曾榜荣
- 作品数:12 被引量:5H指数:1
- 供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学机械工程更多>>
- 一种齿轨机车行驶辅助系统
- 本实用新型公开了一种齿轨机车行驶辅助系统,该系统包括监控平台、行驶辅助控制子系统、测距传感器和图像采集模块;其中,测距传感器将其检测机车前端与机车行驶方向上障碍物的距离信号传输给行驶辅助控制子系统,行驶辅助控制子系统根据...
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- 文献传递
- 一种齿轨机车行驶辅助系统
- 本发明公开了一种齿轨机车行驶辅助系统,该系统包括监控平台、行驶辅助控制子系统、测距传感器和图像采集模块;其中,测距传感器将其检测机车前端与机车行驶方向上障碍物的距离信号传输给行驶辅助控制子系统,行驶辅助控制子系统根据机车...
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- 文献传递
- 中尼铁路过境通道的几点探讨
- 2021年
- 中尼铁路是中尼两国为构建中尼面向发展与繁荣的世代友好战略合作伙伴关系而启动的重大基础设施,是跨喜马拉雅立体互联互通网络的骨干。中尼铁路地处高原、高寒地区,线路位于印度板块与欧亚板块碰撞、拼合带内,穿越喜马拉雅山脉,地形地质条件复杂,因此需深入研究,合理选择过境通道。本文对可能的过境通道方案进行了研究,重点研究了聂拉木(樟木)通道和吉隆通道方案,并从线路长度、工程地质条件、对环境影响、重点工程条件及风险、口岸站设置条件、口岸开发及贸易条件等方面进行综合分析。结果表明,聂拉木(樟木)通道方案新建长度短,对环境影响较小,吉隆通道方案的口岸站设置条件相对较好,两方案各有优劣,下阶段需结合详细勘察资料、地方意见等进一步研究。
- 曾榜荣杨举明徐学渊
- 关键词:地质条件环境影响口岸站
- 一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法
- 本发明是提供一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法,该方法能够实现不同线路条件下悬挂式单轨车辆动力学性能的评估与优化,解决了车辆系统和线路系统在动力学性能设计上相互适应、相互匹配的难题,涉及轨道交通技术领域。一种悬挂...
- 寇峻瑜余浩伟张可军郑天池王毅曾榜荣张红伟卓建成黄艳磊汪锋华许朝帅谭洲
- 文献传递
- 重庆至昆明、自贡至宜宾高速铁路引入宜宾铁路枢纽方案研究被引量:3
- 2022年
- 为研究2条甚至多条高铁同时引入枢纽方案,以重庆至昆明、自贡至宜宾高速铁路引入宜宾枢纽研究为例,采用多因素分步研究的方法,通过初步分析枢纽既有铁路现状、城市发展规划、地区客流特点、高铁技术标准和线路宏观走向等,对渝昆、自宜2条高铁引入枢纽的大致走向和下一步研究方向做出初步判断。然后,结合枢纽客运布局和总图规划,围绕引入既有客站和新建客站两个思路,系统研究两线同时引入宜宾枢纽的多个方案。通过综合比选,推荐线路方案符合项目功能定位和技术标准,引入方案满足路网运输需要和枢纽客运特点,集约利用通道资源、工程投资较省的方案。总结两线或者多线引入枢纽研究的基本思路和方法,为类似工程研究提供一定借鉴和参考。
- 王诗曾榜荣
- 关键词:高速铁路铁路枢纽
- 一种齿轨机车行驶辅助系统
- 本发明公开了一种齿轨机车行驶辅助系统,该系统包括监控平台、行驶辅助控制子系统、测距传感器和图像采集模块;其中,测距传感器将其检测机车前端与机车行驶方向上障碍物的距离信号传输给行驶辅助控制子系统,行驶辅助控制子系统根据机车...
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- 文献传递
- 高速铁路长大坡道设置对列车运行安全与线路运输能力的影响
- 2021年
- 针对艰险山区高速铁路设置长大坡道的需求,以我国新型标准动车组为背景,从列车运行安全性、动车组对坡度坡长适应性、线路运输能力等方面对长大坡道设置问题开展了研究。结果表明:综合考虑坡顶末速度不低于设计速度70%及制动故障情况下运行安全性,对开行350 km/h和250 km/h动车组的线路,坡度15‰及以下时坡段长度可不作限制,坡度20‰、25‰、30‰、35‰时坡段长度应分别不大于17、9、6、5 km;综合考虑动车组在长大下坡道紧急制动和列车追踪间隔时间不大于5 min要求,350 km/h动车组在坡长大于6500 m的长大下坡道运行时,坡度15‰、20‰、25‰、30‰、35‰坡段应分别限速342、334、326、314、278 km/h。
- 曾榜荣任志伟郑昊迪时瑾
- 关键词:高速铁路长大坡道坡长运行安全运输能力
- 一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法
- 本发明是提供一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法,该方法能够实现不同线路条件下悬挂式单轨车辆动力学性能的评估与优化,解决了车辆系统和线路系统在动力学性能设计上相互适应、相互匹配的难题,涉及轨道交通技术领域。一种悬挂...
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- 一种适用于旅游轨道交通的运输组织设计方法及设备
- 本发明公开了一种适用于旅游轨道交通的运输组织设计方法及设备,包括:获取目标区域的历史客流总数及其客流分布信息,采用流量预测算法预测未来客流总数,计算旺季客流高峰系数、淡季客流平峰系数;采用logit模型计算旅游轨道交通客...
- 鄢红英余浩伟寇峻瑜张可军郑天池邓军桥曾榜荣张红伟卓建成黄艳磊汪锋华杨举明许朝帅谭洲
- 琼州海峡跨海通道工程前期研究及建议被引量:1
- 2023年
- 海峡通道建设是完善国家综合立体交通网络的重要内容、是推进交通强国建设的重要战略任务之一,对我国构建新发展格局具有特殊的重要意义。本文聚焦琼州海峡跨海通道工程前期研究,梳理历年来琼州海峡通道的研究成果,分析琼州海峡通道建设的必要性和可行性。研究琼州海峡通道的建设方案,分别从通道线位走向、桥隧方案及公铁方案进行比选,建议“一次规划,分期建设,先建铁路”,推荐先期建设中线铁路双线(预留公路通道),采用“双洞公路隧道+单洞双线铁路隧道+服务隧道”的四洞并行方案。并从建设时机、融资模式、建设理念、运维方案、专题研究等方面为琼州海峡建设提出了建议。
- 孙永福刘建友赵巧兰曾榜荣
- 关键词:琼州海峡跨海通道桥隧工程