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朱广荣

作品数:13 被引量:1H指数:1
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 12篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇理学

主题

  • 6篇仿真
  • 5篇飞机
  • 4篇适航
  • 4篇民用飞机
  • 3篇适航验证
  • 3篇鸟撞
  • 3篇结构动力
  • 3篇结构动力学
  • 3篇飞行
  • 2篇大型民机
  • 2篇动力学仿真
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇载荷识别
  • 2篇噪声主动控制
  • 2篇振动
  • 2篇振动模态
  • 2篇声疲劳
  • 2篇民机
  • 2篇模态

机构

  • 13篇上海飞机设计...
  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 13篇朱广荣
  • 5篇宋春艳
  • 4篇陈国平
  • 2篇刘景光
  • 2篇张方
  • 1篇李凯
  • 1篇梁技
  • 1篇朱晓东
  • 1篇章俊杰
  • 1篇窦忠谦
  • 1篇杨飞

传媒

  • 1篇飞机设计
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 10篇2011
  • 1篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Wilson-θ算法的动载荷识别及其PCL二次开发
动载荷识别时域方法的累积误差问题一直是学者研究的关键技术重点,目前尚无有效的解决方案。本文基于结构动力学正问题Wilson-θ基本理论,推导了时域逆问题动载荷识别的改进算法,给出了算法的基本步骤和递推过程,同时动载荷识别...
朱广荣陈国平张方陈英华
关键词:动载荷识别结构动力学振动模态
文献传递
噪声主动控制多通道频域LMS算法及仿真
噪声主动控制技术是近年来噪声控制领域研究的一个热点问题,适用于低频成分的噪声消除。本文推导了一种替代时域多通道LMS算法的多通道频域LMS算法,在MATLAB环境下对多通道频域LMS算法进行仿真,并对两种算法的计算时间进...
朱广荣陈国平张方张穴
关键词:噪声控制LMS算法仿真模型
噪声主动控制多通道频域LMS算法及仿真
噪声主动控制技术是近年来噪声控制领域研究的一个热点问题,适用于低频成分的噪声消除。本文推导了一种替代时域多通道LMS算法的多通道频域LMS算法,在MATLAB环境下对多通道频域LMS算法进行仿真,并对两种算法的计算时间进...
朱广荣陈国平张方张穴
关键词:噪声主动控制LMS算法仿真
文献传递
有限元法在声疲劳分析DSR法中应用技术研究
本文依据传统声疲劳分析方法DSR法,结合有限元技术,发展了一种新的有限元与DSR法结合的 分析手段。通过与典型钛合金壁板声疲劳试验破坏情况对比表明,结合有限元技术的DSR法能准确预计结构抗声疲劳的细节薄弱部位,对指导飞机...
刘景光朱广荣
关键词:飞机声疲劳
泡沫夹层结构鸟撞仿真分析与试验验证被引量:1
2012年
采用瞬态非线性有限元方法进行鸟撞仿真已成为鸟撞设计工作的主要内容。运用PAM-CRASH软件通过对泡沫夹层结构进行了鸟撞仿真分析。同时,对该泡沫夹层结构进行了鸟撞试验,并将试验结果与分析结果进行了对比,为模型及分析方法的验证提供了依据。
朱晓东宋春艳朱广荣
关键词:鸟撞泡沫夹层仿真鸟撞试验
飞行操纵系统故障载荷分析
应用MSC.NASTRAN软件,在突风响应分析的基础上,结合强迫运动瞬态响应分析方法,以某型号民用飞机方向舵故障载荷分析为例,对由飞行操纵系统故障所引起的载荷的分析方法进行探索。
庞培森朱广荣杨洵之
关键词:飞行操纵系统载荷
文献传递
民用飞机结构动力学设计分析与适航验证技术
随着国内民用飞机设计研制的不断深入,结构动力学设计及适航验证水平得到了突飞猛进的发展。本文从民机适航角度深入阐述了某型飞机研制过程中结构动力学方面开展的相关工作及所积累的经验教训,包括颤振分析与适航验证、鸟撞仿真与适航验...
朱广荣宋春艳
关键词:FLUTTERDITCHING
文献传递
大型民机复杂结构抗鸟撞动力学分析与适航验证技术研究
民用飞机鸟撞适航验证技术随着民机研制水平的逐步提高而逐步得到发展。本文通过某型民机鸟撞适航验证过程中所遇到的技术难题及所采用的解决措施,深入阐述了民用飞机在设计初期开展结构、系统、总体布置等抗鸟撞设计的必要性及复杂性,同...
宋春艳朱广荣
关键词:鸟撞适航验证民机动力学仿真
文献传递
民用飞机结构动力学设计分析与适航验证技术
随着国内民用飞机设计研制的不断深入,结构动力学设计及适航验证水平得到了突飞猛进的发展。本文从民机适航角度深入阐述了某型飞机研制过程中结构动力学方面开展的相关工作及所积累的经验教训,包括颤振分析与适航验证、鸟撞仿真与适航验...
朱广荣宋春艳
关键词:民用飞机结构动力学适航验证
基于Wilson-θ算法的动载识别及其PCL二次开发
动载荷识别时域方法的累积误差问题一直是学者研究的关键技术重点,目前尚无有效的解决方案。本文基于结构动力学正问题Wilson-θ基本理论,推导了时域逆问题动载荷识别的改进算法,给出了算法的基本步骤和递推过程,同时动载荷识别...
朱广荣陈国平张方陈英华
关键词:航空飞行器载荷识别振动模态
共2页<12>
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