2024年12月2日
星期一
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
胡学鹏
作品数:
1
被引量:2
H指数:1
供职机构:
中国直升机设计研究所
更多>>
相关领域:
航空宇航科学技术
更多>>
合作作者
张雅铭
中国直升机设计研究所
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
航空宇航科学...
主题
1篇
悬停
1篇
旋翼
1篇
直升
1篇
直升机
1篇
停时
1篇
气动
1篇
气动干扰
1篇
机身
机构
1篇
中国直升机设...
作者
1篇
胡学鹏
1篇
张雅铭
传媒
1篇
直升机技术
年份
1篇
2002
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
悬停时的旋翼/机身气动干扰研究
被引量:2
2002年
直升机在悬停时旋翼/机身的气动干扰,主要引起机身垂向阻力的增加。本文根据参考文献,给出估算垂向阻力的理论方法,并以某机为例进行了计算,计算结果与该机的旋翼/机身组合风洞试验结果相比,获得了很好的一致。
张雅铭
胡学鹏
关键词:
旋翼
机身
气动干扰
悬停
直升机
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张