王真
- 作品数：6 被引量：20H指数：3
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 高效高浓度臭氧发生装置
- 本实用新型属于高压放电技术领域，本装置由高压电源和二组电极组成，第一组电极与高压电源的高压端相连，第二组电极接地，第一组中的每个电极紧插入一与其形状相似的绝缘体之中，第二组电极与第一组电极呈垂直分布，两组电极间电力线具有...
- 杨学昌王真盛新富戚庆成
- 文献传递
- 高比例甲醇汽油燃烧与排放特性试验研究
- 在一台普通进气道电喷(PFI)汽油机上,研究了高比例甲醇汽油(M85和M100)对发动机性能及排放的影响,并与汽油、M30进行了对比试验分析。研究结果表明：在相同的空燃比条件下,随甲醇掺入比例的增大,发动机的燃油经济性略...
- 王真兰光肖建华帅石金
- 关键词：甲醇汽油M100甲醛
- 燃用低比例甲醇轻型汽车冷起动非常规排放的试验被引量：4
- 2010年
- 对于某轻型汽油车燃用低比例甲醇的非常规排放进行了台架测试。该车带有常规三效催化剂,满足国Ⅲ排放法规。使用纯汽油、甲醇体积分数分别占10%、20%、30%的甲醇汽油作为燃料,采用Fourier变换红外光谱仪测量非常规排放。结果表明:在25℃和-7℃冷起动条件下,甲醇掺混比在10%～30%时的常规排放(CO、HC和NOx等)与使用纯汽油情况相差无几;随着甲醇掺混比的增大,非常规排放未燃甲醇和甲醛排放浓度明显增加,但是一旦催化剂起燃后,甲醇、甲醛等的转化效率很高,尾管排放接近于零。
- 王真张凡肖建华帅石金
- 关键词：轻型汽车甲醇汽油冷起动
- 不同比例甲醇汽油发动机的燃烧与排放特性试验研究
- 甲醇作为一种汽油替代燃料,具有资源丰富、价格便宜和燃烧性能良好等优势,但甲醇燃烧产生的未燃甲醇、甲醛等非常规排放,对人体及环境会造成较大危害,不容忽视。本课题基于国家863项目“甲醇灵活燃料汽车技术开发”,主要针对不同比...
- 王真
- 关键词：甲醇汽油甲醛冷起动
- 低比例甲醇汽油常温冷起动排放特性研究
- 随着排放法规的不断加严，对汽车冷起动阶段的排放控制显得越来越重要。论文在电控进气道喷射汽油机台架上，分别使用汽油、M10、M20和M30四种燃油在常温条件下模拟了NEDC测试循环中的前2个市区工况循环(ECE)，对冷起动...
- 王真张凡刘寅振帅石金
- 关键词：甲醇汽油排放特性
- 文献传递
- 低比例甲醇汽油发动机冷起动非常规排放和燃烧特性研究被引量：11
- 2011年
- 在电控进气道喷射汽油机台架上,分别使用汽油、M10、M20和M30 4种燃油在常温条件下模拟了NEDC测试循环中的前2个市区工况循环(ECE),对冷起动过程中催化剂前后的常规排放和非常规排放以及燃烧特性进行了研究。研究结果表明:随着燃油中甲醇比例的增大,4种燃油的CO、NOx排放量逐步减少,而甲醇、甲醛等非常规排放量逐步增多。THC排放量在冷起动初期随着甲醇比例的增大而增加,在发动机温度上升后随着甲醇比例的增大而减少。但是在常规三效催化剂起燃以后,催化剂后的常规和非常规排放基本上均能得到有效控制。随着汽油燃料中甲醇添加比例的增大,在冷起动过程中发动机燃烧持续期缩短,缸内平均指示压力略有升高,对发动机缸内燃烧有一定的改善作用。
- 张凡王真帅石金王建昕
- 关键词：内燃机冷起动甲醇甲醛燃烧特性
