刘记君
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于燃油经济性的汽车动力传动系匹配优化被引量：2
- 2011年
- 传统的汽车传动系匹配研究方法,都是以汽车的动力性或经济性指标为优化目标的单目标优化。为了实现真正意义上的多目标优化,文章利用modeFRONTIER软件和遗传算法的组合优化策略,结合某5挡手动变速车传动系匹配,进行了基于燃油经济性的传动系参数优化设计,达到了降低汽车燃油消耗的效果,为汽车开发设计中传动系匹配优化提供了参考。
- 杜子学刘记君
- 关键词：动力性燃油经济性遗传算法
- 重型汽车传动系统参数匹配优化分析
- 动力性和燃油经济性是评价汽车性能的两项重要指标，而汽车整车性能的优劣又受到传动系参数的制约。因此，合理确定传动系参数成为汽车设计中的重要任务。
本论文以某重型汽车的动力性和燃油经济性为改善目标，围绕传动系参数的匹配...
- 刘记君
- 关键词：动力性燃油经济性多目标优化整车性能传动系参数
- 某重型汽车动力性与燃油经济性仿真与匹配优化被引量：12
- 2011年
- 根据某重型汽车的结构参数,按照动力传递路线,利用GT-DRIVE软件对该重型汽车进行了建模仿真,并分析了其动力性和燃油经济性。仿真结果与试验结果的对比验证了该整车模型的正确性。将此模型导入modeFRONTIER优化软件,采用多目标遗传算法对该车的传动系统参数进行优化,从优化方案中选取几种方案进行比较分析,并根据实际使用的需要确定了该车动力传动系统的最佳匹配方案。
- 杜子学颜溯刘记君
- 关键词：重型汽车动力性燃油经济性动力传动系统
