闫彬
- 作品数：7 被引量：26H指数：3
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 山区高速公路桥隧群行车安全机理研究被引量：7
- 2013年
- 为深入探讨山区高速公路桥隧群行车安全机理,界定桥隧群和桥隧群行车安全的内涵。分析桥隧群行车系统运行机理和耗散结构特性。提出利用熵理论和耗散结构理论来研究山区高速公路桥隧群行车系统安全机理。建立熵流指标体系和系统安全熵模型,给出熵流值的计算方法。最后,以"六武高速—安徽段"桥隧群为样本进行实证分析,对系统安全熵模型和计算方法进行实例验证。结果表明,维持桥隧群行车系统的耗散结构是系统安全运行的基础。采用熵理论和耗散结构理论,能够解释山区高速公路桥隧群行车安全事故发生机理。当|B|>1+A2时,该桥隧群行车系统为耗散结构,系统处于安全有序状态。当|B|<1+A2时,该桥隧群行车系统为非耗散结构,系统处于不安全状态。
- 闫彬陈红周继彪毛新华
- 关键词：安全机理熵理论高速公路
- 浅谈如何提升高速公路施工从业人员安全素质被引量：2
- 2012年
- 高速公路施工安全生产是一个极其复杂的过程，从业人员多，施工机械复杂，作业环境恶劣，危险源众多，较容易发生安全事故。
- 陈自福闫彬
- 关键词：高速公路心理策略创新教育
- 基于人机工程学的桥隧群减速振动标线有效设置研究
- 山区高速公路桥隧群减速振动标线不能正常发挥功能,会引起驾驶员行为不当而造成事故.为了提高驾驶安全性,在安徽高速公路某桥隧群沿线进行了问卷调查和实测车速数据实验,分析高速公路桥隧群减速振动标线设置存在的问题,以人机工程学和...
- 闫彬
- 关键词：高速公路减速振动标线人机工程学
- 文献传递
- 毗邻隧道群出口的交通标志设置研究被引量：5
- 2013年
- 为提高毗邻隧道群出口交通标志设置的有效性,对毗邻隧道群出口的交通标志设置进行了研究。根据毗邻隧道群道路交通特征和驾驶员有效利用交通标志传递信息的条件,以人机工程学和交通流理论为基础,利用驾驶员的视觉惰性以及瞳孔面积变化速度与行车安全的关系,建立了交通标志有效设置的数学模型。最后以安徽省六武(六安到武汉)高速公路毗邻隧道群为例,对毗邻隧道群出口交通标志的设置地点、合理俯角和出口距离进行了分析计算,验证了模型的合理性。
- 闫彬周继彪过年生邵海鹏
- 关键词：交通工程交通标志设置交通标志
- 高速公路相交施工区交通组织研究
- 针对高速公路相交施工区施工期间交通组织的复杂性,目前还没有科学合理且完整实用的交通组织体系供参考使用.分析了影响施工区交通安全的危险因素.结合北沿江高速公路马巢段下穿合巢芜高速公路工程实例,从施工准备、交通管制、安全保证...
- 闫彬
- 关键词：高速公路交通组织安全通行
- 文献传递
- 军车驾驶员心理标准研究
- 2013年
- 为制定军车驾驶员心理标准，应用德尔菲法（delphi method）确定军车驾驶员心理指标；通过对1400名军车驾驶员的测试，选用百分位数法确定各项指标的正常值范围；最后运用病例对照的方法，通过152对安全驾驶员和事故驾驶员的现场测试，验证了军车驾驶员心理指标正常值及其评判方法是否合适。验证结果表明，所确定的军车驾驶员心理指标正常值及其评判方法具有较高的效度和真实性。
- 闫彬赵炳强周继彪
- 关键词：军车驾驶员心理指标标准值
- 驾驶员感知特性对隧道群交通安全的影响被引量：13
- 2011年
- 针对高速公路隧道群对驾驶员感知特性的影响,以驾驶员的感知特性与高速公路隧道群行车安全的关系为研究对象,采用速度估计测试仪和深度知觉测试仪,在"铜汤高速-安徽段"沿线对高速公路隧道群行车途中的160名驾驶员进行实地测试,所得数据进行t检验和方差分析,用灰色建模软件V2.1进行关联度分析。结果表明:驾驶员的速度估计特性与高速公路隧道群驾驶员的年龄、驾龄以及连续行车时间具有较强的相关性,其中连续驾车时间的影响最大。年龄对驾驶员深度知觉准确性无显著影响;驾龄、连续行车时间对驾驶员的深视力准确性有显著影响。
- 闫彬陈红魏建秋
- 关键词：隧道群交通安全
