韩肇元
- 作品数：71 被引量：163H指数：8
- 供职机构：中国科学技术大学工程科学学院近代力学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术天文地球动力工程及工程热物理更多>>
- 激波管中实验模拟爆炸波对水汽作用的研究
- 1997年
- 利用激波管中波系间的相互干扰，实验模拟了爆炸波对水汽的作用，并通过光学测试方法，对水汽同质核化、凝结非定常瞬态变化过程进行了测定．结果表明：在爆炸波强度较弱时，水汽不发生凝结；而在一定强度爆炸波后的非定常流场中，水汽会发生同质核化、凝结．
- 傅云飞龚闽卫韩肇元
- 关键词：激波管爆炸波
- 活塞式无膜激波管特性的实验研究
- 1997年
- 本文在自行研制的无膜激波管中，实验研究了不同快速卸压装置对该激波管运行特性的影响。通过控制高压段充气压力和测量压力波形，得到了高低压段压比和激波马赫数的关系曲线以及在测压点处形成激波所需的最低压比。实验结果表明排气快慢对激波形成距离和所形成激波的强度产生很大的影响。对不同装置产生的结果差异进行了一定的分析。
- 孙泉华韩肇元尹协振杨基明
- 关键词：激波管活塞
- 斜激波和可压缩流向涡相互作用的实验观察被引量：3
- 2000年
- 激波和可压缩流向涡相互作用现象近年来成为流体力学研究中的一个热点 .本文在激波风洞中研究了可压缩流向涡与斜激波相互作用的现象 .实验发现 ,相互作用后激波和旋涡均发生不同程度变形 ,但旋涡未发生明显破碎 .并且发现在干扰点附近 ,从涡核发出一束膨胀波 ,这些膨胀波与斜激波作用 。
- 葛家斌尹协振韩肇元
- 关键词：斜激波旋涡相互作用
- 超声速预混可燃气流的点火与燃烧被引量：5
- 2002年
- 在激波风洞一激波管组合设备上开展了碳氢燃料超声速预混可燃气流的点火与燃烧实验研究。实验结果表明:利用激波对燃料进行预热,并以高温燃气作为引导火焰,可以有效缩短汽油空气超声速可燃混气的点火延迟时间,使之缩短到 0.2 ms以下。利用纹影照片对超声速燃烧流场结构作出了分析;研究了超声速预混可燃气流的温度以及当量比对超声速燃烧流场结构、点火与火焰传播特性的影响。
- 孙英英琚诒光韩肇元司徒明
- 关键词：碳氢燃料点火超声速燃烧激波风洞激光管
- 运动激波引射高温燃气的数值研究
- 1999年
- 本文从一维非定常守恒方程出发，用Ｒｉｃｈｔｍ ｙｅｒ－Ｌａｘ－Ｗｅｎｄｒｏｆｆ格式研究了夹膜方式、夹膜位置、破膜压力和破膜延时对激波引射高温燃气参数的影响。结果表明：在激波风洞组合设备中，用引燃激波管模拟亚燃室开展双燃式煤油超燃研究的方案是可行的，引燃激波管布置的建议方案是：单膜片、膜片位于管子右端出口处、破膜压力尽可能低、破膜延时尽可能小。
- 徐胜利张红杰孙英英韩肇元
- 关键词：激波管超声速燃烧数值模拟航天器
- 平面运动激波在定常超音速劈表面马赫反射的研究
- 尹协振韩肇元
- 关键词：激波反射马赫波超音速激波相互作用
- 激波管内水汽相变滞后效应的实验研究被引量：1
- 1996年
- 本文研究了激波管中稀疏波、反射稀疏波对水汽－空气混合气体作用的非定常瞬态相变过程。利用两种不同波长光束的消光方法对水汽相变过程进行了测试。结果表明：水汽非定常瞬态相变发生的温度远远低于出现于自然大气中的凝结或冻结温度，混合气体膨胀越强，水汽瞬态相变的温度越低。非定常瞬态膨胀时的压力迅速下降是水汽瞬态相变温度远远低于自然大气中水汽相变温度的主要原因。水汽瞬态相变过程中，生成的微滴尺度均匀，但微滴的数密度却随时间发生变化。
- 傅云飞韩肇元龚闽卫
- 关键词：激波管稀疏波相变
- 等直管道中激波串形成机理分析及数值模拟
- 本文根据激波由规则反射向马赫反射的转变准则,从理论上分析了斜激波串的形成机理,并采用SFD方法数值模拟了管道内激波串的流场,数值计算结果基本反映了流场的结构和波系.
- 张树道韩肇元司徒明
- 关键词：激波串内流场数值模拟
- 文献传递
- 雾化燃料在超声速气流中横向喷射混合的数值模拟被引量：6
- 2000年
- 本文用双流体模型对液态雾化燃料在直筒形燃烧室中横向喷射问题进行了数值研究 ,气相用二阶迎风TVD格式求解三维全Navier Stokes方程 ,液相用二阶预估、校正NND格式求解三维Euler方程。描述相间相互作用的常微分方程用预估、校正的二阶Runge Kutta法求解。分别考察了喷口处气相压力、相间速度滑移、液滴直径和燃烧室入口处预置的超声速流向涡对雾化燃料混合效果的影响。结果表明 :气相较液相的扩散效果好 ,小直径液滴的混合效果好 ,喷口处气相压力和超声速流向涡对增强液相混合的效果不明显 ,但会显著影响气相流场。
- 徐胜利岳朋涛韩肇元孙英英
- 关键词：超声速气流数值模拟
- 激波在异种气体中传播及诱导的剪切混合研究被引量：4
- 2001年
- 利用二阶迎风TVD格式求解多组分、层流全N_S方程· 针对直通道和突扩直通道 ,研究了马赫数为 2和 4的激波在H2 和空气界面上的传播及诱导的燃料剪切混合· 计算结果表明 :( 1)直通道中 ,剪切层中的激波阵面要发生畸变 ,存在对混合起主要作用的卷吸涡 ,激波马赫数不同 ,卷吸涡结构和横向混合的尺寸也不同· 激波马赫数低 ,剪切混合效果好· ( 2 )在突扩直通道中 ,马赫数为 2和 4的激波在H2 中产生不同强度激波 ,在剪切层中都能产生顺时针、尺度较大的卷吸涡 。
- 徐胜利岳朋涛韩肇元
- 关键词：激波剪切层TVD格式N-S方程
