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程鹏

作品数:200 被引量:255H指数:9
供职机构:吉林大学更多>>
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相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

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领域

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作者

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传媒

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年份

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  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 10篇2006
  • 7篇2005
200 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
进气温度和过量空气系数对乙醇均质压燃燃烧过程的影响被引量:6
2006年
在一台经过改进的CA6110发动机上,进行了进气温度和过量空气系数对乙醇燃料均质压燃燃烧过程影响的试验研究.结果表明,在转速和供油量一定时,随着进气温度的升高,着火始点提前,燃烧持续期变短,压力升高率变大,缸内的最大燃烧压力变大,指示效率提高,平均指示压力升高.当进气温度一定时,随着过量空气系数的减小,着火始点提前,燃烧持续期逐渐变短,压力升高率变大,缸内的最大燃烧压力变大,指示效率增加.
程鹏黄为钧郭英男彭亚平
关键词:燃烧过程均质压燃进气温度过量空气系数
用于燃烧场诊断的自发拉曼光谱检测仪器
燃烧场光谱学诊断方法由于具有高灵敏度、非介入式、高空间分辨率及实时响应的特点现已成为火焰在线检测的有效手段,由于火焰中物质存在方式及其所处环境的特殊性,对检测仪器提出较高的要求。详细介绍了用于瞬态燃烧场自发拉曼光谱(SR...
耿乙迦程鹏赵冰徐蔚青
关键词:瞬态光谱
压燃式发动机燃用汽油/柴油混合燃料瞬变工况下燃烧及微粒排放特性分析被引量:9
2016年
针对压燃式发动机燃用汽油/柴油混合燃料稳态及瞬态工况下的燃烧及微粒排放粒度分布特征进行了试验研究,分析了汽油掺入比例及EGR对发动机稳态及不同瞬变率的恒转速增转矩瞬变工况超细微粒数量排放的影响规律.结果表明:在大负荷工况下采用高汽油掺入比例的汽油/柴油混合燃料能够在不引起NOx显著增加的前提下进一步降低排气烟度,有助于拓展预混合燃烧过程负荷工况范围;但较高汽油掺入比例易导致油气过度混合,对HC及CO排放有不利影响,尤其会导致小负荷工况下CO排放显著增加.综合考虑不同负荷工况下运行情况,认为汽油掺入比例在40%,~50%,左右较为适宜.燃用汽油/柴油混合燃料时排气颗粒物更趋于细化,其微粒几何平均粒径较柴油明显降低.瞬变工况增负荷过程中,各模态微粒数量浓度均有所升高,随汽油掺入比例增大积聚态微粒数量增加程度变缓,当汽油掺入比例达到50%,时,在高瞬变率工况时积聚态微粒数量无明显增加.高比例EGR条件下,瞬变过程中积聚态微粒数量浓度在增负荷初期便急剧增加,燃用汽油/柴油混合燃料有利于缓解瞬态工况积聚态微粒数量急剧增加的程度.
孙万臣杜家坤郭亮肖森林程鹏范鲁艳
关键词:压燃式发动机燃烧
测量多缸内燃机单缸充气量的流速-压力波方法被引量:2
2007年
论述了一种基于稳定紊流运动沿通过截面径向的速度分布规律,对多缸内燃机各缸进气歧管内进气充量和充气效率的计算方法。利用奥地利AVL657内燃机数据采集分析仪和美国TSI公司IFA100热线/热膜恒温流速仪等测试设备测量各缸进气歧管内气体速度波和压力波等参数,通过计算获得了各缸各工况下的进气充量和充气效率。将各缸充气效率的平均值与同时实测的整机充气效率的平均值进行了比较,充气效率值最大相差4%,验证了该方法的可行性。得到的实验内燃机充气效率不均匀度最大值为9.1%。用这种方法可以定量研究多缸内燃机各缸进气充量的不均匀性。
程鹏刘忠长郭英男刘金山谭满志宫宝利刘巽俊
关键词:动力机械工程内燃机充气量压力波充气效率
光学发动机
本发明涉及一种光学发动机,以提供发动机在燃用不同燃料和在不同燃烧室下的不同燃烧方式。其特点是,在原缸体(305)和缸盖(301)之间加装了加长缸体(302)、加长缸套(303)、加长活塞(203)和环垫(101),在缸盖...
程鹏郭英男李华孙万臣刘忠长王友坤高印寒闫冠池俊成李晓冰
一种涡‑压分离蓄能式发动机增压系统
一种涡‑压分离蓄能式发动机增压系统属发动机技术领域,本发明中蓄电池、整流滤波电路、发电机、涡轮机、外壁附有热电转换模块组的发动机排气管、发动机、发动机进气管、电驱动压气机、高功率密度直流电机和蓄电池串联连接,电量检测模块...
郭亮金科年孙万臣程鹏李国良李德刚方凯
文献传递
电池箱盖的组焊胎具
本发明公开了一种电池箱盖的组焊胎具,旨在克服现有产品形状和位置误差大、成本高与产品合格率低的问题。电池箱盖的组焊胎具主要由支架、支撑板、削边销、1号至4号筋板、定位螺柱、型号为GH-12130-SM的快速夹钳、型号为GH...
高印寒章长荣陈声显刘长英杨开宇程鹏
文献传递
光学发动机
本实用新型涉及一种光学发动机,以提供发动机在燃用不同燃料和在不同燃烧室下的不同燃烧方式。其特点是,在原缸体(305)和缸盖(301)之间加装了加长缸体(302)、加长缸套(303)、加长活塞(203)和环垫(101),在...
程鹏郭英男李华孙万臣刘忠长王友坤高印寒闫冠池俊成李晓冰
文献传递
一种基于激光拉曼和瑞利散射的气体摩尔分数测量方法
一种基于激光拉曼和瑞利散射的气体摩尔分数测量方法属激光燃烧诊断技术领域,本发明首先利用激光自发振动拉曼散射信号测量各物种的摩尔分数,并同步地利用激光瑞利散射测量同一区域上的温度,然后通过摩尔分数和温度计算中的逐步迭代计算...
程鹏郭亮赵冰孙万臣庄宇欣苏岩孙成斌邢四海韩提亮孙毅
快速压缩机HCCI燃烧缸温度场测量
2011年
由于自主研发的快速压缩机进气时间长,缸内混合气与活塞、缸壁、缸盖等进行充分热交换而引起进气温度发生变化,影响燃烧特性分析结果。为此对快速压缩机燃烧缸进行测温,分别测得不同混合气温度和不同混合气压力对燃烧缸温度场的影响。结果表明,充气结束20s后燃烧缸内温度场与进气温度及进气压力关系不大,并采用最小二乘法拟合出燃烧缸内平均温度与缸盖上测量热电偶读数间的函数关系,采用修正后的进气温度使发动机模拟试验数据更加真实可靠,提高了燃烧特性分析的精确度和准确度。
王有坤程鹏李华许艳军谷艳华郭英男董志宏
关键词:快速压缩机温度场进气温度
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