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何晓玫

作品数:31 被引量:33H指数:4
供职机构:北京橡胶工业研究设计院更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 5篇会议论文
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领域

  • 15篇化学工程
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主题

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机构

  • 30篇北京橡胶工业...
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作者

  • 30篇何晓玫
  • 6篇蔡庆
  • 5篇李鹏
  • 4篇王铭新
  • 4篇韩成勇
  • 3篇刘天臣
  • 3篇吴桂忠
  • 2篇王克先
  • 2篇张伟
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传媒

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年份

  • 2篇2015
  • 4篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2007
  • 6篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2000
  • 2篇1997
  • 3篇1996
  • 2篇1995
  • 1篇1989
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
全钢巨型工程机械子午线轮胎轮廓设计方法探索及实践
2013年
采用形变控制设计方法(Deformation Control Method,DCM)设计全钢巨型工程机械子午线轮胎轮廓,利用有限元技术进行分析优化,并研制出成品轮胎与国外品牌轮胎进行对比试验。全钢巨型工程机械子午线轮胎具有高负荷、瞬间受力大、路面使用条件苛刻等特点,设计上应控制充气时轮廓、带束层端点应力以及胎圈区域的应力应变。有限元分析结果表明,不同负荷下轮胎轮廓变化与DCM设想一致,且轮胎最大应力位置始终在肩部带束层端点附近。轮廓测量结果表明,在标准充气压力下,随着负荷率的增大,DCM成品轮胎的轮廓变化趋势与国外品牌轮胎一致,但国外品牌轮胎的胎面变形更小,断面水平轴下移更小、大负荷下胎侧横向变形率较大。实际应用情况表明,DCM成品轮胎的使用寿命达到预期国际品牌轮胎的70%左右。
蔡庆何晓玫张伟韩成勇
关键词:有限元分析
三维有限元分析(3D-FEA)在轿车子午线轮胎接触问题中的应用被引量:2
1996年
利用三维非线性有限元程序分析了195/60HR14和185/70SR14轿车子午线轮胎充气和接触状态下的受力及变形,并着重研究了接触区的受力及变形状态,分析了接触变形对轮胎性能的影响。给出的分析计算结果,可以为轮胎结构设计的优比提供依据。
王铭新何晓玫吴桂忠
关键词:有限元法轮胎轿车子午线轮胎
中国子午线轮胎技术回顾与展望
中国子午线轮胎的发展经历了发展萌芽期、引进技术和自我完善期以及技术成熟和腾飞期.未来的一个时期内,新品种、新规格、高产品质量并具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎产品将成为主流,可推广的全钢工程机械子午线轮胎将在载重子午...
何晓玫
关键词:子午线轮胎知识产权轮胎行业耐久性
文献传递
国际轮胎技术研讨会暨EXPO2005(科隆)见闻被引量:1
2005年
黄丽萍祝伟何晓玫王宇翔李花婷阙元元陆洪华
关键词:轮胎生产轮胎设计机械制造总工程师
低断面轿车子午线轮胎PDEP-S设计理论
EP-S设计理论是在PDEP设计理论的基础上发展、完善而成的。用PDEP-S设计理论可使轮胎设计进一步优化,从而改善轮胎的使用性能。PDEP-S与PDEP设计理论的区别是:它在轮廓设计中把轮胎的预应力和动平衡轮廓两者的机...
何晓玫刘天臣
关键词:轮胎设计理论橡胶
全钢巨型工程子午线轮胎的加强胎圈
本发明涉及一种设计用于全钢巨型工程子午线轮胎胎圈,包括围绕钢丝圈(1)的胎体帘布(3)、子口加强层(2)和纤维帘布复合件(4)。子口加强层(2)围绕胎体帘布(3)呈U形排列,且子口加强层(2)的外端点(7)和内端点(6)...
蔡庆韩成勇张伟何晓玫贾云海
文献传递
应用云纹法测试子午线轮胎带束层材料参数
应用云纹法对子午线轮胎带束层进行测试,得出不同带束层角度下的材料参数,为进行准确的轮胎有限元分析提供依据.
何晓玫李鹏
关键词:子午线轮胎云纹法有限元分析
文献传递
载重子午线轮胎无内胎化发展的机遇
2006年
介绍无内胎载重子午线轮胎的优越性,并分析其发展前景。高速公路和重型载重汽车的发展为无内胎载重子午线轮胎的使用和性能发挥创造了条件;轮胎制造业、轮胎修补业和车轮制造业的技术进步成为无内胎载重子午线轮胎发展的保障;政策利好和相关标准的制定推动了无内胎载重子午线轮胎的生产和使用。
何晓玫王克先
关键词:载重子午线轮胎无内胎化宽断面
上轮公司举办“双钱牌轮胎诞生70周年庆典”
2006年
2005年12月18日,上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司(以下简称上轮公司)在上海大剧院举办“双钱牌轮胎诞生70周年庆典”,上海市委、市人大、市政协、华谊集团和中国橡胶工业协会的领导出席庆典并致辞。
何晓玫
关键词:轮胎橡胶上海大剧院
应用云纹法测试子午线轮胎带束层材料参数
2003年
应用云纹法对子午线轮胎带束层材料参数进行测试,得出不同带束层角度下的材料参数,为进行准确的轮胎有限元分析提供依据。试验采用钢丝和聚酯两种帘线,试验结果与理论计算值的差距是客观存在的,但E1和μ12的试验结果与计算结果相差不大,特别是两种聚酯帘线复合材料,可以说是完全吻合的,偏轴试验结果和计算结果总趋势也是相同的。
何晓玫李鹏
关键词:子午线轮胎带束层云纹法
共3页<123>
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