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低模量复合材料刚度和强度的分析与实验研究: 依据机翼结构相似颤振缩比模型设计的要求,研制了低模量短纤维复合材料,在已有理论分析模型的基础上,建立了低模量复合材料弹性常数和强度分析软件,对低模量复合材料的弹性参数和强度进行分析预测,给设计与制造结构件提供指导,并通过...; 燕瑛黄聪成传贤段跃新刘兵山; 关键词：短纤维刚度; 文献传递

缝合泡沫夹芯复合材料低速冲击的多尺度数值方法被引量：6: 2013年; 为了发展缝合泡沫夹芯复合材料低速冲击损伤的多尺度分析方法,建立了缝合泡沫简化力学模型,将缝合泡沫等效为缝线树脂柱增强的正交各向异性芯材,其材料参数由各组分性能及所占体积分数根据均一化理论计算得出;同时,建立冲击试验有限元模型,通过界面元模拟面板与芯材之间的层间分层。采用GENOA渐进损伤分析模块对缝合结构冲击动态响应过程进行数值模拟,并将计算结果与试验记录进行对比分析。结果表明:缝合可以减小面板破坏面积,抑制面板与泡沫分层的扩展;但缝纫会对结构造成初始损伤,较高的缝合密度使芯材刚度增加,不利于泡沫结构的缓冲吸能。数值模拟结果与试验记录吻合良好,验证了多尺度分析方法的正确性。; 马健燕瑛; 关键词：泡沫夹芯多尺度

复合材料热膨胀性能的细观分析模型与预报被引量：10: 2013年; 基于细观力学有限元方法对T300/5208,P75/934,P75/CE339,C6000/PMR15,HMS/Borosilicate,P100/2024 Al六种复合材料的纵向和横向热膨胀系数进行了预报,并将预报结果与国内外常用的几种理论方法的预报结果以及试验值进行了对比,分析了各分析方法的预报精度.各分析方法对于复合材料的纵向热膨胀系数的预报结果与试验值均能很好吻合;对于横向热膨胀系数,各分析方法的预报结果相差较大.Rosen and Hashin(RH)方法与所建立的细观力学有限元分析模型的预报结果与试验值的吻合程度比其他理论方法要高,进而验证了细观力学有限元方法的可靠性.此外,基于细观力学有限元方法建立了各种材料体系热膨胀系数对纤维体积分数的响应关系,得出复合材料纤维/基体性能比对其热膨胀系数的影响,为航空航天结构先进复合材料的应用提供了技术基础支撑.; 李剑峰燕瑛; 关键词：复合材料细观力学热膨胀系数有限元分析

复合材料结构压缩破坏分析的自适应分层元法: 本文提出了一种用于分析复合材料层合板分层损伤的有限元方法—三维自适应分层元法,能够根据分层损伤的发生和扩展自动生成子层单元,从而既能真实模拟复杂的分层损伤过程与状态,又提高了建模效率和计算效率,并以空间杆元模拟子层间的接...; 燕瑛闫伟王立朋宫少波; 关键词：复合材料吸能; 文献传递

纺织复合材料性能分析与评定: 建立了预测纺织复合材料弹性性能和强度的方法，系统地研究了织物几何和结构参数对纺织复合材料性能的影响，提出了优化纺织复事材料弹性性能细观结构参数的选择，完成了具有友好界面的纺织复合材料弹性性能分析软件，评定了冲击后伸与压缩...; 燕瑛; 关键词：复合材料细观结构纺织材料计算机应用; 文献传递

复合材料低速冲击特性分析: 给出了低速冲击的不同定义,介绍了低速冲击的常用试验方法及分析中常用的基本理论。介绍了低速冲击损伤模式。最后简要介绍了冲击后剩余强度问题。; 鞠树生燕瑛成传贤; 关键词：复合材料; 文献传递

复合材料机翼盒段的设计、模态分析和试验被引量：24: 2003年; 为了进行机翼盒段结构的模态分析和试验 ,依据结构相似方法对盒段进行缩比 ,采用复合材料整体成型技术制造盒段模型 ,该模型同时实现了结构动力学相似与传力相似 .对模型进行了模态分析和试验 ,两者结果吻合较好 .; 刘兵山燕瑛钱卫段跃新; 关键词：复合材料模态分析机翼盒段

基于多重耦合的鸟撞复合材料工型梁数值模拟: 复合材料梁结构开始尝试应用在民机风挡骨架上,对其进行抗鸟撞分析显得尤为必要。本文采用MSC.Dytran发展了考虑耦合面失效的多重耦合方法,研究了鸟撞复合材料工型梁的数值模拟过程,建立了鸟体撞击复合材料工型梁的多重耦合模...; 金东升燕瑛刘玉佳何明泽刘波; 关键词：航空鸟撞复合材料工型梁; 文献传递

湿热环境下碳纤维复合材料弯曲性能研究进展: 对湿热环境下碳纤维复合材料弯曲性能试验研究、分析方法、数值模拟的进展进行了总结和分析。讨论了热、湿及湿热耦合对复合材料弯曲性能的影响程度和机理，分析了目前实验研究的不足;对比了三种基于不同研究尺度的湿热环境下复合材料性能...; 齐忠新燕瑛刘玉佳; 关键词：复合材料湿热环境数值模拟碳纤维; 文献传递

复合材料机翼结构相似颤振模型的设计与实验验证被引量：3: 2006年; 为了进行颤振实验,依据原始金属模型,根据结构相似方法和刚度相等的原则,提出了基于设计元素的复合材料结构设计方法,建立了结构缩比和复合材料结构设计软件,并分别设计了复合材料机翼盒段和机翼模型。采用低模量复合材料制造,进行了模态实验和风洞实验。实验结果与理论值吻合较好。设计的梁架-蒙皮复合材料机翼模型实现了结构和动力学相似,相对于传统的蒙皮不传递载荷的梁架-维形颤振模型有了质的飞跃。; 刘兵山燕瑛曾东钱卫; 关键词：复合材料机翼模态分析颤振

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燕瑛