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朱永青

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:清华大学环境学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金清华大学校科研和教改项目更多>>
相关领域:环境科学与工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇催化
  • 3篇选择性
  • 3篇选择性催化还...
  • 3篇稀燃
  • 2篇氮氧化物
  • 2篇乙醇
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇稀燃汽油机
  • 2篇催化剂
  • 1篇代用燃料
  • 1篇选择性催化还...
  • 1篇烟气
  • 1篇氧化物
  • 1篇整体式催化剂
  • 1篇中毒
  • 1篇生命周期评价
  • 1篇生物质
  • 1篇生物质燃料
  • 1篇燃料

机构

  • 6篇清华大学

作者

  • 6篇朱永青
  • 4篇李俊华
  • 3篇康守方
  • 3篇郝吉明
  • 2篇王建昕
  • 2篇傅立新
  • 1篇易红宏
  • 1篇陈建军
  • 1篇罗传奎
  • 1篇李临生

传媒

  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇环境科学

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
含氧生物质燃料的生命周期评价被引量:5
2005年
为公正评价汽车代用燃料的能耗与环境效益,运用生命周期评价方法,研究了在燃料中分别添加不同比例的乙醇和甲酯2种生物质,带来的生命周期能耗和污染物排放变化,并对含氧生物质燃料的未来情景进行了预测分析.结果表明:乙醇代用燃料未降低化石燃料消耗,甲酯代用燃料可降低约20%的化石燃料消耗;几种配比的代用燃料均可降低石油消耗,甲酯代用燃料降低的趋势更加明显;各种代用燃料的温室气体排放都比较严重;乙醇代用燃料增加了NOx排放,而甲酯代用燃料可降低约50%的NOx排放;乙醇和甲酯的加入均能降低车用阶段的PM10排放;燃料生产阶段的SO2排放在整个生命周期中约占80%,必须严格控制;甲酯代用燃料可降低VOC排放.
易红宏朱永青王建昕郝吉明
关键词:生物质燃料代用燃料生命周期评价
制备方法对Ag/Al2O3整体式催化剂还原反应性能的影响
<正>Ag/Al2O3催化剂对NOx选择性催化还原反应有很高活性,如何制备性能优异的整体式催化剂是使该催化剂得以实用化的关键,本研究考察了影响Ag/Al2O3整体式催化剂反应活性的制备因素,优化了制备工艺条件。
康守方朱永青傅立新李俊华
关键词:氮氧化物稀燃
文献传递
稀燃汽油机尾气催化净化技术
本文研究了Ag/Al2O3氧化物催化剂和Pt/Al2O3贵金属催化剂,选择有代表性的C3H4和C2H5OH做还原剂,考察了富氧条件下选择性催化还原NOx的性能以及H2O和SO2对不同催化剂活性的影响.结果表明,反应体系中...
李俊华朱永青康守方傅立新郝吉明
关键词:尾气选择性催化还原DENOX乙醇
文献传递
双氧化物复合载体的整体式脱硝催化剂及其制备方法
本发明涉及一种以双氧化物为复合载体的整体式SCR脱硝催化剂及其制备方法,属于环境保护中氮氧化物控制技术领域。其特征是该发明以堇青石蜂窝陶瓷为骨架材料,以双氧化物Al<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>和Ti...
李俊华陈建军罗传奎郝吉明朱永青
文献传递
碳氢选择性催化还原NOx抗硫机理研究
朱永青
关键词:选择性催化还原氮氧化物二氧化硫中毒
稀燃汽油机Ag/Al_2O_3催化剂上选择性还原NO_x被引量:5
2007年
富氧条件下氮氧化物(NOx)去除是目前机动车尾气净化的研究难点之一。制备了Ag/Al2O3催化剂,在试验室活性评价的基础上,进行了稀燃汽油机台架上NOx选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)试验,评价了不同还原剂(乙醇和正辛烷)对NOx去除效率的影响。结果表明,在无外加还原剂条件下,400℃时NOx转化率大于40%;以乙醇为还原剂时,低温活性得到明显提高,活性区间大大加宽。实验室评价和台架试验中NOx转化率可达90%左右,还原剂以总碳氢(THC)计,THC/NOx最佳比例为6,最佳反应空速为30000h-1;但是外加还原剂时SCR催化剂会带来THC和CO排放的增加。
朱永青李俊华康守方李临生王建昕
关键词:稀燃汽油机乙醇
共1页<1>
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