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阮高

作品数:7 被引量:8H指数:2
供职机构:贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 5篇公路
  • 3篇地基
  • 3篇高速公路
  • 2篇填方
  • 2篇填方路基
  • 2篇强夯
  • 2篇路基
  • 2篇抗滑
  • 2篇抗滑桩
  • 1篇地层
  • 1篇岩土
  • 1篇应力
  • 1篇优化设计
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚索
  • 1篇预应力锚索抗...
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱地基
  • 1篇软土

机构

  • 7篇贵州省交通规...

作者

  • 7篇阮高
  • 5篇李本云
  • 1篇龚晓星

传媒

  • 4篇黑龙江交通科...
  • 1篇华东公路
  • 1篇运输经理世界
  • 1篇福建交通科技

年份

  • 1篇2021
  • 5篇2017
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
贵州某高速公路顺层边坡处治方案与优化设计
2021年
贵州山区地势起伏较大,地质条件复杂,设计与施工中常遇软弱夹层。在诸如雨水、施工扰动等外界因素的作用下,有潜在顺层滑坡的风险。目标路段所在地区,山体主体为灰岩,存有泥岩夹层。贵州某高速路段设计路线切割山体而过,因岩层倾向路基,有滑移风险,故采用浅挖方形式通过,设计抗滑桩进行强支挡防护。实际施工中,由于多种原因,坡体发生滑移破坏。经优化设计后,对边坡进行清方放缓,结合适当坡面防护,有效地治理了滑坡,保证了高速公路的路基安全。
阮高龚晓星
关键词:高速公路顺层边坡稳定性计算边坡防护
煤系地层填方路基滑坡分析及治理被引量:1
2017年
煤系地层受地下水影响,易发生软化强度极低,填方路基加载后边坡易发生滑移失稳。结合贵州某公路煤系地层上填方路基滑坡治理设计实例,分析滑坡成因,探讨综合治理措施在治理煤系地层滑坡中应用的可行性。
阮高李本云
关键词:煤系地层填方路基滑坡治理抗滑桩
强夯法加固公路地基的设计方法被引量:4
2017年
对于公路地基工程,在强夯法加固设计工程中需要重点考量地基与基础的稳定性,制定适宜的施工方案实现路基的加固效果。强夯法加固设计需要综合考量土壤性质、地下水的埋深、施工对于周边环境的影响、施工周期、工程造价等多种因素,保证设计效果,并减少设计工作量。就强夯法加固公路地基的设计方法进行探究。
李本云阮高
关键词:强夯法公路地基
预应力锚索抗滑桩治理公路高陡边坡的应用被引量:2
2017年
在进行高陡边坡加固的过程中,通常会应用预应力锚索抗滑桩施工技术进行加固,在实际的工程施工中考虑到桩体系与滑坡之间的作用十分的复杂,需要加强对于施工技术的研究,进一步确保公路高陡边坡的治理质量。
阮高李本云
关键词:预应力锚索抗滑桩
高速公路软土地基处理设计
2017年
为了保证各地经济发展紧密,满足人们的运输需求,需加强高速公路建设。在高速公路建设过程中,多会遇到软土地基,若不妥善处理则会对工程整体建设造成较大影响,公路投入运行后会威胁驾驶人员的生命安全。为此,需要做好高速公路软土地基处理设计工作。
李本云阮高
关键词:高速公路软土地基
贵州山区高速公路高填方路基设计计算被引量:1
2014年
本文以贵州某高速公路高填方路基为例,主要针对该高填方边坡存在软土路基、覆盖层厚、下伏岩性差等地质问题进行研究,对边坡的稳定性进行分析评价,确定边坡的防护设计措施。通过对治理后的边坡进行稳定性验证及沉降计算,保证路基的防护设计的可靠性,为类似高填方路基的设计提供参考。
阮高
关键词:高填方软弱地基强夯置换
山区公路岩土复合型高切坡稳定性分析
2017年
山区路基开挖容易形成岩土复合型高切坡,在研究其破坏机制以及稳定性时通常会将其作为单一岩质或者是土质边坡进行处理,在治理过程中分析结果不具备针对性和有效性。结合岩土复合型高切坡的特征,可以将其破坏形式划分为上部土体内部破坏、上部土体沿土岩界面破坏、下部岩层平面滑动、下部岩层倾倒破坏四种类型,从而制定了岩土复合型高切坡稳定性分析方案。
阮高李本云
关键词:山区公路岩土稳定性
共1页<1>
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