王鑫鑫
- 作品数：12 被引量：5H指数：1
- 供职机构：昆明理工大学更多>>
- 发文基金：云南省应用基础研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 柴油机螺旋进气道正向设计与流动特性分析
- 应用CAD技术,通过添加螺旋段曲线方程,研究了一种柴油机螺旋进气道的正向设计方法,建立了结构复杂的柴油机螺旋进气道的三维模型.应用CFD技术研究发动机进气过程,获得了不同气门升程下进气道和缸内的压力、速度和湍动能等性能参...
- 王鑫鑫雷基林申立中毕玉华陈建明
- 关键词：柴油机螺旋进气道流动特性三维模型
- 文献传递
- 一种多层穿孔吸声结构
- 本实用新型公开了一种多层穿孔吸声结构，涉及吸声结构领域，包括构造为“十”字排列结构的基板，基板上设有第一通孔和第二通孔，基板一侧铺设有用于产生自振频率的共振薄膜，共振薄膜均封闭第一通孔和第二通孔；基板另一侧设置有隔板，隔...
- 付涛饶娥王鑫鑫孔维凡
- 柴油机螺旋进气道三维造型设计与CFD分析被引量：1
- 2011年
- 针对UG的曲线、曲面和实体模型构建等问题,采用了基于草图和基于实体两种方法建立了柴油机螺旋进气道的三维模型,实现了进气道局部的参数化设计。利用数值模拟和测试试验相结合的方法,验证了计算模型的可靠性,对气道在不同气门升程下的流动特性进行了分析。结果表明,涡流比和流量系数随气门升程的增加而增大。
- 王鑫鑫雷基林申立中毕玉华贾德文
- 关键词：螺旋进气道柴油机参数化设计计算流体动力学
- 一种新能源汽车电池模拟碰撞测试装置及系统
- 本发明公开了一种新能源汽车电池模拟碰撞测试装置，包括：承载模块：承载电池组件；侧面碰撞模块：模拟侧面撞击；底部碰撞模块：模拟汽车翻转过程中电池组件的侧面碰撞；所述的侧面碰撞模块设置于装置两侧，底部碰撞模块设置于装置底部，...
- 付涛饶娥孔维凡王鑫鑫
- 一种声学超材料悬置隔振结构
- 本实用新型涉及一种声学超材料悬置隔振结构，涉及建筑减震结构领域，包括安装板以及与安装板平行设置的配重板，安装板与配重板之间固定连接有螺旋状的超材料结构，超材料结构包括具有弹性的上固定板和下固定板，上固定板和下固定板之间构...
- 付涛孔维凡饶娥王鑫鑫
- 柴油机进气和压缩过程气体流动三维瞬态模拟被引量：1
- 2012年
- 柴油机进气和压缩过程的缸内气体流动是极其复杂的三维湍流运动,直接影响着混合气形成和燃烧过程。采用AVL Boost模拟计算获得进气入口流量、入口温度和出口压力作为瞬态模拟的边界,采用AVL Fire软件建立柴油机进气-压缩过程瞬态仿真模型,计算分析了进气和压缩过程、柴油机缸内流场的变化以及涡流的形成过程,并对压缩行程缸内湍动能的发展和变化进行了较深入的分析。
- 谭泽飞王鑫鑫
- 关键词：柴油机进气过程涡流湍流
- 柴油机螺旋进气道流动特性影响因素研究
- 对于现代低排放要求的发动机,进气道的设计发挥着重要的作用,它设计的好坏决定着充气效率的大小和缸内工质的运动情况,进而影响燃烧系统的性能。对于小缸径直喷柴油机,混合气形成和燃烧的时间非常短,需要很强的涡流实现空气和燃油的快...
- 王鑫鑫
- 关键词：柴油机螺旋进气道参数化设计计算流体动力学流动特性
- 螺旋气道的参数化建模和流动特性影响因素分析被引量：2
- 2013年
- 在运用CAD软件建立螺旋气道(包括螺旋段、直流段和过渡段)的参数化几何模型的基础上,采用AVL Fire软件建立了进气流动仿真模型,并以新型2D25柴油机为例进行了试验验证。接着,选用气道入口的高度与截面尺寸和涡流室高度作为3个影响因素,并各自设置3个水平;以平均涡流比和平均流量系数这两个气道流动特性参数作为计算指标,进行正交试验。分析结果表明,在3个影响因素中,涡流室高度对气道流动特性的影响最大,气道入口截面尺寸的影响最小。
- 雷基林申立中毕玉华贾德文王鑫鑫
- 关键词：柴油机螺旋进气道参数化建模流动特性影响因素
- 一种散热保温及吸能减振的双功能汽车电池仓结构
- 本发明涉及一种散热保温及吸能减振的双功能汽车电池仓结构，通过将使用晶胞拼接为隔板，并将晶胞内的填充物更换为液体同时将各个晶胞之间连通，再配合箱体上设置的换热装置能够使其形成一个循环换热系统，换热装置包含冷却模组及加热模组...
- 付涛孔维凡饶娥王鑫鑫
- 一种散热保温及吸能减振的双功能汽车电池仓结构
- 本发明涉及一种散热保温及吸能减振的双功能汽车电池仓结构，通过将使用晶胞拼接为隔板，并将晶胞内的填充物更换为液体同时将各个晶胞之间连通，再配合箱体上设置的换热装置能够使其形成一个循环换热系统，换热装置包含冷却模组及加热模组...
- 付涛孔维凡饶娥王鑫鑫
