引量：13
- 2012年
- 近年来,新型大直径钢管桩基的承载力特性备受关注,为此,以湛江某新建油码头工程大直径钢管桩测试桩Z2桩为研究对象,采用有限元三维数值静载试验方法,对竖向荷载作用下大直径钢管桩的桩径、桩长、桩侧土摩擦系数及桩端土压缩模量对其承载力特性的影响规律进行研究。结果表明:钢管桩桩径增大,则其极限承载力和桩侧摩阻力随之提高,桩端沉降与桩顶沉降之比逐渐减小,同时桩端阻力随着桩径的增加而减小;钢管桩桩长增加,钢管桩的极限承载力和桩侧摩阻力都显著提高,桩端阻力与桩顶荷载之比逐渐减小;桩侧土摩擦系数增大,则桩的极限承载力增大而桩端沉降量显著减小,尤其在摩擦系数从0.3增加到0.4时,沉降量减小幅度较大;桩端土压缩模量增加,则钢管桩竖向极限承载力和桩端阻力增大,而桩端沉降量减小。研究结果可对类似工程大直径钢管桩的设计和施工提供参考。
- 贾媛媛路军富赵冉王慧英
- 关键词：竖向荷载大直径钢管桩
