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曹平辉

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:四川公路桥梁建设集团有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力系数
  • 2篇振动
  • 2篇气动
  • 2篇气动力
  • 2篇气动力系数
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥塔
  • 2篇涡激振动
  • 2篇涡振
  • 2篇力系
  • 2篇门式
  • 2篇激振
  • 2篇风洞
  • 2篇风洞试验
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇地震输入
  • 1篇行波效应
  • 1篇悬索

机构

  • 3篇四川公路桥梁...
  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇国家开发银行

作者

  • 4篇曹平辉
  • 2篇李永乐
  • 2篇王云飞
  • 2篇刘多特
  • 2篇唐浩俊
  • 2篇卢伟
  • 2篇邵春生
  • 1篇陈敏海
  • 1篇龙勇
  • 1篇刘扬
  • 1篇戴鹏

传媒

  • 2篇公路与汽运
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇西南公路

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
行波作用下高墩大跨连续刚构桥地震反应分析被引量:2
2011年
地震输入问题一直是工程结构抗震研究中所关注的焦点。大跨度桥梁结构各地面支承距离较大、延伸较长,进行地震反应分析时应考虑地震波有限波速传播所引起的行波效应。文中基于行波激励下大跨度桥梁地震反应分析方法,对某大跨度四跨预应力砼连续刚构桥进行了行波激励下地震反应的数值模拟,并与一致地震激励下的计算结果进行了比较。
曹平辉陈敏海
关键词:桥梁连续刚构桥地震输入行波效应地震反应分析
门式变断面桥塔气动力系数及涡振性能研究
2013年
为研究门式变断面桥塔风致静动力性能,采用CFD数值模拟方法对塔柱典型断面进行定常及非定常分析,考查了断面静力气动力系数及涡振参数,对桥塔涡振性能进行了初步评判;通过气弾模型风洞试验,测试了塔柱自振特性,考查了不同风速下均匀流及紊流场中桥塔涡振起振风速及塔顶水平向位移响应,并与数值分析结果进行了对比。研究表明,风洞试验与CFD结果吻合,采用数值分析方法对桥塔顺桥向涡振性能进行预测具有足够精度;横桥向来流作用下,塔柱可能发生顺桥向涡振。
邵春生刘多特唐浩俊王云飞卢伟曹平辉李永乐
关键词:桥塔气动力系数涡激振动风洞试验
门式变断面桥塔气动力系数及涡振性能研究被引量:1
2013年
为研究门式变断面桥塔风致静动力性能,采用CFD数值模拟方法对塔柱典型断面进行定常及非定常分析,考查了断面静力气动力系数及涡振参数,对桥塔涡振性能进行了初步评判;通过气弹模型风洞试验,测试了塔柱自振特性,考查了不同风速下均匀流及紊流场中桥塔涡振起振风速及塔顶水平向位移响应,并与数值分析结果进行了对比。研究表明,风洞试验与CFD结果吻合,采用数值分析方法对桥塔顺桥向涡振性能进行预测具有足够精度;横桥向来流作用下,塔柱可能发生顺桥向涡振。
邵春生刘多特唐浩俊王云飞卢伟曹平辉李永乐
关键词:桥塔气动力系数涡激振动风洞试验
大跨度悬索桥隧道锚施工关键技术被引量:7
2012年
针对悬索桥隧道锚的构造特性,基于国内外现有的施工技术,以四川省南溪大桥隧道锚施工为例,对隧道锚的施工关键技术进行研究,提出分块掘进法,成功地解决了洞内坡度陡、洞内截面变化频繁、空间小等问题,保护了岩层的完整性;对锚固预应力体系采用级差分批张拉法,保证了预应力体系的施工质量;锚塞体砼浇筑过程中采用温控与监控相结合的方法,为大体积砼的浇筑质量提供了有效的保证。
戴鹏曹平辉龙勇刘扬
关键词:桥梁悬索桥隧道锚施工关键技术
共1页<1>
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