琚诒光
- 作品数：6 被引量：5H指数：1
- 供职机构：清华大学航天航空学院工程力学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学更多>>
- 爆震波传播速度同阻力和热损失的一般关系
- 本文采用一维稳态ZND模型,从理论分析和数值计算上详细研究了爆震波的结构和非绝热粗糙管中磨擦阻力和热损失对爆震波传播的影响.推导了爆震波的传播方程,揭示了多种爆震机制和爆震极限的存在及其机理.对低速爆震的发生给出了理论解...
- 刘颖孙英英琚诒光
- 关键词：航空发动机爆震波热损失
- 文献传递
- 火焰的非线性现象和一个新的不稳定性机理
- 本文利用对向流火焰研究了伸张火焰的可燃极限及非线性现象.并利用理论分析和数值计算的方法考察了火焰的不稳定性.首次得到了伸张火焰的稳定性方程,给出了火焰发生不稳定性的区域.研究结果表明,同传统的火焰热扩散不稳定性不同,由热...
- 琚诒光Sergey MinaevChung K. Law
- 文献传递
- 圆柱火焰的可燃极限及稳定性分析
- 2002年
- 本文从理论上分析了有辐射热损失和曲率的圆柱火焰,推导出了关于火焰位置、火焰温度同热损失和来流速度之间的关系式。并在此基础上对圆柱火焰的可燃极限进行了研究,结果表明热损失对可燃极限产生很大的影响。另外,作者运用线性稳定分析法对有辐射热损失的圆柱火焰作了稳定性分析,得出了判断圆柱火焰稳定与否的通用表达式。
- 陈正琚诒光S.Minaev
- 关键词：可燃极限稳定性分析
- 超声速预混可燃气流的点火与燃烧被引量：5
- 2002年
- 在激波风洞一激波管组合设备上开展了碳氢燃料超声速预混可燃气流的点火与燃烧实验研究。实验结果表明:利用激波对燃料进行预热,并以高温燃气作为引导火焰,可以有效缩短汽油空气超声速可燃混气的点火延迟时间,使之缩短到 0.2 ms以下。利用纹影照片对超声速燃烧流场结构作出了分析;研究了超声速预混可燃气流的温度以及当量比对超声速燃烧流场结构、点火与火焰传播特性的影响。
- 孙英英琚诒光韩肇元司徒明
- 关键词：碳氢燃料点火超声速燃烧激波风洞激光管
- 微波功率管的热阻测试与分析
- 琚诒光
- 爆震波传播速度同阻力和热损失的一般关系
- 2002年
- 本文采用－维稳态ＺＮＤ模型，从理论分析和数值计算上详细研究了爆震波的结构和非绝热粗糙管中摩擦阻力和热损失对爆震波传播的影响．推导了爆震波的传播方程，揭示了多种爆震机制和爆震极限的存在及其机理。对低速爆震的发生给出了理论解释．
- 刘颖孙英英琚诒光
- 关键词：爆震波热损失发动机数学模型数值解
