刘剑
- 作品数：11 被引量：52H指数：5
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 结合柔度矩阵的内燃机滑动轴承弹流计算分析被引量：1
- 2006年
- 介绍了结合柔度矩阵的轴承弹流分析流程,并针对某直列四缸柴油机连杆大头轴承,应用轴承设计软件OR-B IT结合有限元软件生成的柔度矩阵进行了弹流润滑计算分析。结果表明,结合柔度矩阵的轴承弹流润滑设计方法是解决复杂轴承结构设计的有效方法。
- 原彦鹏张卫正刘剑刘晓
- 关键词：柔度矩阵弹性流体动力学内燃机
- 内燃机滑动轴承性能正交试验方法研究被引量：6
- 2006年
- 针对内燃机滑动轴承性能影响因素的复杂性,结合CAE技术和正交试验设计法来分析内燃机滑动轴承润滑性能,确定了关键影响因素分别是转速、间隙、宽度、润滑油粘度,得到了适合该轴承润滑性能关键因素的最佳组合。仿真计算结果表明,该组合是最优的。最后检验了正交试验法在分析内燃机滑动轴承润滑性能方面的正确性。
- 刘剑张卫正周佑君
- 关键词：正交试验法CAE分析滑动轴承内燃机
- 内燃机滑动轴承及润滑系统仿真与设计技术研究
- 刘剑
- 关键词：内燃机滑动轴承润滑系统
- 机构投资者的介入与中国企业公司治理的改善
- 刘剑
- 关键词：CHINESE
- 基于节点网络法的润滑系统图形化建模技术研究被引量：4
- 2006年
- 为了适应润滑系统管路结构复杂且形式多变的特点,达到快速设计润滑系统的目的,提出了一种图形化建模方法。该建模方法只需用户提供原始的结构参数,且不受润滑系统分支结构和模型规模的限制。在具体实现时,该方法将润滑系统元件模块化,用这些模块单元可搭建成各种形式的分支管路模型,通过模块的遍历和拓扑结构的识别生成网络拓扑结构关系表,并最终组集成求解所需的节点方程组。应用实例表明,所提出的图形化建模方法通用且易于编程实现,可以推广到其它流体枝状管路的分析。
- 刘剑张卫正向建华
- 关键词：润滑系统图形化建模拓扑结构
- 高功率密度柴油机轴承设计问题仿真分析被引量：6
- 2006年
- 高功率密度柴油机是适应军用动力不断强化的要求而发展的,其超常的强化设计对发动机可靠性提出了更高的要求。对高功率密度(HPD)柴油机(升功率PL≈100 kW/L)性能进行了虚拟仿真,并利用仿真结果计算了轴承载荷。通过分析高比压、高转速以及高温等因素对HPD柴油机连杆大头轴承润滑性能的影响规律,提出了设计高升功率柴油机的连杆大头轴承过程中需要解决的关键问题。
- 刘剑张卫正
- 关键词：动力机械工程高功率密度柴油机有限体积法
- 转速对内燃机滑动轴承润滑性能的影响被引量：5
- 2005年
- 该文主要分析了转速对轴承润滑性能影响的机理,并应用R icardo轴承设计软件针对某柴油机连杆大头轴承的最大油膜压力、最小油膜厚度以及功率损耗等润滑性能进行了仿真计算,结果表明转速增加将较大地增加轴承功率损耗,但最小油膜厚度呈现先增后减,最大油膜压力呈现先减后增的趋势,而在一个循环内,最小油膜厚度持续时间延长,最大油膜压力多次出现,均加剧了轴承的疲劳。显示在高转速下惯性负荷对轴承润滑性能起主要作用。该文的结果对于高速柴油机设计具有一定的指导意义。
- 刘剑张卫正
- 关键词：转速滑动轴承
- 基于有限体积法的内燃机滑动轴承性能计算分析被引量：1
- 2005年
- 应用轴承设计软件采用有限体积法计算了连杆大头轴承转速、油孔位置、供油压力以及穴蚀对轴承性能的影响。结果表明,有限体积法能精确地确定完整油膜区和空穴区,其结果更符合实际情况。
- 刘剑张卫正
- 关键词：有限体积法轴承性能内燃机连杆大头设计软件油膜
- 电动汽车蓄电池剩余电量的辨识研究
- 该文基于传统建模、神经网络技术辨识、模糊逻辑技术辨识、补偿模糊神经网络技术辨识的多个角度介绍了具有复杂非线性特征的电动汽车用蓄电池剩余电量的辨识方法.通过对常规BP网络系统辨识和该文所提出的补偿模糊神经网络技术辨识的比较...
- 刘剑
- 关键词：剩余电量电动汽车人工神经网络补偿模糊神经网络
- 文献传递
- 铸铁缸盖热疲劳寿命试验及高温蠕变修正被引量：9
- 2002年
- 铸铁缸盖鼻梁区的热疲劳断裂是机车柴油机最常见的故障。本文对多个机车16V240柴油机缸盖进行了加速低循环热疲劳试验,在试验中考虑了高循环热疲劳的影响;并利用线形损伤累积理论及蠕变的特点,对高温蠕变的影响进行了计算修正;预估了该缸盖的使用寿命,并对实验及计算结果进行了分析。
- 张卫正张国华郭良平魏春源向建华刘剑
- 关键词：热疲劳高温蠕变内燃机汽车
