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吴仕赋

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文专利

主题

  • 4篇变速
  • 4篇变速器
  • 2篇挡圈
  • 2篇软轴
  • 2篇扭矩
  • 2篇气动
  • 2篇气动控制
  • 2篇重量轻
  • 2篇总成
  • 2篇换档
  • 2篇机械式变速器
  • 2篇变速器总成
  • 2篇拨叉
  • 2篇传递扭矩
  • 1篇中间轴
  • 1篇同步器
  • 1篇换档装置
  • 1篇合套
  • 1篇盖板

机构

  • 4篇中国第一汽车...

作者

  • 4篇高方
  • 4篇吴仕赋
  • 4篇任明辉
  • 4篇赫建勇
  • 4篇刘明科
  • 2篇李冬妮
  • 2篇邵亮
  • 2篇徐娜

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种新型的机械式变速器变速换挡装置
本实用新型涉及一种新型的机械式变速器变速换挡装置，其特征在于：将锁销置于两拨叉轴之间的两凹槽中，通过弹性圆柱销将五倒挡导块紧固在五倒挡拨叉轴上，让一二和三四挡拨叉轴穿过五倒挡导块的通孔，并使五倒挡拨叉轴上的左右弧形凹槽与...
高方吴仕赋刘明科任明辉赫建勇
文献传递
一种新型双中间轴重型10挡变速器总成
本实用新型的技术方案是这样实现的：新型双中间轴重型10挡变速器总成，由主箱和副箱组成，其特征在于：主箱手动控制5个挡位采用结合套换挡，副箱气动控制2个挡位采用同步器换挡，共形成10个前进挡；在10挡双中间轴变速器上设有副...
赫建勇高方任明辉刘明科吴仕赋徐娜邵亮李冬妮
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重型10档变速器总成
本发明涉及一种重型10档变速器总成，由主箱和副箱组成，其特征在于：主箱手动控制5个档位采用结合套换档，副箱气动控制2个档位采用同步器换档，共形成10个前进档；在10档双中间轴变速器上设有副箱全斜齿轮结构，变速器可从主箱侧...
赫建勇高方任明辉刘明科吴仕赋徐娜邵亮李冬妮
文献传递
一种新型的机械式变速器变速换档装置
本发明涉及一种新型的机械式变速器变速换档装置，其特征在于：将锁销置于两拨叉轴之间的两凹槽中，通过弹性圆柱销将五倒档导块紧固在五倒档拨叉轴上，让一二和三四档拨叉轴穿过五倒档导块的通孔，并使五倒档拨叉轴上的左右弧形凹槽与一二...
高方吴仕赋刘明科任明辉赫建勇
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