王隽
- 作品数：21 被引量：91H指数：6
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 密封面宽度对大潜深船舶尾轴机械密封性能的影响被引量：5
- 2018年
- 以水下航行器尾轴机械密封为研究对象,应用有限元方法对不同潜深下、不同密封面宽度的机械密封的性能进行分析对比,探究在大潜深、低转速特殊工况下机械密封面宽度对密封性能的影响。结果表明,当密封面宽度一定时,随着潜深的增加,密封面的最高温度、最大接触压力和轴向应力均随着潜深的增加呈线性上升;当潜深深度一定时,密封面宽度越大,动静环的最高温度越高,最大接触压力和最大轴向应力增加也越快;在相同的工况条件下,泄漏量随着密封面宽度的减小而减少。由此可见,在大潜深、低转速特殊工况下,选择较小的密封宽度有利于降低最高温度,降低最大的轴向应力和接触压力,减少泄漏量。
- 何涛王隽刘旭康程启超姜含
- 关键词：机械密封泄漏量潜深
- 船用离合器气胎充气时间计算及试验分析被引量：1
- 2017年
- 针对船用离合器充气时间计算问题,鉴于国内阀件空气流阻、等效流通面积等基础性数据欠缺的具体情况,提出"半工程,半计算"的计算分析模式,即基于实船或陆上模拟试验台架充气时间,核算新研气胎充气时间。在上述计算分析基础上,建立陆上试验台架,试验结果表明,陆上试验台架充气时间与实船充气时间较为接近,偏差小且满足标准规定要求。
- 张金国王隽王刚伟何涛
- 关键词：试验台架船舶
- 舰船大功率减速器动态抗冲击性能分析被引量：6
- 2008年
- 齿轮减速装置是舰船动力装置的重要组成部分,其主要作用是用来降低转速和增大扭矩,以满足船舶推进的需要。在设置有离合器的舰船推进轴系上,轴系离合器的结合或脱离会对减速器产生冲击。本文重点讨论了舰船推进轴系离合器接合时产生的冲击载荷对减速器二级齿轮的影响,通过建立减速器二级齿轮啮合模型,运用有限元软件计算轴系离合器接合时齿轮齿面的冲击响应。分析结果表明,结合转速及结合时间决定减速器动态抗冲击能力,对确定合适的轴系离合器结合工况具有一定的指导作用。
- 胡宗成王娟王隽姚世卫
- 关键词：齿轮离合器
- 浮筏对轴系校中的影响研究
- 2021年
- 筏架变形是轴系校中过程必须考虑的因素。基于有限元校中方法对筏架和轴系分别建立了有限元模型,分析了考虑筏架对轴系校中的影响规律。结果表明,在轴系自由端,筏架的变形对扰度影响较大,负荷影响较小,而在轴系固定端,则对扰度影响较小,负荷影响较大。从满足轴系校中规范的角度来设计,带有筏架的轴系与动力系统进行连接时,须采用允许一定垂向位移的弹性联轴节,以便轴系校中时对前端能采用自由端处理。
- 王娟田佳彬王隽
- 关键词：轴系校中有限元分析
- 水润滑橡胶轴承摩擦行为及试验研究被引量：20
- 2009年
- 水润滑橡胶轴承在一些环境下有无可比拟的优越性,但在使用中其摩擦噪声是不可避免的技术难题。本文首先对轴承噪声特性分析,对轴承摩擦影响因素进行分析并进行大量试验验证,从而为设计低摩擦水润滑轴承,提高水润滑轴承振动噪声性能提供参考。
- 姚世卫王娟王隽杨俊
- 关键词：水润滑橡胶轴承振动噪声
- 大功率舰艇推进轴系合理校中技术及工艺被引量：4
- 2007年
- 简述推进轴系直线校中方法和轴承允许负荷校中方法的缺欠和局限,提出了在大功率舰艇上应采用轴系合理校中方法;在对轴系合理校中方法及工艺的研究基础上,对某大功率舰艇的推进轴系进行校中计算,计算结果显示了合理校中方法的合理性。
- 张金国舒礼伟王隽杨俊
- 关键词：推进轴系轴系校中合理校中
- 压差驱动的往复阀设计
- 2017年
- 介绍一种新型压差驱动往复阀的结构特征及工作原理,针对该型阀在工程中的应用,提出阀芯改进结构型式。该阀门结构简单、制造成本低,采用流体介质的压差为驱动源,可以实现通口的自动分配。试验表明该型往复阀关闭动作灵活、工作可靠。
- 张金国王刚伟田佳彬王隽
- 关键词：结构型式阀芯
- 新型自动隔断阀设计的研究
- 2007年
- 详细介绍了一种新型紧急切断阀——自动隔断阀的结构特征及其工作原理,并对其阀杆进行了受力分析,指出了该型阀门设计的关键所在.该阀门具有结构简单、无需手动、切断压力可调等特点.试验表明,该型自动隔断阀关闭快速严密、动作灵活、精度高.
- 张金国姚世卫王隽杨俊
- 关键词：结构型式受力分析
- 阻尼减振技术在推进轴系试验中的应用分析
- 2024年
- 推进器转子的激励力会通过轴系及艇体产生辐射噪声。阻尼减振是系统振动控制与优化中的一种重要手段,其本质是消耗振源传递的能量,进而降低结构振动响应。搭建轴系试验台架,以轴系振动加速度总值级为评价指标,分析加装颗粒阻尼吸振器和换装具有黏弹特性的高锰基合金材料基座的减振效果。试验结果表明这两种基于阻尼的减振方案对推进轴系均有一定的减振效果,可为推进器振动噪声控制提供技术支撑。
- 周兆华田佳彬雷晓薇王刚伟张雪冰王隽
- 关键词：振动与波颗粒阻尼
- 四液压缸同步举升系统环形耦合控制策略被引量：4
- 2017年
- 针对船舶设备安装过程中如何提高举升液压缸同步性问题进行了研究。采用电液伺服技术对250 t船用设备举升系统进行控制。在对单缸使用传统PID控制的基础上,加入了环形耦合同步算法。通过仿真分析,验证了该控制方法在提高四缸的同步性能方面的有效性。
- 王刚伟王隽张金国何涛田佳彬
- 关键词：PID
