苏红莲
- 作品数：3 被引量：13H指数：1
- 供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 技术状态数字化管理方法研究与软件系统开发
- 2007年
- 技术状态管理也称构型管理，从50年代起在美国开始应用，伴随着研制几项大型武器装备并在项目研制中取得显著效益而被西方国家的飞机制造厂商普遍采用。第一飞机设计研究院承担着多项国家重点工程项目，由于并行工程管理技术、计算机辅助设计技术在型号研制中得到广泛的应用，传统的技术状态管理方法与技术手段已不能全面满足复杂的飞机系统工程管理的需要，因此积极开展了技术状态数字化管理技术的研究，用以解决传统管理方式存在的诸多工程难题，例如：不能实现有效的流程控制，数据存在不完整性；数据经过多次转换，容易出错且工作效率低；数据源不唯一，不能保证数据的有效性与一致性；数据不能共享，不便于设计员对技术状态的了解与掌控；数据不具备实时性，不能满足现代飞机研制的需求等。
- 张声伟何希凡苏红莲钟近曦赵新华
- 关键词：技术状态管理软件系统开发计算机辅助设计技术现代飞机系统工程管理工程项目
- 基于BP神经网络的翼型空气动力系数预测被引量：13
- 2010年
- 本文介绍了BP神经网络的基本原理,建立了面向BP神经网络预测模型,对翼型的升力系数和阻力系数进行预测,并与风洞试验数据对比分析。结果表明,神经网络的预测精度很高,与试验数据的误差是可以接受的,验证了BP神经网络预测空气动力系数的可行性。
- 黄继鸿苏红莲赵新华
- 关键词：BP神经网络
- 技术状态管理的现状和发展
- 2005年
- 引言
飞机研制是一个复杂的系统工程,它涉及到多个学科和多个专业,一架飞机的零件数量和技术参数高达107量级.准确地掌握和控制每个零件的功能特性和物理特性,以及所依据的技术文件(设计图样、设计/试验文件、工艺文件、更改文件等)的状态,是飞机研制技术状态管理的重要内容.清晰的技术状态不仅可以为技术决策提供依据,而且还可提高飞机的设计、制造及售后服务质量,保证飞机的性能和安全,同时还可大大降低研制成本.因此,在型号研制中推广应用技术状态管理技术.不仅是现代化管理的需要,而且也是研制具有国际先进水平飞机和参与国际合作的需要.
- 苏红莲何希凡赵科社张颖
- 关键词：技术状态管理飞机研制售后服务质量技术参数物理特性
