庄威
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 山区公路路线安全评价系统开发与应用
- 针对我国山区公路交通事故多发的现状,分析影响驾驶操作的路线相关因素,借鉴已有的研究成果,探讨了视距、横向力系数、横向加速度、超高等路线指标的安全取值,对基于预测的运行速度计算出以上路线指标进行检验以判定设计不合理路段,为...
- 刘敏庄威陈飞
- 关键词：道路工程山区公路安全评价
- 文献传递
- 山区公路路线安全评价系统开发与应用
- 针对我国山区公路交通事故多发的现状，分析影响驾驶操作的路线相关因素，借鉴已有的研究成果，探讨了视距、横向力系数、横向加速度、超高等路线指标的安全取值，对基于预测的运行速度计算出以下路线指标进行检验以判定设计不合理路段，为...
- 刘敏庄威陈飞
- 关键词：山区公路安全评价交通事故
- 文献传递
- 山区公路路线安全评价系统开发与应用
- 针对我国山区公路交通事故多发的现状，分析影响驾驶操作的路线相关因素，借鉴已有的研究成果，探讨了视距、横向力系数、横向加速度、超高等路线指标的安全取值，对基于预测的运行速度计算出以上路线指标进行检验以判定设计不合理路段，为...
- 刘敏庄威陈飞
- 关键词：山区公路运行速度软件开发
- 不同特性驾驶员指路标志信息认知差异被引量：12
- 2010年
- 为了提供指路标志信息量合理配置的理论依据,设计了生理反馈试验,对不同特性驾驶员信息判读时的认知机理进行研究.首先获得驾驶员在标志信息判读任务中的反应时间和脑电信号;然后根据不同被试组在试验任务中的反应时间差异判断出最不利被试组;最后根据试验中被试者的脑电信号的近似熵分布结合利用单因素方差分析,探讨不利被试组与其他2组被试的认知差异机理.结果表明:男性新手驾驶员为标志信息搜索试验中最不利被试组,其不同频率的脑电波的近似熵表征与另外2组被试出现显著差异,在复杂任务中其高频脑电波近似熵值下降明显,反映出消极认知心理.根据不同被试者的脑电近似熵分布形态可以判断出4个地名为指路标志最佳信息量分界线.
- 程迎迎陈飞黄晓明庄威王芳
- 关键词：近似熵驾驶员特性脑电波
- 基于运行速度的公路路线三维设计技术研究
- 随着公路线形设计中传统的设计速度法的弊端日益显现，国内外学者对运行速度法进行了深入研究，但这些研究多集中于采用运行速度对公路线形进行安全评价，与公路线形设计结合不够紧密。因此，本文在总结分析国内外研究成果的基础上，结合交...
- 庄威
- 关键词：安全评价数字地面模型AUTOCAD
- 文献传递
- 基于横向力系数的高速公路超高取值研究被引量：2
- 2009年
- 文章结合现行公路路线设计规范,通过对横向力系数取值的分析,建立高速公路平曲线段超高值的优选模型,以保障驾驶员在平曲线路段的行驶安全性和舒适性。并根据交通组成和运行速度优选出超高的合理取值,为公路线形设计提供了参考。
- 庄威陈飞王芳
- 关键词：道路工程横向力系数
