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李诗灵

作品数：3 被引量：9H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇运输组织
  • 1篇运输组织方式
  • 1篇散货
  • 1篇散货船
  • 1篇散货船舶
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇区域经济
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇接运公交
  • 1篇货船
  • 1篇交规
  • 1篇公交
  • 1篇公交规划
  • 1篇关键参数
  • 1篇轨道交通
  • 1篇干散货

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇李诗灵
  • 1篇陈宁
  • 1篇赵学彧
  • 1篇陈孟

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇水运工程

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定被引量：3
2010年
论述长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定方法,着重探讨船舶价格、变吃水船舶负载率等参数的确定方法,并进行实证分析。研究成果对长江干散货运输的发展具有重要意义。
李诗灵陈孟
湛江港(集团)股份有限公司对区域经济贡献研究
港口一直以来都是一个重要的运输枢纽，在国际贸易中扮演着重要角色。在贸易全球化已成为世界经济的一种必然趋势的今天，学者们愈发关注港口影响力的研究。纵观古今中外众多港口城市的发展历史，可以看出他们的繁荣均与当地港口的发展相合...
李诗灵
关键词：区域经济数据包络分析
文献传递
基于粒子群算法的城市轨道交通接运公交规划被引量：5
2010年
根据"逐条布设,优化成网"的优化思想,采用将线路规划区域离散化处理的方法,以接运效率最大为接运公交路线优化目标函数,建立模型,并给出算例.结果表明,接运公交线路能较好地实现接运效率最大化问题,从而使社会和乘客效益最大.
李诗灵陈宁赵学彧
关键词：轨道交通接运公交粒子群算法
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