熊坚
- 作品数：6 被引量：41H指数：4
- 供职机构：华东交通大学轨道交通学院更多>>
- 发文基金：江西省自然科学基金江西省高校人文社会科学研究项目载运工具与装备省部共建教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 铁路客运专线旅客列车跨线组织优化模型被引量：1
- 2008年
- 根据客运专线的建设,对旅客列车在客运专线和既有线间的跨线优化组织进行研究。建立了有时间约束和运能约束的跨线组织优化的0-1规划模型,并通过Excel的0-1规划求解计算。通过对实用性问题的探讨,针对客运专线条件下跨线组织优化解和运行图时间窗可能冲突的问题,提出跨线组织模型作为整个优化问题的双层规划模型中下层规划部分的解决设想。
- 漆昕熊坚
- 关键词：客运专线
- 铁路物流市场营销SWOT分析及发展策略被引量：20
- 2016年
- 运用市场营销理论的SWOT分析法,分析铁路物流市场营销的内部优势、内部劣势、外部机会和威胁,提出铁路物流市场营销策略,即进一步稳定大宗物资运量、加强铁路物流信息联网、适当开展促销活动的SO策略,采用现代物流企业先进管理方式、全面实施"互联网+"行动计划、改进装卸技术水平的WO策略,加强与其他运输方式合作、全力推广集装箱物流、制订特色物流方案等的ST策略,以及建立高效率的营销队伍、完善激励机制、引进先进物流企业的管理经验等的WT策略,从而更好地为经济社会服务。
- 熊坚漆昕徐国权景阳
- 关键词：铁路物流市场营销SWOT分析
- 车流不均衡条件下编组站作业组织研究被引量：4
- 2011年
- 以株洲北站为例分析了不均衡车流产生的原因及对编组站的影响,通过采取运输组织措施,以及加强设备能力、开行重载列车和反接列车等各项措施,降低编组站各系统的负荷,减少到解车列的等待时间,使株洲北站的中时达到平均7.4 h,并逐步稳定于此水平,最终达到弱化车流不均衡对编组站的影响。
- 熊坚漆昕刘正喜
- 关键词：铁路编组站解编能力
- 基于停站方案的旅客列车开行方案优化研究被引量：3
- 2012年
- 综合考虑在具有客运专线条件下旅客列车的开行起迄点、运行径路、列车等级、开行对数及停站方案,提出基于停站方案的旅客列车开行方案优化方法,并根据相关前提建立优化模型,确定目标函数和约束条件。通过Matlab编程进行实例分析,计算得到干线通道较为满意的旅客列车开行方案,并说明该模型如与已有列车开行方案研究成果相结合,可降低其复杂性,计算速度更快,结果更加直观。
- 漆昕熊坚
- 关键词：客运专线旅客运输列车开行方案
- 南丰蜜桔可溶性固形物非线性模型研究被引量：6
- 2009年
- 探索应用近红外透射光谱无损检测技术，结合径向基神经网络和反向传播神经网络两种人工智能算法，建立南丰蜜桔可溶性固形物快速无损检测的非线性稳定预测模型。通过43个未参与建模的南丰蜜桔样品作为外部验证数据，验证径向基函数神经网络模型的性能，预测模型的相关系数R=0．92。研究结果表明：径向基函数神经网络比反向神经网络获得的预测结果更好，校正模型的预测均方根误差从0．72^0Brix降低到0．65^0Brix。径向基函数神经网络方法是解决近红外光谱检测南丰蜜桔可溶性固形物中非线性建模问题的有效方法。
- 刘燕德孙旭东章海亮熊坚
- 关键词：非线性模型径向基神经网络南丰蜜桔可溶性固形物
- 汽车鼓式制动器的可靠性稳健优化设计被引量：7
- 2009年
- 在汽车鼓式制动器设计中考虑不确定因素的影响,将可靠性优化理论、可靠性灵敏度分析与稳健设计方法相结合,以制动效能因数为目标函数建立制动器可靠性稳健优化数学模型。把制动力矩、摩擦衬片压力的可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健优化设计转化为满足可靠性要求的多目标优化问题。实例计算表明,稳健优化后的制动器不仅有较高的制动效能和可靠性,还具有较低的可靠性灵敏度,取得了满意的结果。
- 程贤福熊坚李骏
- 关键词：鼓式制动器
