薛劭申
- 作品数：8 被引量：64H指数：4
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- 相关领域：电气工程更多>>
- 直驱型多相永磁同步电机转矩脉动及损耗特性被引量：22
- 2014年
- 与普通三相电机相比,直驱型多相永磁同步电机具有相数多、极槽匹配与绕组排布多样、中性点连接与PWM控制方式多样等特点,这使得电机绕组电流与磁场谐波含量极为复杂,电机性能也具有一定的特殊性。因此,有必要对其主要性能进行细致的研究:本文分析了电机转矩脉动及损耗与谐波磁场的关系;采用有限元软件Ansoft对目标电机进行建模,研究了直驱型多相永磁同步电机特有因素(相数与供电方式、中性点接法、极槽匹配与绕组排布)对电机转矩脉动及损耗的影响。研究结果表明,增加电机的相数和极槽数、合理的选择中性点连接方式,可以有效地减少电机磁场谐波含量,降低电机的转矩脉动及损耗。
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- 关键词：中性点PWM转矩脉动损耗
- 高速永磁无刷电机设计与控制系统研究
- 高速电机的转速高、功率密度大、几何尺寸远远小于同等级的中低速电机,这些优点使得高速电机越来越受到工业界的关注,高速电机的应用领域也越来越广泛。永磁无刷电机具有结构简单,效率高等优点,特别适合应用于高速场合。近年来,随着稀...
- 薛劭申
- 关键词：电机设计气隙长度电机控制矢量控制
- 直驱式永磁同步电机伺服系统死区补偿方法被引量：4
- 2013年
- 介绍了逆变器死区效应产生的原因,以及对电流谐波、转速波动、转矩脉动的影响。基于平均误差理论提出了一种适用于直驱式永磁同步电机(PMSM)伺服系统的死区效应的补偿方法。为了提高补偿精度,引入角度检测以及滑动平均值滤波算法的动态补偿修正算法。建立了直驱式伺服系统仿真模型和试验平台。仿真和试验结果证明,该死区补偿方法在直驱式永磁同步伺服系统中可有效降低定子电流谐波,抑制转矩脉动与转速波动,显著提高系统的性能。
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- 关键词：永磁同步电机死区补偿空间矢量脉宽调制转矩脉动
- 定子槽数和气隙长度对高速永磁无刷电动机性能的影响被引量：9
- 2011年
- 介绍了高速永磁电机设计的总体流程,并提出高速电机设计中的几个关键问题,分析了不同气隙长度和定子槽数对电机性能的影响。结果表明,在一定范围内,气隙越大,转子损耗及转矩脉动越小,定子槽数越多,转子总体损耗越小。
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- 关键词：永磁无刷电动机气隙长度
- 多相永磁同步电机PWM技术被引量：6
- 2014年
- 为了解决在多相电机控制系统中普遍存在的谐波问题,找到合适的PWM技术以减少多相电机控制系统中的谐波畸变,分析了几种适用于多相电机控制的PWM技术的原理,研究了最大矢量SVPWM,空间多维矢量SVPWM和基于载波的多相PWM技术,给出了这些PWM技术的推导过程与实现方法,并利用十五相永磁同步电机的矢量控制系统的Matlab/Simulink仿真模型,对不同的PWM技术进行仿真.仿真结果表明,采用基于载波的多相PWM技术的电机控制系统电流谐波含量小,控制性能好.
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- 关键词：多相电机矢量控制
- 基于载波的多相永磁同步电机谐波平面控制被引量：1
- 2013年
- 为了解决多相电机控制系统中的高谐波问题,从脉宽调制(PWM)方法和矢量控制策略入手,寻找抑制谐波的有效办法.在PWM调制方面,研究了基于载波的多相PWM技术,采用一种可以对谐波电流进行控制的谐波平面矢量控制技术,以十五相永磁同步电机控制系统为例,将基于载波的多相PWM技术和谐波平面矢量控制技术相结合进行仿真实验,结果表明:提出的PMW调制方法谐波含量低,实现方法简便,谐波平面矢量控制策略将电流中的三次谐波含量从3.7%降至1.0%,总谐波畸变(THD)也从6.5%降至2.9%,可以看出,该方法能有效地控制电流的谐波含量.
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- 关键词：多相电机谐波抑制
- 基于空间矢量调制的多相永磁同步电机谐波平面控制
- 2013年
- 提出了一种适用于多相电机控制系统的谐波平面矢量控制策略,控制策略在传统的矢量控制的基础上,增加了谐波平面控制闭环,通过限定谐波平面电流的给定值,试图减小多相电机系统中的谐波含量;给出了谐波平面控制策略的基本原理和控制模型,对基于空间矢量调制的基波平面控制技术和谐波平面控制技术进仿真并给出了分析结论;仿真结果表明,所提出的谐波平面控制原理可行,控制效果良好,电机相电流中的三次谐波得到了有效控制,三次谐波含量从30.4%下降到12.2%,而三次谐波的明显减少也使得电流的总谐波畸变从31.28%降低到17.38%。
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- 关键词：多相电机矢量控制
- 直驱型多相永磁同步电机定子磁动势与气隙磁密特性分析被引量：25
- 2013年
- 直驱型多相永磁同步电机由于相数多、采用分数槽绕组结构、电机的中性点连接与PWM控制方式多样等特点,使得电机绕组电流与磁场谐波含量极为复杂,电机性能与普通三相电机相比有较大区别,因此,有必要对其电磁特性进行细致的研究。该文建立了直驱型多相永磁同步电机定子绕组磁动势数学分析模型,给出了详细推导过程。研究了电机绕组电流和磁动势的影响因素:相数与供电方式、中性点接法、极槽匹配与绕组分布。全面分析了以上因素对直驱型多相永磁同步电机电流及磁场的影响。研究结果表明,增加电机的相数和极槽数,合理的选择中性点连接方式,可以有效减少电机的谐波含量,提高电机的性能。
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- 关键词：分数槽中性点
