王永忠
- 作品数：48 被引量：104H指数：5
- 供职机构：中国民用航空飞行学院空中交通管理学院更多>>
- 发文基金：中国民航飞行学院青年基金国家自然科学基金四川省青年科技基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理天文地球更多>>
- 基于KNN算法的双流机场航班延误时间预测研究被引量：6
- 2019年
- 航班的延误问题一直是机场和航空公司运营和管理的一大难题。航班延误的影响因素众多,天气、管制、航空公司自身原因等都会造成航班的延误。通过结合双流机场的历史运行数据资料,分析了随着能见度的变化双流机场的航班延误时间的变化规律,提出了延误时间概率的概念,并利用这些规律和概念对未来不同能见度情况下的航班延误时间做出预测。利用实际数据对预测结果的检测表明:预测延误时间与实际延误时间基本吻合,能够较为准确的通过能见度数据来预测双流机场的延误时间。找出了一种可以为低能见度情形下的机场或者航空公司的运行调度和恢复提供参考的模型。
- 续长青王永忠
- 关键词：航空运输航班延误
- 基于神经网络的飞机积冰问题预测方法被引量：1
- 2012年
- 目的针对基于神经网络的机翼积冰冰形预测方法提出几点改进建议;方法概述四种典型的运用神经网络来预测积冰的方法;结果分析指出四种方法的优缺点,以及国内外的研究进展和新趋势;结论构建综合的冰形预测网络以及扩充和改善网络是研究神经网络积冰预测的主要方向。
- 李珺王永忠
- 关键词：飞机积冰神经网络
- 积冰防御体系安全评判系统的研究与开发
- 2009年
- 根据模糊综合评判的指导思想及积冰防御体系安全评判模型,用VB6.0作为软件开发环境,结合access数据库对民航积冰防御体系安全评判系统进行了设计与开发。该系统包含了系统管理、指标管理、数据处理、综合评判、评判结果的输出、数据查询及报表生成、打印等功能,实现了积冰防御体系评判工作的自动化。
- 常磊赵勇王永忠刘成学
- 关键词：模糊综合评判安全评判层次分析法
- 基于多物理量参数组合的短时强降水预测方法
- 2021年
- 短时强降水天气对飞行安全影响极大,为提高航空安全系数,有必要对其进行准确的预测。考虑现阶段研究对短时强降水预测精度的不足,选取影响降水量的多种参数并对其进行重新组合。实验根据3个降雨的形成条件通过格点化处理选取6种影响降水量的参数,对影响降水量的参数进行多种组合,依据划分降水量等级,通过概率神经网络(PNN)与广义回归神经网络(GRNN)对短时强降水进行预测。结果显示选择6项物理量参数建立的PNN神经网络模型对未来24 h降水量预测精度最高。
- 王圣堂王永忠张启凡
- 关键词：降水预测GRNN神经网络
- 基于最优停机点选址的城市无人机任务分配模型研究
- 2022年
- 从城市无人机停机点选址的角度出发,针对城市无人机任务“接单”与分配的问题进行建模与研究,并给出合理的解决方案.首先,利用K-means聚类算法找出对超级城市中临时站数量过少的问题,并利用Logistic回归优化无人机站点的选址,以获得最优的停机站点.基于当前的最优停机点位置,综合考虑房屋密度、航路气象条件等综合因素,并参考当前地面车辆调度的“顺风车”运作模式,使用Dijkstra算法建立城市无人机最优任务分配模型.之后利用样本数据对建立的模型进行验证,为未来城市空中交通的任务分配问题提出新的解决方案.
- 刘聪李佳骏党子欣王永忠
- 关键词：K-MEANS聚类LOGISTIC回归DIJKSTRA算法
- 我国私人航空活动发展前景的研究
- 2015年
- 随着我国经济的增长和通用航空的发展,私人航空活动逐渐受到人们的追捧。目前,我国私人航空与通用航空发达国家相比还存在着巨大差距。本文通过分析总结界定了私人航空的概念,剖析了我国私人航空的发展现状,并以此为基础研究我国私人航空的发展前景,提出发展我国私人航空的有效对策。提倡正确认识私人航空,提高发展我国私人航空的重视度。
- 刘雯王永忠
- 飞机机翼积冰研究方法和进展分析被引量：1
- 2013年
- 通过对目前国内外研究飞机机翼积冰三种方法的分析,指出了它们各自优缺点,重点介绍了现行国内外研究的进展和新趋势,提出了研究方法的改进方案和进一步研究的建议。
- 刘成学王永忠
- 关键词：飞行试验数值模拟
- 基于GA-BP神经网络模型的大气能见度预测被引量：2
- 2020年
- 为探究成都地区大气能见度的区域特性,构建基于GA-BP神经网络的大气能见度预测模型,将空气中的相对湿度、PM2.5及PM10作为能见度主要影响因子输入到预测模型中,输出预测时间段每小时的大气能见度,再与实际值作比较。结果显示,经过遗传算法优化的BP神经网络预测模型能较好地预测该地区的大气能见度,预测值基本贴近于实际值,且预测结果优于BP神经网络。
- 苏靖晰王圣堂陈红敏王永忠
- 关键词：大气能见度BP神经网络遗传算法
- 湍流动能的产生与飞行中严重的晴空颠簸被引量：5
- 2004年
- 基于湍流动能倾向方程,推导出了其只含风切变和大气稳定度的简化方程.根据收集到的100例飞行中晴空颠簸的实际资料,利用环境技术应用(ETA)模式对该简化方程进行了检验.研究表明,仅利用湍流动能的产生预测晴空颠簸并不一定有效,而需要对湍流动能的产生项进行诊断.预报颠簸时,湍流动能倾向方程中的耗散项不能忽略;ETA模式的垂直分辨率和模式的设计者给定的大气稳定度对预报的准确性也有影响.
- 王永忠
- 关键词：风切变
- 边界层急流型重力波──飞机颠簸的一种形成机制被引量：11
- 2001年
- 采用线性化的 Boussinesq流体边界层绝热流动方程 ,比较一维边界层急流型重力波的垂直运动量级 ,讨论边界层急流型重力波中的湍流发展 。
- 王永忠朱伟军
- 关键词：飞机颠簸边界层风切变
