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张波

作品数:124 被引量:164H指数:8
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理经济管理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 59篇专利
  • 27篇期刊文章
  • 25篇学位论文
  • 11篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 32篇动力工程及工...
  • 9篇经济管理
  • 8篇交通运输工程
  • 7篇机械工程
  • 6篇化学工程
  • 5篇电子电信
  • 5篇医药卫生
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇生物学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇水利工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇农业科学

主题

  • 27篇压燃
  • 26篇均质压燃
  • 24篇发动机
  • 21篇燃烧
  • 16篇燃料
  • 12篇燃烧特性
  • 9篇油箱
  • 8篇排放特性
  • 8篇废气再循环
  • 8篇HCCI
  • 8篇柴油
  • 7篇油耗
  • 7篇整车
  • 7篇进气
  • 7篇控制系统
  • 6篇压力盒
  • 6篇土压力
  • 6篇土压力盒
  • 6篇固结
  • 6篇固结仪

机构

  • 62篇天津大学
  • 44篇广西玉柴机器...
  • 29篇广西大学
  • 2篇中国科学院
  • 1篇安徽大学
  • 1篇合肥大学
  • 1篇深圳市奥科宝...

作者

  • 124篇张波
  • 26篇尧命发
  • 23篇郑尊清
  • 20篇陈征
  • 12篇刘爽
  • 12篇明东
  • 10篇林铁坚
  • 9篇李军
  • 8篇梅国雄
  • 7篇刘潇雅
  • 7篇赵艳林
  • 7篇李勇义
  • 7篇裴佩
  • 6篇苏金龙
  • 6篇沈捷
  • 6篇罗朝发
  • 6篇刘海峰
  • 5篇彭天权
  • 5篇邢元
  • 4篇陈剑涛

传媒

  • 10篇内燃机学报
  • 3篇天津大学学报
  • 2篇燃烧科学与技...
  • 2篇统计与决策
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇2004年内...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇自然科学进展
  • 1篇中国生物医学...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇现代商业
  • 1篇内燃机与配件
  • 1篇2007年燃...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 13篇2024
  • 9篇2023
  • 9篇2022
  • 3篇2021
  • 5篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 6篇2014
  • 6篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 6篇2009
  • 2篇2008
  • 7篇2007
  • 13篇2006
  • 6篇2005
124 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于小波变换的HCCI爆震特性研究
在经过改造的发动机上进行了不同进气温度下不同辛烷值基础燃料的均质压燃发动机台架试验,利用离散小波变换方法从缸内压力中提取了爆震信号,给出了爆震强度(KI)的定义,确定了爆震门限值(KIe)为0.2MPa,当某个循环的KI...
杨冬冬尧命发张波
关键词:均质压燃爆震离散小波变换辛烷值发动机
文献传递
柴油SUV整车性能分析及不同路况行驶特点研究
款匹配中、小功率柴油机的SUV进行了动力性和经济性分析以及整车在不同行驶工况下运行特点的研究.分析研究表明,匹配此款柴油机的SUV整车性能完全达到了设计和使用要求,且SUV在各种路况下所表现出来的行驶特点具有典型代表性,...
周园园邓斌林志强张波
关键词:SUV动力性行驶工况
一种燃油消耗量测量系统及方法
本申请实施例公开了一种燃油消耗量测量系统及方法,用于减少人工测量成本,实现电控测量的自动化。本申请实施例方法包括:燃油箱、恒定流量燃油泵、测试机构以及发动机;所述燃油箱分别与所述发动机、所述测试机构连接;所述恒定流量燃油...
苏金龙张波李军毛祥党赵向前
基于数值模拟的排气歧管优化策略被引量:16
2009年
在台架试验的基础上,采用一维发动机工作过程计算和三维CFD模拟技术研究了4缸柴油发动机各缸排气温度差异的影响因素。模拟结果表明:台架试验测量的各缸排温差异是受各缸工作过程、测量点位置和排气歧管结构的综合影响,其中排气歧管结构是主要的影响因素。排温测量点位置越接近排气门,越能反映缸内的热负荷状况。基于数值模拟结果,优化了原发动机排气歧管,并提出了排气歧管优化策略。
陈征张波尧命发张雷曾德林
关键词:内燃机数值模拟排气温度排气歧管
农用拖拉机动力输出装置
本实用新型公开了一种农用拖拉机动力输出装置。该农用拖拉机动力输出装置包括:转速传感器、液压马达、转速控制器、电磁执行器、电液伺服阀、液压油箱、液压泵和发动机。该农用拖拉机动力输出装置通过转速控制器设定液压马达的工作转速,...
沈捷林铁坚陈剑涛张波陆寿域彭天权
文献传递
正庚烷均质压燃燃烧特性和排放特性的实验研究被引量:7
2006年
为进一步了解高十六烷值燃料均质压燃的燃烧特性和排放特性,以正庚烷(n-heptane)为燃料,在一台改装的单缸直喷柴油机上进行正庚烷均质压燃台架实验.结果表明,正庚烷在均质压燃模式下表现出明显的双阶段着火特性;随着混合气浓度增大,缸内最大爆发压力和燃烧放热率峰值升高;随着发动机转速升高,燃烧放热率峰值先降低后升高,高转速的缸内最大爆发压力降低;当废气再循环率增大,缸内最大爆发压力和燃烧放热率峰值均降低,废气再循环使正庚烷均质压燃的运转工况范围向大负荷工况扩展,废气再循环率为75%时,正庚烷均质压燃运转的最高平均指示压力为0.41 MPa.排放测试表明,正庚烷在均质压燃模式下的氮氧化物排放接近零,且可以实现无碳烟排放,但碳氢化合物和一氧化碳排放较高.
张波尧命发郑尊清陈征
关键词:正庚烷均质压燃燃烧废气再循环
一种用于整车道路研发试验的燃油箱
本发明公开了一种用于整车道路研发试验的可监控燃油量的燃油箱。该用于整车道路研发试验的燃油箱,包括燃油箱本体,和一带有刻度的透明连接硬管,所述燃油箱本体一侧面靠近底部的位置设有一下接口,所述连接硬管的一端穿过该下接口密封固...
杨剑黄才辛健张波林铁坚
文献传递
车载添蓝消耗计量罐
本实用新型公开了一种车载添蓝消耗计量罐,该车载添蓝消耗计量罐的罐体为两层结构,车载添蓝消耗计量罐包括:底部罐体;上部罐体,其被设置于底部罐体的中心,并与底部罐体相连通,上部罐体的外径小于底部罐体的外径;两根液位观察管,其...
毛祥党李军张波苏金龙陶泽民蒙洁萍赵向前何科斌
文献传递
数学形态学滤波器的工程设计与实验研究被引量:4
2006年
数学形态学是非线性数字信号处理学科的热门课题,将其分支——平结构元滤波用于工程设计时,结构元长度的选取是关键.为此,从检波理论出发,讨论形态学滤波器消除基线漂移的机理,分析其时域和频域特点,得到信号的衰减幅度由信号数字频率与结构元长度的比值唯一决定的性质,并归纳出一套平结构元长度选取标准。将其用于心电预处理,借助Matlab软件进行算法模拟并移植到DSP硬件平台.实验表明,该方法能有效并实时滤除基漂,符合后期处理需要.
曹玉珍张波黄玉玺吕扬生
关键词:数学形态学心电
一种独立面式加载装置的固结仪
本发明公开了一种独立面式加载装置的固结仪,包括:土样盛放装置,所述土样盛放装置内填充有待检测的土样,所述土样内设有土压力盒;多个压头,多个所述压头设于固定装置上,并对应所述土样盛放装置设置,所述压头与所述土样的接触为面式...
梅国雄张波赵艳林裴佩李勇义
文献传递
共13页<12345678910>
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