陈星谷
- 作品数：27 被引量：26H指数：3
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学医药卫生交通运输工程更多>>
- 一种减小吸气式脉冲爆震进气道反压的结构
- 本发明涉及一种减小吸气式脉冲爆震发动机进气道反压的装置，沿着来流方向，依次为收缩段及引流段。收缩段形成一个逐渐收缩的流道，收缩段形成的曲面凹向发动机内壁；引流段与收缩段贴合在一起。引流段的喉道面积与收缩段喉道面积相同；其...
- 王治武彭畅新郑龙席陈星谷
- 文献传递
- 横向射流起爆爆震波数值研究被引量：10
- 2013年
- 采用CFD软件对横向喷射的射流在预先充满丙烷/空气恰当比混合物的爆震室中起爆爆震波的过程和机理进行了数值模拟,并讨论了射流的压力、速度以及温度对爆震波起爆特性的影响。结果表明,对于计算的物理模型,爆震射流不能在爆震室中直接起爆爆震波;射流与壁面的碰撞形成激波反射,激波反射产生的横波、热点和局部爆震引发起爆;能够成功起爆爆震波的横向射流存在最小的射流压力,该射流压力为0.9MPa;较小的射流压力、较小的射流速度或较低的射流温度都不利于横向射流在爆震室中起爆爆震波。
- 王治武陈星谷郑龙席彭畅新卢杰
- 关键词：脉冲爆震发动机起爆横向射流
- 吸气式脉冲爆震发动机反压传播规律研究被引量：2
- 2013年
- 以汽油为燃料,空气为氧化剂,在内径为60mm的吸气式脉冲爆震发动机上进行了反压传播规律实验研究。测量了10～30Hz频率范围内进气道内的反传压力。实验结果表明,进气道内的反压峰值随着工作频率的增加而增加,两者基本呈线性关系。随着工作频率的增加,压力波动的时间占每个工作循环时间的比例增加。压力脉动比在20Hz时达到最大。建立了数值模型,采用小能量点火及温度梯度自适应方法,计算得到了反压的形成及传播特性。计算结果印证了反压是由于回传爆震引起的。将计算结果与实验结果进行了比较,结果表明两者符合地较好。
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- 关键词：爆震发动机数值模拟
- 两点火源顺序点火起爆爆震波的数值研究被引量：3
- 2014年
- 为了研究两点火源顺序点火对爆震起爆的影响,对单点火源以及不同间距、不同点火间隔时间的两点火源点火起爆过程进行了数值模拟。采用恰当比的丙烷/空气为可爆混合物。计算结果表明,在单个点火源不能起爆爆震波时,在其下游一定距离的位置增加一个相同能量的点火源并在适当的点火间隔时间下顺序点火可以起爆爆震波;两个点火源的距离一定时,点火间隔时间需在一定范围内才能成功起爆爆震波;当点火源距离从50mm增加到150mm时,成功起爆爆震波的点火间隔时间的范围从10μs减小到0.5μs。
- 王治武陈星谷郑龙席卢杰彭畅新
- 关键词：起爆脉冲爆震发动机
- 多管脉冲爆震发动机压力反传特性试验与数值研究被引量：3
- 2014年
- 为了研究多管脉冲爆震发动机的压力反传特性,采用数值模拟和试验相结合的方法对四管爆震室的压力反传特性进行研究,测量了四管爆震室同时点火和分时点火这两种工作模式下的压力反传规律,利用数值模拟对四管爆震室共用进气道进行研究,分析了共用进气道长度以及在共用进气道内加装分流板对压力反传的影响。试验结果表明,四管爆震室同时工作时,共用进气道产生一道很强的压力扰动波,其峰值压力接近0.12MPa;四管爆震室分时工作时,共用进气道在一个循环内出现四次压力扰动,但扰动波的峰值压力较小。数值模拟的结果表明,在两种工作模式下,爆震室产生的反传压力使发动机入口产生高速倒流,四管分时工作时倒流的速度较小。随着共用进气道的长度增大,反传压力的峰值降低,但发动机入口处仍然存在倒流现象,倒流的速度随着共用进气道的长度增大而减小。共用进气道内加装分流板对反传压力的峰值并没有削弱作用。
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- 关键词：数值模拟倒流
- 多循环脉冲爆震发动机爆震室内部压力分布实验研究被引量：2
- 2013年
- 利用基于多循环吸气式脉冲爆震发动机的实验获得了沿爆震室轴向9个位置的实时压力数据,经过对数据进行时域和频域的分析处理后,利用MATLAB软件的GRIDDATA函数拟合出了6个工作频率下某个循环时爆震室内压力随轴向位置及时间变化的三维图形。通过对拟合后的数据从不同角度进行分析,发现采用爆燃向爆震转捩(DDT)方式起爆会在爆震波形成前生成一个局部爆轰区、爆震波形成后平均速度维持在1000m/s左右,且峰值压力升高、随机性增大。该实验的研究结果为爆震室的结构强度研究提供了依据。
- 陈景彬郑龙席黄希桥卢杰陈星谷
- 关键词：脉冲爆震发动机
- 一种脉冲爆震发动机射流点火装置
- 本发明涉及一种脉冲爆震发动机射流点火装置，其特征在于射流管通过密封紧固螺母与混合室固定连接，调节堵头通过密封螺母和紧固螺母安装于射流管顶端；引流管置于射流管内的射流腔中，通过固定肋与射流管相连，且下端延伸与混合室内；点火...
- 王治武彭畅新郑龙席陈星谷范玮
- 文献传递
- 一种脉冲爆震发动机射流点火装置
- 本实用新型涉及一种脉冲爆震发动机射流点火装置，其特征在于射流管通过密封紧固螺母与混合室固定连接，调节堵头通过密封螺母和紧固螺母安装于射流管顶端；引流管置于射流管内的射流腔中，通过固定肋与射流管相连，且下端延伸与混合室内；...
- 王治武彭畅新郑龙席陈星谷范玮
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- 一种吸气式脉冲爆震发动机进气道防反压结构
- 本发明提出了一种吸气式脉冲爆震发动机进气道防反压结构，包括进气锥、圆柱形管段、稳压腔和作动机构；圆柱形管段侧壁面上开有两排环形布局的引流孔；稳压腔为中段大直径、两端小直径的薄壁台阶圆柱结构，在稳压腔中段壁面上开有环形泄压...
- 郑龙席卢杰李洋陈星谷
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- 一种减小吸气式脉冲爆震进气道反压的结构
- 本发明涉及一种减小吸气式脉冲爆震发动机进气道反压的装置，沿着来流方向，依次为收缩段及引流段。收缩段形成一个逐渐收缩的流道，收缩段形成的曲面凹向发动机内壁；引流段与收缩段贴合在一起。引流段的喉道面积与收缩段喉道面积相同；其...
- 王治武彭畅新郑龙席陈星谷
