蔡亚敏
- 作品数：14 被引量：54H指数：5
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- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法
- 本发明提供了一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法的技术方案，该方案的方法利用眼动仪，通过对管制员眼动轨迹数据与飞机坐标的拟合，判断管制员对飞机的实时注视点，结合管制员基本记忆与遗忘时间区间，确定管制员对每架飞机在每...
- 靳慧斌陈健蔡亚敏
- 文献传递
- 模拟管制过程中的动态目标视觉注视转移特征研究
- 管制员作为空管系统的主体,对保证空管系统的安全作用重大。管制员根据获取到的信息对航空器进行管制,决策需要的信息输入几乎全部来自视觉。准确高效地获取视觉信息对避免决策失误和保证空域安全具有重大意义。通过眼动行为对管制员视觉...
- 蔡亚敏
- 关键词：马尔可夫链
- 文献传递
- 区域管制中注视转移特征被引量：1
- 2017年
- 为研究区域管制员在管制过程中的注视转移特征,利用雷达管制模拟机和眼动仪搭建试验平台,设计飞机架次数目(3架、7架)不同的两种模拟管制场景,并划分动态兴趣区,应用马尔可夫链模型分析被试在不同飞机数目下的注视转移特征。结果表明:飞机数量增加后,被试的注视转移范围缩小,且被试当前注视某架飞机时,其下一注视点的注视转移范围仅限某几架飞机之间;而当前注视非飞机区域时,其下一注视点的注视转移范围更广,注意力的分配较前者更为合理。对区域管制员在航班流量较大下注意力分配方面的培训具有重要的参考价值。
- 朱国蕾靳慧斌张静蔡亚敏
- 关键词：马尔可夫链
- 注视时长及扫视速度与管制负荷的关系研究被引量：7
- 2015年
- 利用雷达管制模拟机设定了不同工作负荷水平下的管制任务,采用tobii X2-60眼动仪,对16名被试在不同工作负荷下的实时眼动数据进行采集。在分别分析了注视时长、扫视速度与工作负荷变化关系的基础上,建立了注视时长及扫视速度与工作负荷的回归模型,并对模型的准确性进行了验证。结果表明:随着工作负荷的增大,注视时长和扫视速度都会随之减小。回归模型的准确性在85%以上。
- 靳慧斌王丹张颖蔡亚敏宋祥波
- 关键词：管制员
- 基于熵权法的机场运行风险评价被引量：7
- 2016年
- 结合国内某民用机场的安全管理组织结构、2008—2012年发生的事故和不安全事件,构建了一套新的风险评价指标体系,建立了机场风险熵数学模型,运用层次分析法和熵权法确定各个指标的综合权重。以该机场为例验证了模型的有效性。由模型的研究结果可知:该机场飞行区运控模块的风险水平最高,其次是综合安全管理模块,再次是运行控制模块和航站区管理模块,最后是空防安全管理模块。将由模型得到的结果和该机场的实际运行情况进行了对比分析,其结果可为机场管理方提出一些改善建议。
- 刘洪伟郑飞蔡亚敏
- 关键词：熵权
- 基于交互指标的空中交通管制员工作负荷实时测量方法研究被引量：15
- 2015年
- 管制员工作负荷影响着空中交通的安全和效率,视觉观察和语音通话作为管制员最常使用的交互手段,其对应的交互指标可以用于实时测量空中交通管制员工作负荷。利用眼动指标之间的共线性,使用因子分析方法建立综合评价因子,在保证信息完整度的前提下对评价指标进行降维处理,并以NASA-TLX量表所得主观负荷值为因变量、综合因子和语音交互指标为自变量建立回归分析模型,利用该模型综合评价空中交通管制员工作负荷,以为客观实时有效地测量管制员工作负荷提供方法借鉴。
- 靳慧斌洪远蔡亚敏
- 关键词：空中交通管制员
- 一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法
- 本发明提供了一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法的技术方案，该方案的方法利用眼动仪，通过对管制员眼动轨迹数据与飞机坐标的拟合，判断管制员对飞机的实时注视点，结合管制员基本记忆与遗忘时间区间，确定管制员对每架飞机在每...
- 靳慧斌陈健蔡亚敏
- 文献传递
- 眼动追踪技术在民航安全领域中的应用现状被引量：4
- 2016年
- 眼动行为是心理认知活动的外在表现,一些眼动特征能很好地表征被试的注意分配、情景意识及工作负荷状况,眼动追踪技术的发展将使得民航安全领域的一些研究变得更直观。本文从飞行、空管和机场安检三个方面深入探讨了眼动追踪技术在民航安全领域中的研究现状,发现了其在研究过程中存在的问题,展望了眼动追踪技术未来新的研究方向,为相关领域的研究提供了很好的借鉴。
- 靳慧斌张颖王丹蔡亚敏
- 关键词：飞行安检民航交通安全
- 基于眼动数据分析的安检视觉搜索特征被引量：3
- 2014年
- 目前视觉搜索的相关研究对细节关注甚少。安检是一项特殊的视觉搜索过程,了解其工作过程对改善其工作质量意义重大,因此,有必要对其细节进行研究。选取两组被试进行安检模拟实验,以研究现行安检原则"先难后易,先复杂后简单"的可行性以及两组被试视觉特征的差异。结合两组被试的特点,对数据进行了筛选、统计,运用非参数检验综合分析了两组被试实验数据的差异,并应用专家打分法分析两组被试视觉搜索过程的差异。结果表明,两组被试在注视时间百分比、眼跳距离、判断正确率上存在显著差异,安检员组的正确率比学生组高28.7%;安检员组的注视持续时间较短,有超过75%的注视点持续时间小于200 ms,而学生组处于该时间段的注视点只占17%左右;安检员组在模拟实验中倾向于遵循安检原则进行系统搜索,而学生组倾向于随机搜索。
- 靳慧斌蔡亚敏洪远
- 关键词：眼动视觉搜索
- 基于因子分析的机场运行安全评价模型被引量：8
- 2015年
- 针对民用机场安全评估方法中存在的主观性和共线性问题,文章在利用人为因素分析与分类系统(HFACS)方法分析机场运行不安全事件,客观地提出安全评价指标基础上,采用因子分析方法建立综合评价因子,解决了各评价指标彼此间存在的共线性问题,并结合方差赋权法构建安全评价模型。以国内某大型机场为评价对象,将因子分析方法评价结果与模糊评价方法所得结果进行相关分析,验证了评价方法的有效性。
- 靳慧斌洪远蔡亚敏
- 关键词：安全评价
