王肖戎
- 作品数：18 被引量：46H指数：4
- 供职机构：空军工程大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学军事经济管理环境科学与工程更多>>
- 中途岛海战中日本情报失误研究被引量：1
- 2012年
- 成功偷袭了珍珠港的日本军队半年后却在中途岛海战中频频出现情报失误,无论是在情报的计划与指导还是搜集、处理等方面都存在诸多失误,并对这场战役乃至以后的战斗进程产生了重要影响。造成这些失误的主要原因有:过分自信的盲目乐观化,对情报侦察的忽视以及在情报处理中相关保密措施的不足等。通过研究日本军队在中途岛海战中由于情报失误而造成的战役失败,可以深刻地认识到情报工作在战争中的重要性。
- 王肖戎邱婷婷
- 关键词：中途岛海战情报工作
- 爆炸荷载作用下地下防护结构生存概率计算
- 2001年
- 在引入随机模糊概念处理地下防护结构荷载不确定因素的基础上,提出了爆炸 作用下地下结构的可靠度分析的方法，推导出了地下防护结构生存概率的计算公式。
- 王肖戎曹定国等
- 关键词：爆炸荷载地下防护结构可靠度
- 高寒地区机场道面基层底面冻胀应力的计算被引量：5
- 2007年
- 传统的高寒地区机场道面厚度设计,一般较少考虑冻胀作用下道面正常使用的要求,道面在冬季均会产生冻胀现象。基于推导由冻胀引起的作用在道面面层的应力,从能量平衡的角度,推导出了作用在基层底面的冻胀应力解析式。研究结果已在某机场改造工程冻土实验中进行了验算,误差为2%,结果表明该解析解在高寒地区的机场道面和水泥混凝土公路结构层设计中均是有效和可行的。
- 杨锐王肖戎许金余吴洪
- 关键词：冻胀应力能量平衡机场道面
- 转动刚体上固结悬臂梁系统的高精度数值计算方法
- 2001年
- 基于转动刚体上固结悬臂梁系统 ,利用 Jordain变分原理建立了系统的动力学方程 ,进而在引入混合变量的基础上 ,将该动力学方程引入哈密尔顿体系 ,并建立了一套高精度时程积分方法。该计算方法对动力学系统的计算不仅有很高的精度 ,而且是绝对稳定的。数值算例说明了该方法的有效性。该方法为动力系统 。
- 王肖戎邓子辰
- 实用主义对美国国民性格及中央情报局工作的影响被引量：1
- 2012年
- 本文从美国的民族文化出发,探究了美国实用主义哲学理论、美国国民实用主义性格及实用主义对美国国民性格的影响。并结合中央情报局近些年来的隐蔽行动,分析出其秘密行动的出发点,改革的目的和情报失误分析的作用,从而解读出美国霸权主义背后所隐藏的和民族文化方面有关的潜在因素。
- 王肖戎牟海瑞许乐
- 关键词：实用主义
- 三维波纹钢板混凝土拱型复合结构理论分析与计算
- 该文以军用机场地面单机掩蔽库工程建设为工程背景,首次对内衬三维波纹钢板混凝土拱型复合结构的受力机理进行了静力、动力和爆炸荷载的分析研究.根据将横肋、钢筋及三维波纹钢板的作用均匀分布在壳体范围内的情况,忽略横肋、钢筋及三维...
- 王肖戎
- 关键词：混凝土有限元分析单机掩蔽库爆炸荷载
- 集中型情报体制下的情报活动研究被引量：1
- 2012年
- 本文从情报体制集中程度出发,采用比较分析的方法比较前苏联和美国不同情报体制下情报活动的一些特点及规律,重点研究集中型情报体制下的情报活动,即集中型情报体制可导致情报活动的失误,也可在战时对情报活动尤其是反情报活动进行较好的保障。同时用辩证的观点看待集中与分散对情报工作的影响,并为新形势下中国情报制度的建立和情报工作的改进提出建议。
- 王肖戎孙先永牟海瑞
- 关键词：情报失误情报保障
- 结构化改进竞争性假设分析法被引量：10
- 2009年
- 竞争性假设分析法是当今美国情报界使用最为广泛的情报分析方法之一,经过不断改进完善,已成为一种成熟的分析方法,但该方法存在对证据准确性信赖度高、分析过程耗时长,处理复杂事件时操作不便等缺点,本文拟提出进行结构化改进,辅以自动化技术支持的设想,以使该方法能为更多分析员接受并广泛投入工作实践,提高分析效率和分析质量。
- 王肖戎史建伟
- 基于航线失效的流量重分配策略
- 2017年
- 针对航空网络航线失效情况,基于枢纽航线网络和复杂网络理论,提出了流量重分配优化模型。模型将成本分成航线成本和节点成本,以重分配总成本最小为目标,考虑了非枢纽机场的影响和节点容量,构建了考虑拥堵效应的成本函数,并利用粒子群算法进行求解。最后,以杭州-咸阳航线失效为例进行仿真实验。实验结果表明:提出的模型具有较好的可靠性和有效性,并可以通过调节不同参数影响流量分配成本,提高了模型的可操作性和实践前景。
- 张豫翔吴明功王肖戎温祥西
- 关键词：航线网络加权网络枢纽机场粒子群算法
- 边攻击下的航线网络抗毁性测度被引量：6
- 2017年
- 针对航空网络的特定功能和特点,提出两个衡量航空网络抗毁性的新测度指标。以流量为边权(EW),基于网络吞吐量给出了网络的运输可靠性度量;基于节点之间联通情况,提出一种精确反映网络联通的可达性度量。最后,基于不完全信息攻击模型,提出两种攻击策略,对2个新指标进行仿真验证。实验分析表明:在EW攻击策略下,网络表现出较差的运输可靠性,运输可靠性随着信息获取量的增加下降更明显,但具有较强的可达性,而且随着信息获取度的增加反而有减缓下降趋势;UEB(Unweighted Edge Betweenness)攻击策略下,网络具有较好的运输可靠性和可达性,但对信息获取度反应不同,网络运输可靠性几乎不受信息获取量影响,而网络可达性的下降速度随着信息获取量的增加出现一定的加快趋势。提出的两个测度从不同角度反映了网络在不同攻击模式下的抗毁性,具有较好的测度能力,证明了测度指标的有效性。
- 张豫翔吴明功温祥西王肖戎初洪帅
- 关键词：航空网络加权网络网络抗毁性
