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龚晓星

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇边坡
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇地震主动土压...
  • 1篇动土压力
  • 1篇堆积体
  • 1篇优化设计
  • 1篇粘性填土
  • 1篇粘性土
  • 1篇顺层边坡
  • 1篇填土
  • 1篇土压力
  • 1篇配筋
  • 1篇主动土压力
  • 1篇稳定性计算
  • 1篇均布
  • 1篇均质
  • 1篇滑坡
  • 1篇公路
  • 1篇管桩

机构

  • 4篇贵州省交通规...

作者

  • 4篇龚晓星
  • 2篇舒海明
  • 2篇陈延伟
  • 1篇阮高
  • 1篇王曙光

传媒

  • 1篇交通科技
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇运输经理世界
  • 1篇福建交通科技

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
均质粘性填土挡土墙地震主动土压力计算方法研究
2015年
目前,挡土墙地震条件下主动土压力的计算采用最多的就是Mononobe-Okabe理论公式及其相关改进公式,但这些方法几乎都是在相当的假定和简化条件下进行的,致使公式的适用性受到很大的限制。基于MononobeOkabe理论及其它相关研究成果推求更一般条件下的计算公式,综合考虑墙后填土粘聚力c、内摩擦角φ,墙背与填土间的粘着力c'、外摩擦角δ,填土面倾角β(填土面为单一斜度),地震水平加速度系数kh和竖向加速度系数kv,地面超载q0等因素;并基于拟静力法思想,采用水平层分析法(微分薄层法)得到土压力的分布强度、土压力合力大小,以及土压力合力作用点位置高度计算公式。
陈延伟龚晓星
关键词:挡土墙主动土压力
框架锚索联合钢花管注浆在堆积体边坡治理中的应用被引量:3
2018年
堆积体尤其是深层堆积体在开挖过程中易产生牵引式滑坡,其治理难度较大,很难采用单一的方法进行治理。结合贵州省晴兴高速公路某堆积体边坡,在分析边坡工程地质条件的基础上,提出采用微型钢管桩、框架锚索、钢花灌注浆、路堑墙等多手段加固的设计方法。
龚晓星舒海明王曙光
关键词:堆积体钢管桩
贵州某高速公路顺层边坡处治方案与优化设计
2021年
贵州山区地势起伏较大,地质条件复杂,设计与施工中常遇软弱夹层。在诸如雨水、施工扰动等外界因素的作用下,有潜在顺层滑坡的风险。目标路段所在地区,山体主体为灰岩,存有泥岩夹层。贵州某高速路段设计路线切割山体而过,因岩层倾向路基,有滑移风险,故采用浅挖方形式通过,设计抗滑桩进行强支挡防护。实际施工中,由于多种原因,坡体发生滑移破坏。经优化设计后,对边坡进行清方放缓,结合适当坡面防护,有效地治理了滑坡,保证了高速公路的路基安全。
阮高龚晓星
关键词:高速公路顺层边坡稳定性计算边坡防护
西部某滑坡的治理及圆形抗滑桩的运用被引量:5
2015年
在滑坡治理中,矩形抗滑桩以支挡效果好,对滑体扰动小以及桩位设置灵活等优点而被广泛采用,但在工程抢险等对工期要求较高的治理设计中,矩形桩人工挖孔耗时长的局限性也就凸显出来。相比来说,圆形抗滑桩可机械成孔,成孔速度快且施工更为安全,成为类似工程中较优的选择。本文以西部某高速的滑坡路段为例,针对同一边坡不同地质情况分段治理方案,科学运用清方减载以及圆形抗滑桩等手段对滑坡进行有效治理。
龚晓星陈延伟舒海明
共1页<1>
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