罗富荣
- 作品数：78 被引量：558H指数：14
- 供职机构：北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目国家自然科学基金国家自然科学基金创新研究群体项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 地下水水位上升对地铁隧道结构的影响分析被引量：23
- 2011年
- 在分析北京地区地下水水位上升情况的基础上,采用FLAC数值模拟方法,以拱顶埋深6 m、直径10 m的地铁隧道为例,研究地下水水位逐步回升情况下,隧道结构在位移、变形、内力(弯矩和轴力)、塑性区等方面的变化趋势和分布规律。分析结果表明,在地下水水位明显回升的情况下,隧道发生整体上浮、结构整体破坏的可能性不大,但会使隧道结构的内力(弯矩和轴力)发生变化,并且产生变形,会对地铁结构产生一定的影响。这些变化甚至有可能引起结构的开裂、渗水以及由此带来的一系列问题。因此在进行地铁、地下结构的规划、设计和施工过程中应对地下水的变化给予重视。
- 罗富荣刘赪炜韩煊
- 关键词：隧道结构地下水结构内力
- 地铁车站附属工程仰挖施工风险及控制措施研究被引量：3
- 2016年
- 地铁车站附属工程爬坡段仰挖施工大多是在工期、进度等压力下被动采用的一种施工方法,施工风险比较大。为降低施工风险,确保安全,须从设计、施工及管理等方面严格管控。以北京地铁7号线暗挖车站10处仰挖附属工程为依托,在对比分析地铁车站附属工程各类施工方法优缺点的基础上,系统研究了仰挖施工的技术及管理措施,分析了仰挖施工的工程进度与地表沉降规律。监测结果表明,在综合采取设计、施工及现场管控措施后,仰挖施工在安全风险及对周边环境影响方面得到了有效控制,地表沉降控制效果较好。
- 徐凌罗富荣
- 关键词：地铁车站风险管控
- 装配整体式地铁车站侧墙底节点抗震性能研究被引量：35
- 2017年
- 为了评价装配整体式地铁车站整体抗震性能,以北京金安桥装配整体式地铁车站为背景,设计制作了一个足尺预制拼装侧墙底节点和一个作为对比的足尺现浇侧墙底节点。采用低周循环加载试验,研究了预制拼装侧墙底节点的破坏形态、滞回特性、承载力、变形能力、耗能性能以及套筒灌浆连接接头受力状态等指标。试验结果表明:预制拼装侧墙底节点与现浇侧墙底节点的承载力和变形能力基本相当,但耗能性能显著降低;两者的破坏形态明显不同,现浇侧墙底节点的裂缝发展比较充分,分布均匀密集,而预制拼装侧墙底节点的裂缝相对集中,其主要分布在刚度突变处以及弯矩最大截面。与现浇侧墙底节点相比,预制拼装侧墙底节点的初始刚度较大,但加载后期,其刚度显著降低。另外,基于灌浆套筒接头在构件中的受力状态分析,对灌浆套筒提出了一种等效抗弯刚度简化处理方法并对两种不同连接方式的侧墙底节点进行了数值分析,其破坏形态和骨架曲线与试验结果吻合较好,验证了该方法的合理性。
- 杜修力刘洪涛路德春许成顺罗富荣李松梅
- 关键词：抗震性能数值模拟
- 桩-柱-预应力支撑体系及其施工方法
- 本发明提出了盾构区间拓展车站技术的一个核心：桩-柱-预应力支撑体系及其施工方法，是在靠近盾构隧道外侧一定距离施作排桩隔离土体；在盾构隧道内管片开口一侧架设竖向的临时支撑柱，同时将开口处的保留管片及两侧一定范围内的管片在纵...
- 罗富荣郭婷刘维宁魏怡李晓霖李兆平乐贵平贺少辉惠丽萍朱胜利袁大军张彦孙长军路美丽张良焊张成满张新金郭德友徐凌李海锋陈东许世伟曹宗豪范欢盛杰王占奎孙斌彭彦彬万世春
- 文献传递
- 北京地铁工程混凝土早期裂缝控制被引量：4
- 2006年
- 为确保北京地铁4、5、10号线的防水混凝土质量以及高架桥箱梁混凝土的质量,除了采取有效的技术措施外,还运用有效的过程管理手段,对混凝土实行全过程质量管理,使混凝土的早期裂缝得到了有效控制,达到了较为理想的效果。本文较详细地阐述了北京地铁工程现浇混凝土结构早期裂缝控制的技术路线、混凝土的选材原则和配合比设计原则及过程管理手段。
- 张利俊刘超张成满罗富荣马昕贺颖
- 关键词：地铁混凝土抗裂防水剂
- 真空管井复合降水技术
- 雷军罗富荣王贵和张宇汪国锋潘秀明夏柏如欧阳永龙赵杰伟姚磊华贾苍琴薛冬华宋龙喜尚红林闫朝霞
- 该项目属地下工程学科。针对北京地铁施工中存在的上层滞水、弱透水层(粘性土)中的饱和水和含水层界面残留水亟待解决的降水难题，提出了真空管井复合降水新技术并进行了试验研究。主要研究内容是：1)研制真空管井复合降水系统；2)真...
- 关键词：
- 关键词：工程设计
- 《轨道交通土建工程施工质量验收标准》研编与实施
- 罗富荣贺少辉佟丽华丁树奎孙长军赵斌乐贵平潘秀明吴精义马昕孙健韩少光王甦张汎李瑞华
- 该项目所属的科学技术领域为土木建筑工程施工学科。该项目研编了轨道交通土建工程施工质量验收标准体系，共13个标准：轨道交通土建工程施工质量验收统一标准；轨道交通单位工程、分部工程及分项工程划分标准；轨道交通降水工程施工质量...
- 关键词：
- 关键词：轨道交通土建工程
- 北京地铁工程建设安全风险控制及信息化管理平台的研究与应用
- 罗富荣金淮杨秀仁江玉生张成满徐耀德范国文戎晓力徐凌刘永勤鲁卫东刘文彬雷崇红杨志勇钟巧荣
- 该成果属于城乡基础建设的城市轨道交通工程领域，其主要创新点包括：1.首次提出并成功实施了贯穿建设全过程、全方位的地铁工程领域安全风险管控理念和管控模式；建立了实时监控、动态评估、预警响应等满足信息快速获取、快速反馈的风险...
- 关键词：
- 关键词：城市轨道交通工程地铁工程建设
- 盾构挖掘装置及盾构机
- 本发明提出一种盾构挖掘装置及盾构机。该盾构挖掘装置包括基座、回转支承、回转驱动装置、动臂、动臂油缸及铲斗，所述回转支承的固定圈固定于所述基座上，所述动臂的尾部铰接于所述回转支承的活动圈上，所述回转驱动装置一端连接于所述基...
- 罗富荣徐凌张艳英童利红张成满黄齐武杨海涛吕传田姜国平
- 文献传递
- 北京地区PBA法施工暗挖地铁车站地表变形分析被引量：28
- 2016年
- 暗挖法施工的地铁车站大多处在繁华的中心城区,周边环境对变形非常敏感,为了减小施工对周边环境的影响,需对施工引起的地表变形规律进行研究,以便采取针对性的控制变形措施。结合北京地铁6号线一期及7号线PBA法施工暗挖车站,针对北京地区各典型地层条件及PBA工法特点,通过对现场监测数据进行统计分析,得出:1)PBA法施工暗挖地铁车站所引起的地表沉降主要发生在导洞施工及扣拱施工阶段,所发生的沉降约占总沉降量的90%;2)不同的地层采用PBA法施工所引起的地表沉降相差较大,根据施工所引起地表沉降由大到小依次为粉细砂及中粗砂层,粉土、粉质黏土层,圆砾-卵石层。
- 罗富荣汪玉华
- 关键词：地铁车站PBA法地表沉降沉降槽
