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文献类型

  • 22篇中文专利

主题

  • 19篇变速
  • 15篇变速器
  • 5篇双离合
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  • 3篇球头
  • 3篇联接结构
  • 3篇换档
  • 3篇驾驶

机构

  • 22篇中国第一汽车...

作者

  • 22篇任明辉
  • 13篇刘明科
  • 12篇高方
  • 10篇孙国晖
  • 9篇张允学
  • 7篇王明成
  • 5篇史英哲
  • 5篇王志明
  • 5篇赵成福
  • 5篇顾振宇
  • 5篇柳芬
  • 5篇赵雪松
  • 5篇梅相楠
  • 5篇赫建勇
  • 5篇卢新田
  • 5篇李骏
  • 4篇吴仕赋
  • 2篇宫键
  • 2篇李冬妮
  • 2篇齐洪刚

年份

  • 4篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2002
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
变速器中间减薄齿的齿套换档机构
本实用新型变速器中间减薄齿的齿套换档机构具体的实施方案是在齿座1上开两个环槽3,将外花键分成三段齿a、齿b和齿c,并将中间段齿b齿厚减薄;在齿套2上开一个环槽4,将齿套内花键分成两段齿d和齿e。变速器中间减薄齿的齿套换档...
刘明科孙国晖高方任明辉
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一种新型的机械式变速器变速换挡装置
本实用新型涉及一种新型的机械式变速器变速换挡装置,其特征在于:将锁销置于两拨叉轴之间的两凹槽中,通过弹性圆柱销将五倒挡导块紧固在五倒挡拨叉轴上,让一二和三四挡拨叉轴穿过五倒挡导块的通孔,并使五倒挡拨叉轴上的左右弧形凹槽与...
高方吴仕赋刘明科任明辉赫建勇
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新型单杆变速操纵机构
新型单杆变速操纵机构,它由变速操纵手柄组成,其特征为:它还由变速操纵手柄下支架、变速操纵杆及球头、固定臂联接杆支架、固定臂联接杆及接头组成,变速操纵手柄固定在变速操纵手柄下支架上,该支架固定在发动机上,变速操纵杆及球头总...
任明辉张允学孙国晖高方
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变速操纵减振联接机构
变速操纵减振联接机构,它是由变速操纵杆上支架、变速操纵杆下支架、固定螺栓、套管、减振软垫、软垫座、压板组成,其特征在于:软垫座压入到变速操纵杆上支架中,装入减振软垫,通过套管、压板用固定螺栓将变速操纵杆上支架、下支架联接...
张允学孙国晖任明辉
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一种新型双中间轴重型10挡变速器总成
本实用新型的技术方案是这样实现的:新型双中间轴重型10挡变速器总成,由主箱和副箱组成,其特征在于:主箱手动控制5个挡位采用结合套换挡,副箱气动控制2个挡位采用同步器换挡,共形成10个前进挡;在10挡双中间轴变速器上设有副...
赫建勇高方任明辉刘明科吴仕赋徐娜邵亮李冬妮
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单杆变速操纵杆
单杆变速操纵杆,其特征为:它包括螺母,防尘罩锁紧钢丝,防尘罩,球头销,操纵杆衬套,套管,减振密封垫,堵盖,球头销衬套,变速操纵杆,将球头销衬套压装到球头销上,然后将球头销带球头销衬套压入变速操纵杆的联接孔中,将堵盖放在球...
张允学孙国晖任明辉
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变速器及电机耦合器内置电机
本发明涉及一种变速器及电机耦合器内置电机,由耦合器壳体、水套、电机盖、轴向固定螺栓、密封圈组成;其特征在于:水套上面铸有水道,套装在电机定子外端,水套两侧和耦合器壳体之间靠密封圈密封,轴向固定螺栓固定在电机定子水套上,在...
齐洪刚高方刘明科王明成任明辉张允学董秀辉宫键
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变速器及电机耦合器内置电机
本实用新型涉及一种变速器及电机耦合器内置电机,由耦合器壳体、水套、电机盖、轴向固定螺栓、密封圈组成;其特征在于:水套上面铸有水道,套装在电机定子外端,水套两侧和耦合器壳体之间靠密封圈密封,轴向固定螺栓固定在电机定子水套上...
齐洪刚高方刘明科王明成任明辉张允学董秀辉宫键
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一种新型的双离合器式自动变速器倒档惰轮偏心装配布置结构
本发明涉及一种新型的双离合器式自动变速器倒档惰轮偏心装配布置结构,由倒档惰轮盖,弹簧销,倒挡惰轮,惰轮轴,前减磨垫片和后减磨垫片组成;其特征在于:前减磨垫片装在倒档惰轮轴前端,用弹簧销固定在惰轮盖上,倒档惰轮安装在惰轮轴...
李骏王明成卢新田刘明科柳芬梅相楠王志明顾振宇史英哲赵成福赵雪松任明辉
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一种新型的双离合器式自动变速器(DCT)布置结构
本发明涉及一种新型的双离合器式自动变速器(DCT)布置结构,其特征在于:变速器由奇数挡输入轴,偶数挡输入轴,中间轴,惰轮轴和输出轴,各挡齿轮及同步器组成;其中奇数挡输入轴和偶数挡输入轴分别通过花键与奇数挡离合器和偶数挡离...
李骏王明成卢新田刘明科柳芬梅相楠王志明赵成福赵雪松顾振宇史英哲任明辉
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共3页<123>
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