孙万臣
- 作品数：197 被引量：244H指数：9
- 供职机构：吉林大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 一种能满足极端条件测量需要的可视化测试系统
- 一种能满足极端条件测量需要的可视化测试系统属内燃机技术领域，本发明中定容弹系统经端盖与压力边界测控系统连接；定容弹系统经端盖Ⅰ、可视窗口和光路与润湿特性测试系统连接；定容弹系统经底部端盖与温度边界测控系统连接；定容弹系统...
- 孙万臣张浩郭亮金科年方凯付东祺刘晋科张曙光王乔
- 文献传递
- 压燃式发动机燃用汽油/柴油混合燃料瞬变工况下燃烧及微粒排放特性分析被引量：9
- 2016年
- 针对压燃式发动机燃用汽油/柴油混合燃料稳态及瞬态工况下的燃烧及微粒排放粒度分布特征进行了试验研究,分析了汽油掺入比例及EGR对发动机稳态及不同瞬变率的恒转速增转矩瞬变工况超细微粒数量排放的影响规律.结果表明：在大负荷工况下采用高汽油掺入比例的汽油/柴油混合燃料能够在不引起NOx显著增加的前提下进一步降低排气烟度,有助于拓展预混合燃烧过程负荷工况范围;但较高汽油掺入比例易导致油气过度混合,对HC及CO排放有不利影响,尤其会导致小负荷工况下CO排放显著增加.综合考虑不同负荷工况下运行情况,认为汽油掺入比例在40%,～50%,左右较为适宜.燃用汽油/柴油混合燃料时排气颗粒物更趋于细化,其微粒几何平均粒径较柴油明显降低.瞬变工况增负荷过程中,各模态微粒数量浓度均有所升高,随汽油掺入比例增大积聚态微粒数量增加程度变缓,当汽油掺入比例达到50%,时,在高瞬变率工况时积聚态微粒数量无明显增加.高比例EGR条件下,瞬变过程中积聚态微粒数量浓度在增负荷初期便急剧增加,燃用汽油/柴油混合燃料有利于缓解瞬态工况积聚态微粒数量急剧增加的程度.
- 孙万臣杜家坤郭亮肖森林程鹏范鲁艳
- 关键词：压燃式发动机燃烧
- 柴油机起动测控系统的开发及初步应用被引量：6
- 2007年
- 开发了基于循环的柴油机起动过程燃烧、排放测控系统。对一台单缸直喷式柴油机进行了改造,匹配了电控燃油喷射系统,能够实现燃油喷射量及喷油定时的调节。利用瞬时转速、缸压分析了起动过程燃烧组织的优劣,利用单循环采样系统研究起动过程中气体排放物的变化历程。试验结果表明:该系统能够满足柴油机起动过程研究的需要,为研究柴油机起动过程提供了一种有效的测试手段。
- 苏岩刘忠长孙万臣郭亮杜宝程
- 关键词：动力机械工程柴油机起动过程测控系统
- 济南八一立交桥主车道改造施工方案
- 2005年
- 介绍了城市改造工程中水泥砼路面的施工方法,包括基层施工、面层施工中的测量、模板安装、钢筋绑扎、摊铺振捣、切缝和冬季施工措施。
- 董立孙万臣
- 关键词：桥梁立交桥水泥砼路面
- 光学发动机
- 本发明涉及一种光学发动机，以提供发动机在燃用不同燃料和在不同燃烧室下的不同燃烧方式。其特点是，在原缸体(305)和缸盖(301)之间加装了加长缸体(302)、加长缸套(303)、加长活塞(203)和环垫(101)，在缸盖...
- 程鹏郭英男李华孙万臣刘忠长王友坤高印寒闫冠池俊成李晓冰
- 一种涡‑压分离蓄能式发动机增压系统
- 一种涡‑压分离蓄能式发动机增压系统属发动机技术领域，本发明中蓄电池、整流滤波电路、发电机、涡轮机、外壁附有热电转换模块组的发动机排气管、发动机、发动机进气管、电驱动压气机、高功率密度直流电机和蓄电池串联连接，电量检测模块...
- 郭亮金科年孙万臣程鹏李国良李德刚方凯
- 文献传递
- 光学发动机
- 本实用新型涉及一种光学发动机，以提供发动机在燃用不同燃料和在不同燃烧室下的不同燃烧方式。其特点是，在原缸体(305)和缸盖(301)之间加装了加长缸体(302)、加长缸套(303)、加长活塞(203)和环垫(101)，在...
- 程鹏郭英男李华孙万臣刘忠长王友坤高印寒闫冠池俊成李晓冰
- 文献传递
- 一种基于激光拉曼和瑞利散射的气体摩尔分数测量方法
- 一种基于激光拉曼和瑞利散射的气体摩尔分数测量方法属激光燃烧诊断技术领域，本发明首先利用激光自发振动拉曼散射信号测量各物种的摩尔分数，并同步地利用激光瑞利散射测量同一区域上的温度，然后通过摩尔分数和温度计算中的逐步迭代计算...
- 程鹏郭亮赵冰孙万臣庄宇欣苏岩孙成斌邢四海韩提亮孙毅
- 一种发动机富氧微纳米气泡燃料的供给控制系统及方法
- 本发明涉及车用发动机燃料预处理技术领域，提供了一种发动机富氧微纳米气泡燃料的供给控制系统包括油箱、空气滤清器、油箱阀、燃油滤清器、可控四通阀、传动机构、富氧微纳米燃料生成系统、富氧微纳米气泡燃料存储装置、限压阀、油气分离...
- 郭亮张峻峰王涵孙万臣蔡宁宁陈艳玲李德刚葛友新高宇恒
- 文献传递
- 微增压废气循环阀
- 本发明提供一种微增压废气循环阀，包括EGR气门座、EGR气门、阀体、增压叶轮、第一驱动设备和第二驱动设备；其中：所述阀体设置有进气通道，所述进气通道设置有进气口和出气口，所述EGR气门座设置在所述出气口，所述EGR气门设...
- 范鲁艳孙万臣李秀岭曲大为
- 文献传递
