王苏敬
- 作品数：19 被引量：49H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 基于神经网络的地铁牵引整流器直接功率控制算法研究
- 2014年
- 现代地铁交通车辆短间隔内重复起动停车、加速减速,车辆需要的电流处于不断变化的过程,难以建立复杂的精确数学模型,且对系统在短时间内抗负载突变的能力有较高要求。将直接功率控制理论和神经网络控制结合起来,应用于地铁整流器控制,通过建模仿真可以看出此系统动态响应较快,抗负载突变能力强,仿真结果验证了此控制方法的正确性与可行性。
- 郭旭刚孔龙飞王苏敬
- 关键词：PWM整流器直接功率控制神经网络PID
- 基于ARM&WinCE的车载智能显示终端的开发被引量：4
- 2010年
- 针对现代机车信息化在显示终端图形操作界面、实时网络通信、行车故障记录等方面的需求,提出了一种基于ARM和WinCE的机车车载智能显示终端的设计方案,完成了车载显示屏的硬件和软件设计,并对软件的设计方法和内容进行了重点阐述。
- 杨宁王立德王苏敬丁国君
- 关键词：显示终端ARMWINCE实时网络通信
- 基于神经网络专家系统的机车故障诊断系统被引量：3
- 2009年
- 分析了神经网络和专家系统理论之间的互补性,论述了两者集成系统所具有的特征,并结合机车电路的特点提出了在专家系统的基础上引入神经网络的智能诊断结构模型,成功开发出一套新型机车在线动态诊断专家系统,实现了机车状态监测和故障诊断,对保证机车的安全运行有重要的意义。
- 王苏敬王立德申萍丁国君
- 关键词：机车故障诊断神经网络专家系统
- 三相电压型PWM整流器的新型直接功率控制被引量：1
- 2016年
- 为了改善传统直接功率控制无功功率不可控和交流侧输入电流畸变的弊端,重新对功率比较误差细化分析,在Matlab/Simulink环境下,搭建了基于三状态开关表直接功率控制系统的仿真模型,采用功率PI环代替了传统滞环比较器。仿真和试验结果表明,改善后的DPC系统对无功和有功都有良好的控制能力,使电网的输入电流更接近于正弦波,中间直流电压及功率纹波系数低,系统的性能得到了有效改善。
- 郭旭刚王苏敬孔龙飞王志良陆阳
- 关键词：开关表整流器
- 大功率机车柴油机时间控制式燃油喷射控制系统研究
- 电子控制是目前柴油机研究领域的一个重要发展方向,随着国内铁路行业对机车性能的要求越来越高,对其柴油机加装电子控制设备已是大势所趋。针对国内机车柴油机运用现状,本文确定了基于电控单体泵喷油系统的机车柴油机作为研究对象,对其...
- 王苏敬
- 关键词：内燃机车柴油机燃油喷射控制电控单体泵非线性模型
- 内燃机车电控喷油系统模拟计算与实验被引量：4
- 2008年
- 对内燃机车柴油机电控喷油系统进行了数值模拟计算,将电磁阀闭合后的燃油流动过程等效为一维流体非定常流动,用连续性方程和动量方程建立了数学模型。将电控单体泵系统划分为单体柱塞泵、供油凸轮、高压油管、电磁阀和喷油器几个子模块并分别进行数值计算,确定了油管两端的边界条件。以单体泵初始状态和外部条件为输入量,采用特征线法得出各点的燃油压力,并将仿真结果以图形的方式输出;在电控喷油泵试验台上进行了压力特性试验,得到不同凸轮轴转速下的泵、嘴端的喷油压力波形。两者对比验证了数值计算和分析的准确性,得出电控单体泵各部件参数对喷油过程的影响,为内燃机车柴油机电控燃油喷射系统的研制打下了理论基础。
- 刘彪王立德申萍卢青春王苏敬
- 关键词：电控单体泵内燃机车燃油压力
- 列车用CAN总线应用层协议研究与实现被引量：17
- 2008年
- 铁路行业总线应用具有其自身的特点,目前还没有出现面向铁路专用的CAN总线应用层协议标准,本文以TCN(IEC61375-1)为参考,结合CAN总线自身的底层协议特点,借鉴了其他CAN总线应用层协议的优点,设计出面向列车总线应用的CAN总线应用层协议——Train-CAN协议.该文主要从该协议的报文分配、报文传输机制描述和网络管理方法3方面加以研究,并分析了一个典型的应用——分布式车载故障检测记录系统,通过该系统的实际运行情况证明了Train-CAN协议应用于铁路机车的合理性.
- 王苏敬王立德申萍刘彪王永翔
- 关键词：CAN总线应用层协议列车通信网络故障检测
- 基于SIP的大功率柴油机电控喷油系统的改进被引量：2
- 2007年
- 在研究了机车用大功率柴油机电控系统中电磁阀阀芯的运动规律和线圈电流的波形形状基础上,提出了电磁阀电流波形中的喷油起始点(SIP)的寻找方法,并且基于SIP提出一种新的周期预推算法.针对传统电磁阀驱动电路在释放时电流存在的拖尾情况,采用了在电磁阀线圈续流回路中反向串联稳压二极管的方法,大大缩短了电磁阀释放时间.针对机车用大功率多缸柴油机系统对实时性要求更加苛刻的情况,采用了双CPU的架构.该装置经过泵-管-嘴实验台的试验,结果表明系统运行稳定,控制精准,很好地满足了电控喷油系统的要求.
- 刘彪申萍王立德王苏敬
- 关键词：大功率柴油机电控喷油
- 交流传动系统牵引控制单元的研究与设计被引量：5
- 2014年
- 介绍了交流传动系统牵引控制单元的结构、功能与特点。通过对交流传动牵引控制系统的功能分析,明确了牵引控制单元的设计要求。设计实现了集中式、模块化的牵引控制单元硬件平台。介绍了系统总体结构、各单元板卡的功能及实现方法。
- 赵震任晋旗王苏敬王鹏
- 关键词：交流传动牵引系统牵引控制单元
- 基于DSP和MVB的机车瞬间故障检测记录仪被引量：2
- 2010年
- 为了对电力机车上的设备和系统运行状态进行检测和故障诊断,将故障诊断技术与嵌入式技术相结合,设计开发了基于DSP和MVB网络的车载瞬间故障检测记录仪,其主要功能包括机车故障的在线诊断、故障信息的存储及与机车其他网络节点的通信。首先对车载瞬间故障检测记录仪的软硬件设计进行了介绍,并重点分析了数据采集和故障诊断的设计方案及实现。实际运行结果表明,机车瞬间故障检测记录仪性能稳定,集采集存储、故障诊断、状态检测和通信等功能于一体,在电力机车故障诊断和状态检测中发挥了重要作用。
- 刘斌王立德丁国君王苏敬
- 关键词：MVB网络数字信号处理器专家系统
