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基于自适应分层元的复合材料层合板低速冲击损伤分析(英文)被引量：1: 2008年; 基于二维四节点板壳层合元,本文提出了一种用于分析复合材料层合板分层损伤的有限元方法——自适应分层元法,能够根据分层损伤的发生和扩展自动生成子层单元,从而既能真实模拟复杂的分层损伤过程与状态,又提高了建模效率和计算效率。基于本文提出的自适应分层元法,采用线性动力学有限元分析方法对三种混合机织复合材料在不同冲击能量下的冲击损伤过程进行了有限元建模分析,在充分考虑分层间摩擦力和冲击点附近的横向正应力的基础上,取得了与试验结果相符的计算结果。; 王立朋燕瑛吴大方吴浩; 关键词：低速碰撞

复合材料层合结构频率约束的可靠性优化设计(英文)被引量：2: 2008年; 本文研究了在基础频率约束下,复合材料层合结构的可靠性优化设计问题。考虑材料性能的不确定性,通过结构可靠性分析的响应面法和有限元法的结合,对复合材料结构基础频率约束的可靠性进行分析;针对复合材料结构频率特点提出优化算法,实现了以铺层层数及各层铺层角度为设计变量的层合结构频率约束可靠性优化方法。对层合板及层合圆柱壳进行优化设计,本文优化算法效率高且适用性强;可靠性优化与确定性优化结果区别明显,表明在复合材料层合结构的频率约束优化问题中,考虑结构不确定性的影响是十分必要的。; 吴浩燕瑛刘玉佳; 关键词：振动可靠性响应面法

某机复合材料颤振模型的设计与模态试验: 传统的飞机风洞颤振模型不能反映飞机的结构特性。因此,本文研究了将复合材料用于飞机风洞颤振模型的设计制造方法,实现了结构相似,更加精确地反映出飞机的动力学特性。通过实例,详细阐述了颤振模型的动力学相似设计、复合材料结构设计...; 吴浩燕瑛钱卫; 关键词：复合材料模态; 文献传递

基于自适应近似法的复合材料先进格栅加筋结构优化设计(英文)被引量：9: 2010年; 针对复合材料高级格栅加筋结构(AGS)的后屈曲约束优化问题,发展出基于自适应近似法的优化方法。设计将后屈曲考虑入结构的承载能力,比传统的以线性屈曲载荷为极限载荷的设计方法进一步提高结构效率。采用"梁偏移"技术对加筋-蒙皮联结进行有限元建模,并用Newton-Raphson法对AGS的后屈曲响应进行求解。通过少量次数的结构分析建立结构极限载荷的Kriging近似模型,并将之用于优化过程,以显著提高优化工作效率。使用多岛遗传算法运行优化计算,得到问题的全局最优解。针对问题的设计变量取值范围较大的特点,发展出基于自适应近似法的优化方法,计算结果证明该法比一般的基于近似法的优化方法能够显著减少结构分析次数。工作在有限元分析软件MSC.PATRAN/MARC、工程辅助软件iSIGHT中进行,验证了其相关功能,为复合材料AGS结构件的初步设计工具奠定基础。; 吴浩燕瑛闫伟廖宝华; 关键词：先进复合材料自适应加筋 KRIGING模型后屈曲分析

某机复合材料颤振模型的设计与模态试验: 传统的飞机风洞颤振模型不能反映飞机的结构特性.因此,本文研究了将复合材料用于飞机风洞颤振模型的设计制造方法,实现了结构相似,更加精确地反映出飞机的动力学特性.通过实例,详细阐述了颤振模型的动力学相似设计、复合材料结构设计...; 吴浩燕瑛钱卫; 关键词：复合材料地面振动试验有限元分析; 文献传递

基于可靠性的复合材料结构稳定性约束优化设计被引量：10: 2007年; 基于结构的可靠性,研究了复合材料结构的稳定性约束优化设计方法。考虑材料及载荷的不确定性,通过结构可靠性分析的响应面法和有限元法的结合,对复合材料结构稳定性进行可靠性分析;利用优化软件iSIGHT集成可靠性分析程序,实现了以铺层层数及铺层角度为设计变量的复合材料结构稳定性约束问题的可靠性优化方法。对层合板及层合圆柱进行算例分析,验证了本文中可靠性优化方法的有效性,为工程实际中的复合材料结构稳定性约束优化设计问题提供借鉴。; 吴浩燕瑛; 关键词：复合材料响应面法

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吴浩