姚巍
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院摩擦学研究所更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程化学工程建筑科学理学更多>>
- 表面粘结固体润滑涂层摩擦学性能研究
- 本论文运用喷涂方法制备了粘结固体润滑涂层，探讨了涂层组分与制备工艺对其摩擦学性能和承载能力的影响，并对粘结固体润滑涂层在干摩擦条件下的摩擦学特性与机理进行了分析研究。
文章首先通过划格强度检测和摩擦磨损性能试验...
- 姚巍
- 关键词：粘结固体润滑涂层摩擦学
- 文献传递
- 粘结润滑涂层摩擦学性能研究
- 在HDM-10型端面摩擦磨损试验机上进行油润滑及规律变载条件下的摩擦磨损试验,考察了石墨、MoS2及其复合粘结润滑涂层的摩擦磨损性能.石墨与MoS2有较好的协同效应,当石墨、二硫化钼与胶粘剂的质量比为3∶2∶10时,涂层...
- 尹延国俞建卫姚巍
- 文献传递
- 铁基材料表面粘结润滑涂层摩擦学性能研究被引量：9
- 2008年
- 为改善铁基粉末冶金材料的摩擦磨损性能,在其表面制备了复合粘结润滑涂层,分别在干摩擦和油润滑条件下进行摩擦磨损试验与分析,结果表明:石墨、二硫化钼两者有协同作用,复合粘结润滑涂层具有良好的润滑减摩性能,油润滑条件下,涂层以石墨含量较多者为佳,干摩擦条件下,涂层以MoS2含量较多者为佳,采用硅烷偶联剂处理后,进一步提高了复合涂层的减摩耐磨性能和承载能力。
- 马少波尹延国焦明华姚巍解挺俞建卫
- 关键词：二硫化钼石墨
- 双金属轴承材料表面黏结润滑涂层摩擦学性能研究
- 2009年
- 在HDM-10型端面摩擦磨损试验机上进行油润滑及规律变载条件下的摩擦磨损试验,考察了石墨、MoS2及其复合黏结润滑涂层的摩擦磨损性能。结果表明:固体润滑涂层显示了较好的减摩耐磨性能,摩擦副正常阶段的摩擦系数在0.09以下,摩擦温升小,涂层的承载载荷都超过了2800 N,最高达到4800N;石墨与MoS2有较好的协同效应,当石墨、MoS2与胶黏剂的比例为3∶2∶10时,涂层的摩擦学性能最佳。
- 俞建卫姚巍尹延国
- 关键词：滑动轴承磨损
- LOFT创意产业区的经济——空间关系研究
- 随着新经济和后工业社会的到来，城市发展经历了从工业经济为主转型为服务经济为主的演进历程。在此转型过程中，出现了一种新的经济空间现象:基于创造力的新兴产业在城市衰败地区集聚发展而形成了“LOFT创意产业区”。作为一种新的经...
- 姚巍
- 关键词：旧建筑再利用城市经济
- 文献传递
- 环氧树脂粘接润滑涂层摩擦学特性被引量：12
- 2011年
- 为研究环氧树脂粘接固体润滑涂层的摩擦磨损性能及机理,采用端面摩擦磨损试验机在干摩擦变载荷条件下进行了该涂层的摩擦磨损性能试验与分析,结果表明,试验初期涂层表面的环氧树脂与钢对偶件直接接触,减摩润滑效果不佳;随着载荷的增加与时间的延长,涂层表面逐渐形成固体润滑保护薄膜以及在对偶件表面形成转移润滑层,涂层进入稳定摩擦磨损阶段并显示出优异的减摩润滑性能;当载荷超过涂层承载能力时,涂层表面磨损加剧,直至涂层剥落、失效。
- 尹延国姚巍俞建卫田明
- 关键词：涂层环氧树脂磨损
