张云丽
- 作品数：12 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程经济管理电子电信更多>>
- 现代远程教育实践教学体系研究——以交通运输专业为例
- 2019年
- 受到设备、时空、环境、师资和成本等因素制约,现行交通运输远程实践教学体系难以很好地满足学生综合素质培养和实践动手、创新和岗位适应能力强化的需求。从交通运输专业应用型人才培养目标出发,充分考虑网络教学及网络平台特点,设计现代远程实践教学体系构建原则,集理论与实践为一体,构建基于CDIO教育理念的开放式教学体系,打造一种以"能力培养"为主线、以"四模块—四平台"为特征的阶梯螺旋上升式时空多源多域实践体系,为交通运输专业人才培养与终身教育提供良好的平台。
- 张云丽张英贵
- 关键词：现代远程教育CDIO教育理念交通运输
- 交通运输专业国际本科生在线教学质量保障机制研究
- 2024年
- 结合中南大学交通运输专业国际本科生教学现状、学院国际交流和国际本科生培养管理实践及经验,解析以轨道交通为特色的交通运输专业国际本科生在线教学特征,从课堂教学和实践教学两个层面构建交通运输专业国际本科生在线教学质量保障机制。提出具体的实施保障策略,尽可能降低因国际本科生与授课教师之间的时空限制和文化差异带来的负面影响,以期提高交通运输专业国际本科生在线教育教学质量,推动交通运输专业国际本科生教育内涵式发展,为新时代面向来华留学生开展在线课堂和实践模式的探索与改革创造有利条件,助力国家“一带一路”倡议和铁路“走出去”战略的高质量发展。
- 张英贵张云丽胡睿华
- 关键词：在线教学质量保障机制交通运输
- 特殊形状命令按钮的开发
- 2004年
- 本文介绍了通过调用WindowsAPI函数制作特殊形状命令按钮的方法.
- 张云丽
- 关键词：按钮WINDOWSAPI函数
- 轨道交通运营管理国际本科生属地化人才培养研究被引量：1
- 2021年
- 服务“一带一路”倡议和中国铁路“走出去”战略,以轨道交通运营管理国际本科生属地化人才培养为核心,结合中南大学交通运输专业国际本科生现状,设计反向“N+2”联合培养、“1+4”独立培养和短期交流等3种具有代表性的国际本科生人才培养模式,按“趋同管理,兼顾差异,规范有序,保证质量”原则,设计适合于不同培养模式的轨道交通国际本科生培养课程体系。最后,给出轨道交通运营管理国际本科生属地化人才培养质量保障对策及建议,确保培养对华友好、熟知中国标准的属地化轨道交通行业精英人才。
- 张英贵张云丽过靖怡
- 关键词：课程体系
- 面向虚拟连挂的城轨列车群组追踪运行仿真研究
- 2024年
- 城市轨道交通是解决城市交通拥堵问题最强有效的绿色交通方式,其高峰期客流激增且客流时空分布不均,而面向虚拟连挂的城轨列车动态灵活编组和群组追踪运行能有效满足复杂多变的城轨运营需求。本文剖析面向虚拟连挂的城轨列车群组追踪运行过程,给出虚拟连挂列车群组最小安全追踪距离计算公式;以单列标准车长的线路路段为一个元胞单元,设计速度及位移更新规则,构建基于元胞自动机的城轨列车群组追踪运行仿真模型;以某市地铁2号线为背景,多角度仿真刻画面向虚拟连挂的城轨列车群组追踪运行性能。仿真结果表明:面向虚拟连挂的城轨列车群组追踪运行模型能有效缩短列车最小安全追踪间隔时间,城轨线路通过能力较移动闭塞制式提高78.4%;头车延迟引起的后续列车晚点总数量及总晚点时间更小,呈现出更佳的抗干扰性与恢复性能,且宜采用小编组列车实现虚拟连挂;动态混合编组的城轨列车群组追踪运行性能最佳,单一小编组的次之,大编组列车群宜在小编组列车群前面运行;城轨列车群组旅行速度总体上与平均站间距呈正相关;当列车发车间隔大于延迟时间时,平均站间距对列车群组的延迟影响不敏感,相反,则影响较为显著。研究结论能够为面向虚拟连挂的城轨列车群组追踪运行决策提供技术支撑。
- 张英贵赵明慧张云丽
- 关键词：城市交通元胞自动机
- 综合交通大数据分析平台教学系统设计被引量：3
- 2016年
- 综合交通大数据分析是中南大学交通运输工程学院交通运输专业核心课程《智能交通系统》的重要讲授内容,基于大数据分析的智能交通系统建设是当前国内、外的研究热点与发展趋势。基于综合交通大数据分析平台教学系统的功能需求,构建一套基于综合交通大数据采集模块、传输与存储模块、演示模块和分析、研判与试验模块的教学系统架构,并设计一套教学控制机系统,改进了传统的课堂集中讲授的教学方式。此系统可以让学生直观、深刻、快速地掌握综合交通大数据分析相关的专业知识与技能,提高教学质量和实际教学效果。
- 郑亮张云丽
- 关键词：综合交通大数据智能交通系统教学系统
- 铁路区域计算机联锁试验教学系统设计被引量：4
- 2016年
- 铁路车站联锁是中南大学交通运输工程学院交通运输专业核心课程《铁路通信与信号》的重要讲授内容,铁路区域计算机联锁是铁路车站联锁系统的发展趋势。通过分析铁路区域计算机联锁试验教学系统的功能需求,构建一套基于教学沙盘、教学控制机、实训机和服务器的教学系统硬件架构,设计出一套完整的软件系统,虚拟现实车站联锁系统各项功能,辅助日常教学工作,满足交通运输专业的实践教学需要,改进现有的课堂集中讲授或师傅传帮带的传统方式,使学生通过模拟实践演练快速掌握专业知识与技能,提高教学质量和实际教学效果。
- 张英贵张云丽赵敬泽
- 关键词：区域计算机联锁铁路车站试验教学
- 考虑动态平衡装卸的点对点取送货车辆路径优化
- 2022年
- 针对点对点取送货车辆路径优化问题,引入动态平衡、后进先出、三维装载等约束,以总路径最短为优化目标,构建多车多客户应用场景下的动态平衡装卸点对点取送货车辆路径优化模型;基于研究问题的特征,采用启发式插入法确定路径初始方案,设计节点交换和重新定位算子,构造路径邻域方案,并将动态平衡装卸纳入路径迭代过程,运用多重指标定序策略和三分空间策略,设计客户动态平衡装卸检算算法,并提出基于禁忌搜索的点对点取送货车辆路径优化算法,制订多车多客户取送货车辆路径方案的同时编制动态平衡装载方案。最后,通过标准算例验证方法的有效性,计算表明:所提方法能高效解决带动态平衡约束的点对点取送货车辆路径优化问题;在多车多客户应用场景下具有更强的寻优能力,求解效率更高。
- 张英贵盛丽宁张云丽
- 关键词：物流工程混合启发式算法
- 建立列车信号一体化综合系统
- 随着我国铁路的不断提速，传统的信号系统越来越不适应运营需要。本文分析了目前我国铁路信号技术存在的问题与不足，介绍了发达国家铁路信号的现状，论述铁路信号一体化、智能化是我国铁路信号技术发展的方向，并就我国铁路信号一体化的几...
- 张云丽张鹏
- 关键词：铁路信号智能控制无线通信管控一体化
- 文献传递
- 基于“度搜索”的最短径路算法被引量：2
- 2004年
- 最短径路是网络优化中的一个经典问题,Dijkstra算法被公认为是一种十分有效的最短径路的搜索求解算法.本文在研究网络一般结构特点的基础上,发现传统Dijkstra算法在每次迭代过程中都需要搜索所有节点的这一缺陷,通过向搜索节点中引入“度”的信息,提出了基于“度搜索”的改进算法,并根据网络的特点,给出了有向网络和无向网络两种情况下存在“度”差异的算法设计方法;算法的整体结构与Dijkstra保持了一致性,没有算法结构的突变,因而通过修改原有Dijkstra程序和重新设计“度搜索”程序都十分容易实现.该算法提高了最短径路的搜索效率,特别是对稀疏网络,算法效率更为明显,其复杂度小于O(|V|2).
- 张云丽莫辉辉邓连波
- 关键词：计算机应用最短径路DIJKSTRA算法复杂度
