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彭尔兴

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇路基
  • 2篇高含盐
  • 1篇地方铁路
  • 1篇冻土
  • 1篇多年冻土
  • 1篇施工工艺
  • 1篇数值模拟
  • 1篇铁路路基
  • 1篇热棒
  • 1篇温度场
  • 1篇路基温度场
  • 1篇防沙
  • 1篇风沙
  • 1篇风沙流
  • 1篇饱和砂
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇兰州交通大学
  • 1篇中铁十六局集...

作者

  • 3篇彭尔兴
  • 1篇吴亚平
  • 1篇耿福志
  • 1篇潘高峰
  • 1篇王军

传媒

  • 1篇福建建材
  • 1篇干旱区地理

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
高含盐饱和砂地区路基的施工工艺及防沙措施研究
地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路，代表本地区的经济利益。其运行的稳定和安全性对于本地区的发展和经济尤为重要。路基做为地方铁路不可分割的一部分，其平顺性与稳定性是列车运行安全的必要条件之一。路基也是轨道和列车运行的基础...
彭尔兴
关键词：铁路路基施工工艺
热棒对多年冻土路基温度场的影响分析
2012年
对热棒的结构及其工作原理进行了阐述。建立了多年冻土路基温度场的有限元模型,对普通及热棒路基在未来50年气温上升2.6℃情况下进行对比分析,说明热棒路基具有主动降温效果。
彭尔兴
关键词：多年冻土热棒温度场
锡北地方铁路风沙防治措施研究被引量：2
2016年
为了探究高含盐细砂地区风沙流对铁路运营的影响,为该类地区铁路的设计及修建提供理论依据和实践参考,开展了以锡铁山至北霍布逊铁路线建设为实例的风沙防治措施研究。首先根据工程地质条件确定出了混凝土插板式挡沙墙与地表石方格相结合的风沙灾害防治方式;然后通过CFX软件对风沙湍流场进行了有限元数值模拟,发现了挡沙墙之间的距离对防风沙效果的影响规律;最后根据数值模拟结果得出了1.5 m高的挡沙墙之间的最佳距离为30 m,并进行了实地监测验证了其良好的防风沙效果,并基于实测数据(挡沙墙附近积沙高度达67.5 cm)推荐定期清理墙后积沙的时间3 a。
吴亚平潘高峰彭尔兴王军彭萼辉耿福志
关键词：高含盐风沙流数值模拟
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共1页<1>
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