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李鑫茂

作品数:10 被引量:31H指数:2
供职机构:青岛理工大学更多>>
相关领域:建筑科学理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇理学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇聚脲
  • 3篇性能研究
  • 2篇喷涂
  • 2篇喷涂聚脲
  • 2篇混凝土
  • 2篇建材
  • 2篇建筑
  • 2篇腐蚀介质
  • 2篇钢筋
  • 1篇地下室
  • 1篇地下室人防
  • 1篇多异氰酸酯
  • 1篇异氰酸
  • 1篇异氰酸酯
  • 1篇有机溶剂
  • 1篇载力
  • 1篇在役
  • 1篇粘弹性阻尼材...
  • 1篇溶剂
  • 1篇声学

机构

  • 10篇青岛理工大学
  • 1篇中国海洋大学

作者

  • 10篇李鑫茂
  • 2篇吕平
  • 1篇马振国
  • 1篇马学强
  • 1篇黄微波
  • 1篇李志飒
  • 1篇张静
  • 1篇孙婷婷
  • 1篇刘程程
  • 1篇隋晨
  • 1篇梁伟
  • 1篇王卫英

传媒

  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇矿山机械
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇福建建筑
  • 1篇四川建材

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
聚脲防护涂层耐候老化及耐介质腐蚀性能研究
随着国家重点工程建设速度的加快和经济的快速发展,聚脲这种防护性能优异的材料被越来越广泛地应用于各类重要领域,因此研究聚脲在不同条件下的老化性十分必要。本文主要研究了聚脲涂层在不同养护温度条件、户外自然曝晒过程中、紫外线人...
李鑫茂
关键词:聚脲腐蚀介质
海工混凝土在役快速修复材料及其施工技术
本发明公开了一种海工混凝土在役快速修复材料,其特征在于它由A组分和R组分按体积比为1∶1反应生成;所述A组分是由20~70重量份低官能度多异氰酸酯和25~85重量份聚醚多元醇合成的半预聚物,R组分包括15~60重量份二胺...
黄微波吕平李鑫茂张静
文献传递
一种建筑工程检测用拉力检测装置
本实用新型公开了一种建筑工程检测用拉力检测装置,属于建筑工程技术领域,针对了现有的建筑工程拉力检测装置拉力测试时,对钢筋类的建材不便于对其两端进行固定和缺乏对材料崩断后的安全保护结构的问题,包括底板,环形块上设置与活塞b...
李宗宸于军李鑫茂梁伟雷茜马振国
一种用于建筑材料的防水检测装置
本实用新型涉及建材防水检测技术领域,具体是一种用于建筑材料的防水检测装置,包括箱体,所述箱体外表面一端固定连接有驱动机构,驱动机构伸入箱体之中,驱动机构另一端固定连接有传动机构;所述箱体内表面转动连接有翻转机构,翻转机构...
许乃丹温云静赵美丽魏娜刘燕燕位凯杰孙婷婷李鑫茂张宏玉
腐蚀介质对聚脲性能的影响被引量:10
2010年
研究2种聚脲(SPUA)涂层SPUA-1和SPUA-2在酸、碱、丙酮、二甲苯和机油等腐蚀介质中浸泡前后力学性能和微观形貌的变化规律。力学性能研究结果表明,SPUA-1涂层在5%H2SO4、5%NaOH、丙酮、二甲苯和机油等腐蚀介质中浸泡168 h后,拉伸强度的下降率分别为33.0%、20.3%、63.9%、82.2%和13.9%,撕裂强度的下降率分别为31.4%、10.7%、69.9%、76.8%和6.4%,断裂伸长率经碱浸泡后增加了4.70%,而经酸、丙酮、二甲苯和机油处理后分别下降了1.30%、8.54%、20.16%和11.76%;SPUA-2涂层在上述腐蚀介质中浸泡168 h后的拉伸强度下降率分别为19.9%、27.3%、76.8%、94.4%和12.6%,撕裂强度的下降率分别为5.7%、5.6%、65.5%、92.1%和2.1%,断裂伸长率经碱浸泡后增长了28.70%,而经酸、丙酮、二甲苯和机油处理后分别下降了1.05%、14.99%、76.57%和14.09%。SEM微观形貌研究显示,经过5%H2SO4浸泡后SPUA-2涂层的表面出现较为明显的花椰菜状降解产物,材料的表面已经发生了较为明显的被腐蚀现象,腐蚀介质的浸入使得SPUA的微结构发生变化,从而导致强度下降。
吕平李鑫茂马学强
关键词:腐蚀介质力学性能微观形貌
某框架结构厂房综合楼火灾后结构检测鉴定被引量:1
2016年
结合实际工程,详细描述了某框架结构厂房综合楼火灾后的现场情况。首先对火灾后厂房综合楼的火灾影响区域进行了划分,对火场温度进行了初步判断;其次详细研究了火灾后过火区域及受影响区域的混凝土柱、梁、板构件的受损情况及强度等级,分析了火灾后构件的参与性能及承载能力,并结合《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS252-2009)的相关规定对火灾后的构件进行损伤初步评定和详细评定;最后探讨了对该厂房综合楼火灾后混凝土构件的处理方案及建议。
王卫英李鑫茂施兴林刘程程
关键词:火灾调查承载力分析
静音钢板的综合性能研究被引量:1
2019年
静音钢板是在两块厚度为0.8 mm的钢板之间刮涂极薄的黏弹性阻尼层构成的约束阻尼结构,在兼顾良好钢板力学性能的同时能达到减振降噪的效果。研究静音钢板的复合损耗因数、可应用的温度区间、隔声量以及时域和频域等综合性能,结果表明:静音钢板阻尼层厚度为100μm时比厚度为50μm的结构有更优异的性能;使用温度在10℃~50℃区间内更有利于发挥结构的阻尼优势;最大隔声量可达到25 dB;振动在静音钢板中的传播时间极短且振幅颇小。
马学强李鑫茂尹学军
关键词:声学隔声量时域分析频域分析
某地下室人防工程钢筋混凝土框架梁裂缝原因分析被引量:2
2013年
本文结合实际工程,描述了某地下室人防工程中某钢筋混凝土框架梁出现裂缝的外观情况,现场配合超声波针对裂缝的宽度、深度以及分布等进行了较为详细的研究,分析了裂缝产生的原因及对结构造成的影响,并进一步提出了对裂缝的处理方法,为今后工程中类似裂缝的分析和处理提供了技术参考。
李志飒李鑫茂隋晨
关键词:框架梁裂缝
一种用于静音钢板的粘弹性阻尼材料性能研究
<正>0引言随着汽车工业的发展,人们对车内噪声和振动控制越来越关注,车内噪声也成为乘用车质量的重要标志。研究表明,一般车内的中低频噪声通过结构振动传递,轻质车身结构可以提高燃油经济性,但往往也会增加振动,提升噪声等级,特...
马学强李鑫茂尹学军
关键词:车内噪声减振降噪
文献传递
喷涂聚脲快速修复输送带的试验研究被引量:2
2022年
为了深入研究喷涂聚脲弹性体技术在输送带快速修复中的综合性能,采用理论与实际应用相结合的方式,研究了喷涂聚脲弹性体的基本性能、输送带的黏结性能、快速修复受损输送带的技术,并对传统修补技术与喷涂聚脲技术进行了对比。结果表明:聚脲材料具有优良的物理性能、黏结性能和耐磨损性能,其拉伸强度可达到17.8MPa,断裂伸长率达到485%,磨耗量为6.7mg。聚脲材料应用于输送带的破损修复,可缩短输送带的修复周期,提高输送带的使用性能,修复后输送带的剥离强度最低值为10.7kN/m。聚脲快速修复技术可在短时间内实现输送带大面积修复,且可修复撕裂、剥落、脱层等多种形式的破损。
马学强李鑫茂张国锋
关键词:喷涂聚脲
共1页<1>
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