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赵汝岩

作品数:47 被引量:138H指数:7
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院七系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 39篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇会议论文

领域

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主题

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  • 5篇固体发动机
  • 5篇仿真
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  • 3篇柱形
  • 3篇发动机
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  • 2篇点火瞬态
  • 2篇动网格
  • 2篇数值模拟
  • 2篇潜载导弹

机构

  • 47篇中国人民解放...
  • 3篇中国人民解放...
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  • 2篇中国航天科工...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇海军驻西安地...
  • 1篇海军驻洛阳地...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 47篇赵汝岩
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  • 2篇平刚

传媒

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  • 1篇航空动力学报
  • 1篇高等教育研究...
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 1篇2017
  • 7篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 6篇2013
  • 4篇2012
  • 7篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
47 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
固体火箭专用配套器材整体包装箱
本实用新型提供了一种固体火箭专用配套器材整体包装箱,包括防震箱体(1)、箱盖(2)、防护支撑体(3)、显示屏(4)、传感器(5)和外部标识(6)。其中,防震箱体(1)内安放防护支撑体(3),两者紧密接触;防震箱体(1)、...
姜学鹏王哲王斌赵汝岩平刚
文献传递
固体火箭发动机CT图像条状伪影校正被引量:5
2016年
为了校正窄角扇束工业CT扫描重建的固体火箭发动机图像中的条状伪影,分析了条状伪影的产生原因.针对条状伪影是由重排和数据对齐后固体火箭发动机投影数据的非光滑连续性引起的,提出了条状伪影校正的两种算法.两种算法均以中间平移步数的投影数据为基准进行投影数据的重排,一种将重排和数据对齐过程分开处理;另一种将重排和数据对齐过程合并处理.为了验证两种条状伪影校正算法的有效性,采用窄角扇束工业CT对某型固体火箭发动机进行3种不同扫描步长的扫描和重建.结果表明重排和数据对齐过程分开处理的校正算法只有在小步长扫描的情况下重建效果较好,条状伪影较少;而重排和数据对齐过程合并处理的校正算法在3种不同的扫描步长下图像重建质量均较好,条状伪影较少.
卢洪义陈庆贵周红梅赵汝岩张宗伟喻舟
关键词:固体火箭发动机重排数据对齐
具有潜入式喷管的翼柱形药柱发动机火焰传播过程研究被引量:1
2010年
对潜入和非潜入式喷管的翼柱形药柱发动机点火瞬态过程进行了数值仿真研究,采用修改源项法模拟推进剂燃烧加质,并分析了不同深度、不同宽度的翼槽结构对翼槽区域火焰传播的影响。发现潜入喷管的存在、不同深度、不同宽度的翼槽结构影响火焰传播方式;潜入喷管的存在导致火焰峰连续向翼槽底部及尾部区域传播;尾部翼槽较深时,尾部翼槽尾部尖角处首先点燃,然后火焰峰自尾部翼槽前部与翼槽尖角处同时向翼槽底部传播。尾部翼槽宽度较宽,火焰峰传播速度越快;尾部翼槽深度越深,火焰峰传播速度越慢。
赵汝岩隋玉堂周红梅
关键词:潜入喷管
固体火箭发动机快速升压过程的流固耦合分析被引量:18
2008年
固体火箭发动机快速升压过程是一个非常典型的非稳态流固耦合问题。通过流固耦合软件MPCC I将FLUENT和ABAQUS连接,对气流流动与药柱结构完整性进行了耦合分析,确定了该过程中药柱的应力、应变情况及燃烧室的流场变化情况。仿真结果表明,在气流进入燃烧室时,可看到压力峰由前向后的传播过程,药柱随之变形,但同一时刻流场压力的最大处与药柱应变的最大处并不在同一位置。
于胜春赵汝岩许涛谢丽宽王广
关键词:固体火箭发动机
冲压发动机燃烧室内的压强振荡研究被引量:3
2006年
验证了大涡模拟方法是研究冲压发动机燃烧室内压强振荡的有效手段,并用该方法模拟了冲压发动机燃烧室内湍流涡的产生、发展、脱落与破碎过程,总结了影响压强振荡的有关因素,从而为不稳定燃烧的机理研究提供了有效的指导。
周红梅于胜春李昊赵汝岩
关键词:冲压发动机压强振荡大涡模拟
突扩燃烧室流场RANS与LES模拟被引量:7
2009年
以中心突扩燃烧室为模拟对象,分别从旋涡运动、空间速度分布和时间速度脉动等方面对RANS模拟结果、LES模拟结果和试验结果进行了比较分析。表明RANS方法没有模拟出燃烧室中的旋涡运动,与试验结果相差甚远;而LES方法则比较好地模拟出了燃烧室中旋涡运动和速度脉动。得出LES方法是对突扩燃烧室内流场数值研究的有效方法。
李昊于胜春李高春赵汝岩郑日恒
关键词:突扩燃烧室大涡模拟
点火升压阶段药柱裂纹变形研究被引量:9
2009年
利用流固耦合软件MPCCI将FLUENT和ABAQUS连接,计算了固体发动机点火升压阶段燃烧室流场与药柱裂纹变形情况。FLUENT计算耦合区域作用在固体边界上的力,以节点量的形式传给MPCCI,MPCCI将节点量进行插值传给ABAQUS,ABAQUS得到外加载荷,计算耦合区域作用在流场上的节点位移,再通过MPCCI插值后传给FLUENT。计算结果表明,在燃气流入裂纹初期,在裂纹尖端形成相对封闭空间,造成裂纹内压强上升,反射激波引起裂纹尖端更高的升压速率,同时在裂纹尖端形成应力集中,为裂纹动态扩展提供了可能。
赵汝岩于胜春李昊王广
关键词:固体火箭发动机药柱裂纹流固耦合
基于Pro/E特征造型技术的固体发动机装药燃面计算被引量:19
2005年
以Pro/E软件为平台,借助Pro/E软件的特征造型功能及曲面论中的曲面插值法,完成了固体发动机装药燃面的推移模拟和燃面计算。通过比较计算所得的等速燃烧和不等速燃烧的燃面变化曲线,证明该方法具有较高的精度。
于胜春赵汝岩周红梅郭资源
关键词:燃面计算插值固体火箭发动机
突扩燃烧室水流试验研究
2008年
对两种类型3种结构的突扩燃烧室分别进行了可视化水流模拟试验。试验结果表明,在剪切层中出现明显的旋涡结构,旋涡的产生、发展、脱落、破碎影响着燃烧室的流动状态;中心突扩燃烧室的流动状态与突扩比密切相关;在两侧突扩燃烧室中,由于两股流体的冲撞作用,导致流体周期性摆动,并在两侧卷起相对有规律的涡对,流动具有明显的低频振荡特征。
李昊于胜春赵汝岩张波李高春
关键词:突扩燃烧室振荡燃烧
高速动能体对飞机毁伤数值仿真被引量:4
2013年
为研究高速动能体对飞机的毁伤状况,分析了飞机的毁伤模式和等级,并运用ABAQUS软件对高速动能体对飞机重要部件的毁伤过程进行数值模拟,仿真得到对飞机造成不同等级毁伤的动能体的直径与速度,为高速动能体对飞机的毁伤工程应用提供参考。
赵汝岩卢洪义朱敏
关键词:毁伤飞机
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