马争胜
- 作品数:14 被引量:18H指数:3
- 供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程化学工程更多>>
- 运输类飞机进气道溅水试验方法
- 本发明用于运输类飞机溅水试验,溅水试验前,首先要根据相应的机型确定试飞的试验飞机构型、发动机的各种工作状态、试验要求的试验飞机滑行速度点,确定跑道上试验水池的修建材料、位置,机体涂色的位置和材料选取,视频摄制方法以及满足...
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- 航空发动机机上侧风地面试验方法
- 本发明试验方法应用于飞机适航审定阶段或者设计定型阶段航空发动机装机状态侧风地面试验,本发明的主要步骤为确定风向的参考基准和飞机摆放方法风向确定;飞机摆放航向计算;测量距地面10m高处的风速Vwind、风向Dwind,并记...
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- 运输类飞机动力装置溅水试验技术被引量:3
- 2021年
- 基于对中国民用航空局(CAAC)运输类飞机适航标准和美国联邦航空管理局(FAA)咨询通告的分析、解读,分别从工程试验与适航验证两个方面,研究了溅水试验程序、试验水池方案设计与滑行速度测量与控制技术,制定了符合适航标准体系的运输类飞机动力装置溅水试验审定程序,以ARJ21-700型支线飞机合格审定试飞为平台,完整进行了相关试验验证。结果表明:所设计的溅水试验程序合理可行,能够完整地验证运输类飞机在机场跑道积水环境下动力装置对适航标准体系的符合性;试飞结果表明CF34-10A发动机配装ARJ21-700型飞机在机场积水环境下起飞构型临界滑行速度为166.6 km/h,发动机风扇、压气机及动力涡轮前温度最大波动值分别为5.1%、1.7%和39℃;在飞机着陆构型下,发动机慢车状态相对于最大反推力状态工作稳定性较好,能够满足适航标准规定;项目形成溅水试验程序和技术为后续C919、C929等运输类飞机动力装置相关试验提供了直接的支持。
- 赵海刚屈霁云马争胜符小刚戚学锋
- 关键词:适航标准运输类飞机动力装置滑行速度
- 矢量偏转对轴对称喷管性能的影响被引量:4
- 2008年
- 采用有限体积法对不同偏转角和不同压比下的三维轴对称矢量喷管内外湍流流场进行数值模拟,结果表明:在相同压比下,轴对称喷管各性能参数与喷管偏转角基本成线性关系,并且在不同压比下偏转角对性能参数的影响不同,在小压比工况下偏转角对性能参数的影响大于大压比工况;在同一偏转角度下,随着喷管压比的增大,推力系数呈现出先减小后增大再减小的趋势,而矢量角却增大后减小。利用最小二乘曲面拟合技术,建立了该轴对称矢量喷管性能的数学模型,确定了各性能参数与压比及偏转角的多项式函数关系,逼近精度较高,具有一定的工程应用价值。
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- 关键词:轴对称矢量喷管数值模拟曲面拟合
- 梯形沟槽表面对旋成体绕流的影响
- 2011年
- 采用数值方法模拟了在不同攻角下,梯形微沟槽表面分布在细长旋成体表面不同位置对旋成体附面层流场的影响,并研究了相应情况下旋成体升力阻力的变化情况。结果表明,表面微沟槽结构能有效减小旋成体附近流场低总压区域,从而达到减小飞行阻力并增大升力的效果。而旋成体表面全为沟槽表面并不是最好的减阻方案,仅仅是后1/3表面为沟槽表面时对总阻力的降低效果最明显,而前、后1/3表面同时为沟槽面的方案可以最大程度地降低旋成体黏性摩擦阻力。
- 符小刚马争胜
- 关键词:旋成体附面层减阻
- 运输类飞机进气道溅水试验方法
- 本发明用于运输类飞机溅水试验,溅水试验前,首先要根据相应的机型确定试飞的试验飞机构型、发动机的各种工作状态、试验要求的试验飞机滑行速度点,确定跑道上试验水池的修建材料、位置,机体涂色的位置和材料选取,视频摄制方法以及满足...
- 赵鹏马争胜屈霁云符小刚朱彦伟李瑜
- 文献传递
- 航空发动机机上侧风地面试验方法
- 本发明试验方法应用于飞机适航审定阶段或者设计定型阶段航空发动机装机状态侧风地面试验,本发明的主要步骤为确定风向的参考基准和飞机摆放方法风向确定;飞机摆放航向计算;测量距地面10m高处的风速Vwind、风向Dwind,并记...
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- 文献传递
- 轴对称矢量喷管内外流场的数值模拟被引量:6
- 2008年
- 在同一偏转角度下,随着喷管压比的增大,推力系数先减后增再减小,而矢量角先增大再减小;在相同喷管压比下,矢量角与喷管偏转角呈线性关系。利用数值计算结果和人工神经网络,建立该轴对称矢量喷管的性能预测模型,喷管性能预测结果与计算值吻合较好,从而验证了该模型的有效性,为减少计算和试验点数节省经费和时间提供了有效的途径。
- 于芳芳邓小宝马争胜姜健
- 关键词:轴对称矢量喷管推力系数数值模拟人工神经网络
- 涡扇发动机装机条件雨天环境使用能力试验验证技术
- 2024年
- 为系统验证国产小涵道比涡扇发动机雨天环境下使用能力,以装机条件下该型动力装置为研究对象,采用装机条件下发动机吞水试验、模拟雨天滑跑溅水试验以及雨中适应性试飞3项试验研究了该动力装置雨天环境使用能力。经试验发现,发动机在装机吞水条件下发生喘振,在溅水试验和雨中适应性试飞过程中工作正常。试验结果表明,所设计的发动机雨天环境验证技术可以有效识别该型发动机吞水后喘振故障,系统验证发动机雨天环境使用能力。
- 梁言刘涛马争胜
- 关键词:涡扇发动机
- 外流对轴对称喷管的矢量特性的影响被引量:1
- 2011年
- 采用有限体积法,求解三维N-S方程,对轴对称矢量喷管内外湍流流场进行了数值模拟。分析了不同外流速度及不同压比下轴对称矢量喷管的内外流场及矢量特性。结果表明:不同压比下,外流对轴对称喷管矢量特性的影响随压比而变化:小压比下,随着外流马赫数的增大,喷管矢量角呈先减小后增大再减小的趋势;而大压比下,矢量角则先增大再减小,并且小压比工况下外流对喷管性能参数的影响大于大压比工况。
- 于芳芳邓小宝马争胜
- 关键词:轴对称矢量喷管数值模拟