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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇软基
  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇遗传算法
  • 2篇最危险滑动面
  • 2篇最小安全系数
  • 2篇路堤
  • 2篇路堤边坡
  • 2篇滑动面
  • 2篇固结
  • 2篇安全系数
  • 2篇边坡
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 1篇袋装砂井
  • 1篇道路工程
  • 1篇地下隧道
  • 1篇堆载
  • 1篇应力场
  • 1篇预压

机构

  • 7篇河海大学
  • 2篇南京水利科学...
  • 1篇广州市水利水...

作者

  • 8篇聂跃高
  • 4篇赵维炳
  • 4篇施建勇
  • 2篇洪宝宁
  • 1篇刘加才
  • 1篇艾英钵
  • 1篇孙林
  • 1篇顾吉
  • 1篇余湘娟
  • 1篇刘勇军
  • 1篇雷国辉

传媒

  • 1篇建筑技术
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇水运工程
  • 1篇广东水利电力...

年份

  • 1篇2006
  • 5篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇1993
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
CFG桩在高速公路软基加固中的应用被引量:10
2003年
聂跃高洪宝宁施建勇
关键词:CFG桩高速公路软基
真空预压固结的计算方法研究及工程应用
该文结合工程实践,对真空-堆载联合预压加固软基的计算理论进行了比较深入的研究,提出了未打穿砂井地基真空预压固结的解析法,研究了真空度沿深度方向向下传递的规律,建议了针对真空-堆载联合预压法处理软基的平面应变有限元模型数值...
聂跃高
关键词:软基排水固结本构模型遗传算法高速公路
文献传递
软粘土粘弹塑性损伤和固结特性的理论分析与工程应用研究
施建勇赵维炳雷国辉艾英钵聂跃高刘加才余湘娟顾吉孙林
该项目深入研究了软粘土粘弹塑性损伤和固结特性的理论并结合工程应用。分析了结构性损伤对软粘土固结特性的影响,提高了对软粘土固结特性的认识,建立了描述软粘土粘弹塑性固结和损伤特性的本构模型和相应的有限元程序。建立了小应变条件...
关键词:
关键词:软粘土固结特性
地下隧道管壁混凝土温度场及应力场仿真分析
2003年
地下隧道管壁采用喷射混凝土时如果水泥用量较多 ,就容易产生温度裂缝 ,给隧道的施工和使用带来一系列的问题。定量地揭示这些裂缝形成的机理 ,将对隧道管壁设计和施工提供可靠的保证。应用非稳定温度场和徐变应力场仿真程序对裂缝产生的原因和若干防治措施进行探讨的计算表明 :对地下隧道管壁这样的特殊结构 ,从设计和施工上采取一定的温控措施 ,裂缝是可以避免的。
刘勇军聂跃高
关键词:地下隧道温度场应力场
加速遗传算法在路堤边坡稳定性分析中的应用被引量:19
2003年
根据加速遗传算法的思想和瑞典法基于圆弧滑动面的假定,提出一种用加速遗传算法搜索最危险滑动面及其对应的最小安全系数的方法。该方法是一种改进的遗传算法,它不仅能克服传统方法容易陷入局部极小值的缺点,而且较简单遗传算法具有更高的搜索效率,计算时间短,搜索的解更优,是一种全局优化算法。通过某高速公路工程实例对其进行了验证,结果令人满意。
聂跃高刘伟全施建勇赵维炳
关键词:道路工程边坡稳定性加速遗传算法最危险滑动面最小安全系数
水闸闸室结构三维有限元分析
聂跃高
高速公路软基膜下真空度的影响因素及对策被引量:8
2002年
真空—堆载联合预压加固软基技术 ,应用于高速公路软基处理 ,具有路基填筑速度快 ,稳定性好 ,并可减少工后沉降等特点 ,但由于该技术目前尚无完善的设计和施工规范 ,因此限制了该技术的应用。以新台高速公路实际施工情况为背景 ,较详细地分析了地基中砂层、袋装砂井深度、排水滤管布置形式及路基填筑等对膜下真空度的影响 ,并在施工过程中不断改进 。
聂跃高赵维炳施建勇洪宝宁
关键词:高速公路真空-堆载联合预压软基袋装砂井砂层
遗传算法在路堤边坡稳定性分析中的应用被引量:7
2003年
基于圆弧滑动面的假定和遗传算法的思想,提出1种用遗传算法(CA)搜索边坡最危险滑动面及其对应的最小安全系数的方法。该方法是1种模拟生物遗传进化过程的算法,它克服了传统优化方法容易陷入局部极值点和误差传递导致不收敛的缺点,具有较高的计算精度,适用性强,搜索的解更优。通过一高速公路工程实例对其进行了验证。
聂跃高施建勇赵维炳
关键词:路堤边坡稳定性遗传算法最危险滑动面最小安全系数
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