王立德
- 作品数：157 被引量：492H指数：11
- 供职机构：北京交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>
- 基于Logistic集成学习的列车MVB网络异常检测方法研究被引量：3
- 2021年
- 多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus,MVB)已经广泛应用于轨道交通车辆,而恶劣的工作环境易造成MVB网络通信性能退化,严重时危及行车安全。在对MVB网络常见故障进行分析的基础上,从MVB物理层和数据链路层中提取网络状态特征,提出了一种基于异质Logistic集成学习的MVB网络异常检测方法,及时检测MVB网络异常,最大限度地避免故障修。通过搭建MVB网络试验平台,进行多组故障注入试验,试验结果验证了方法的有效性。
- 王慧珍王立德杨岳毅申萍
- 关键词：MVB网络异常检测
- 基于广义随机Petri网的MVB网络吞吐性能分析被引量：8
- 2008年
- 基于Petri网模型的建模分析方法,对多功能车辆总线网络的吞吐性能进行了分析.首先建立了MVB网络的广义随机Petri网(GSPN)模型,并逐步压缩和简化以便于分析.之后在随机离散有穷状态马尔可夫过程理论基础上,对该模型进行分析计算.同时采用了随机Petri网计算机辅助分析软件TimeNET建立模型和仿真.给出了MVB网络单纯过程数据的报文吞吐量,有效数据传输能力和带宽利用率等性能参数.结论指出广义随机Petri网是对网络协议进行分析的有效工具.
- 王永翔王立德
- 关键词：电气工程多功能车辆总线性能分析仿真
- 列车用CAN总线应用层协议研究与实现被引量：17
- 2008年
- 铁路行业总线应用具有其自身的特点,目前还没有出现面向铁路专用的CAN总线应用层协议标准,本文以TCN(IEC61375-1)为参考,结合CAN总线自身的底层协议特点,借鉴了其他CAN总线应用层协议的优点,设计出面向列车总线应用的CAN总线应用层协议——Train-CAN协议.该文主要从该协议的报文分配、报文传输机制描述和网络管理方法3方面加以研究,并分析了一个典型的应用——分布式车载故障检测记录系统,通过该系统的实际运行情况证明了Train-CAN协议应用于铁路机车的合理性.
- 王苏敬王立德申萍刘彪王永翔
- 关键词：CAN总线应用层协议列车通信网络故障检测
- 基于SIP的大功率柴油机电控喷油系统的改进被引量：2
- 2007年
- 在研究了机车用大功率柴油机电控系统中电磁阀阀芯的运动规律和线圈电流的波形形状基础上,提出了电磁阀电流波形中的喷油起始点(SIP)的寻找方法,并且基于SIP提出一种新的周期预推算法.针对传统电磁阀驱动电路在释放时电流存在的拖尾情况,采用了在电磁阀线圈续流回路中反向串联稳压二极管的方法,大大缩短了电磁阀释放时间.针对机车用大功率多缸柴油机系统对实时性要求更加苛刻的情况,采用了双CPU的架构.该装置经过泵-管-嘴实验台的试验,结果表明系统运行稳定,控制精准,很好地满足了电控喷油系统的要求.
- 刘彪申萍王立德王苏敬
- 关键词：大功率柴油机电控喷油
- 基于电力电子技术的DSP磁悬浮系统设计被引量：4
- 2004年
- 本文主要讨论由DSP为核心构建的磁悬浮系统,并详细分析控制系统的两个关键要素:主控器和悬浮驱动器。在设计中,这两部分我们分别采用数字处理芯片TMS320LV5402和两象限桥式悬浮斩波器。最后分析了具体数字实现中应注意的问题。
- 罗妮娜王立德王亮
- 关键词：电力电子技术主控器
- 基于DSP的柴油机喷油电磁阀驱动电路的设计被引量：11
- 2007年
- 以电磁铁的电磁吸力与电磁铁线圈的电流的关系为基础,设计基于PWM控制方式的电磁阀驱动电路。以DSP作为PWM信号源,驱动功率开关管用以控制电磁阀,DSP根据线圈的电流在线优化PWM信号,完善的保护电路为驱动电路提供了保障。试验表明,驱动电路的各项指标达到要求。
- 刘建成王立德刘彪
- 关键词：柴油机电磁阀PWMDSP驱动电路
- 基于以太网的列车通信网络安全脆弱性定性分析
- 2022年
- 采用以太网技术的列车通信网络与外界信息环境的交互越来越多,这使其面临着严峻的网络安全威胁。目前国内外缺少对列车通信网络成体系的脆弱性定性分析,开展这项研究迫在眉睫。首先,从网络协议与网络设备2个角度出发,对列车通信网络的脆弱性进行宏观定性分析;其次,针对列车通信网络可能面临的潜在网络攻击,分析其攻击主体、攻击途径以及攻击行为;最后,设计建立列车通信网络模拟攻击测试平台,模拟测试几类主要攻击,测试结果表明这些攻击所指向的脆弱问题在列车通信网络中实际存在,且易于被利用。
- 岳川王立德申萍朵瑞峰王登锐
- 关键词：列车通信网络工业以太网网络攻击信息物理系统
- 基于旋转变压器的牵引电机转速与转角测量技术研究被引量：4
- 2018年
- 牵引电机的转速和转子角度对列车的运行控制至关重要,但恶劣环境下光电编码器存在测量不准确问题。针对这一问题,提出一种基于旋转变压器的电机转速与转角测量技术,为提高该测量技术的准确性,文中构建并实现以双广义二阶积分器和TypeⅡ锁相环为核心的新型解码方案,引入对称分量法抑制旋转变压器解码误差,采用双广义二阶积分器提取旋转变压器输出信号的正序分量,利用TypeⅡ锁相环进行跟踪计算,获得准确的转速和转角信息。仿真和实验结果表明该测量技术能够在极端恶劣环境下准确解码牵引电机转速与转角信息,证实本方案应用于列车牵引电机转速与转角测量的可行性。
- 魏星原王立德申萍岳川白璐瑶
- 关键词：牵引电机旋转变压器对称分量
- PXI总线机车测试性能系统的设计与实现被引量：6
- 2007年
- 本文简要介绍了虚拟仪器技术的核心PXI总线和LabVIEW,并以这两种技术为基础设计和实现了一种新型机车性测试系统,给出了系统测试原理方案和软硬件结构。该测试系统采用了程控硬件校准技术以及合理的软件算法从而达到了较高的测试精度,降低了机车性能测试系统的成本,并且能够很好的满足各种类型机车的性能测试要求。
- 覃兴琨申萍王立德
- 关键词：PXI总线虚拟仪器LABVIEW
- 基于FPGA的扩频基带处理器中数控振荡器设计被引量：2
- 2006年
- 扩频无线通信以其带宽大、抗干扰能力强等优点,逐渐取代了原来的窄带、模拟系统,成为铁路通信的发展方向,扩频基带处理器是其重要的组成部分。本文介绍了一种基于FPGA的扩频基带处理器的结构和基本原理,阐述了实现数控振荡器NCO(Numerically Controlled Oscillator)所使用的迭代算法,并对仿真结果进行了分析说明。采用Verilog硬件描述语言,在Quartus II软件平台上实现了扩频通信基带处理器的数控振荡器设计。仿真和综合结果表明该算法设计思路正确,相对于传统的查表算法,具有占用资源少、结构简单、输出精度高,控制灵活和易于实现等特点。该方法已在扩频基带处理器中得到应用。
- 刘彪申萍王立德王小方
- 关键词：扩频通信数控振荡器迭代算法
