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李志锐

作品数:23 被引量:53H指数:3
供职机构:天津大学内燃机研究所更多>>
发文基金:天津市应用基础与前沿技术研究计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程理学更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

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主题

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  • 2篇凸轮配气机构
  • 2篇内燃机噪声

机构

  • 23篇天津大学
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  • 1篇中国质量认证...

作者

  • 23篇李志锐
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  • 7篇王青
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  • 4篇方素香
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传媒

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年份

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  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 3篇2008
  • 6篇2007
  • 3篇2005
  • 2篇2004
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
气体旋转运动对环膜液体射流不稳定性影响的研究(英文)被引量:3
2007年
环膜液体射流的破碎机理研究对于GDI汽油机的雾化过程具有重要的意义。利用线性不稳定性理论研究了旋转气体运动对低阶和高阶模式黏性环膜液体射流破碎的影响。对于色散方程的数值计算结果表明,无论是对称模式还是非对称模式,低阶模式的扰动增长率通常较之高阶模式要大得多,但较之低阶模式扰动,高阶模式对气体旋转运动更为敏感。研究结果同时表明,对于非对称模式,无论是低阶模式还是高阶模式的扰动,气体旋转运动都是液体破碎的失稳因素;对于对称模式,气体旋转运动是低阶模式扰动的促稳因素,然而却是高阶模式扰动的强烈的失稳因素。
杜青刘宁王青郭津李志锐
关键词:色散方程
基于GB 19152-2016的中欧机动车前照灯配光性能检验测量不确定度研究被引量:1
2019年
测量不确定度是评估一个检验项目检验结果分散情况的重要指标。对于机动车前照灯配光性能检验项目,在国内的指导文件要求和欧洲的相应导则要求中都有比较全面的规定,但因国内机动车前照灯配光性能新版标准GB19152-2016有了较大变化,因此其测量不确定度的评价内容也发生了变化。以国内的指导文件为基础,结合GB19152-2016,对中欧的不同要求进行了比较,并给出了减小测量不确定度的方向。
李钢纪迎平李志锐方素香
关键词:机动车前照灯配光性能测量不确定度
摩托车前照灯配光性能摄像法测试系统
李钢贺文杰刘铁根纪迎平李志锐王青隋修武方素香宋涛陈鲤江王双王磊江俊峰朱均超孙骏
该课题基于光电检测和数字图像处理技术,结合软件工程的思想,开发了摩托车前照灯配光性能摄像法检测系统。该系统利用CCD面阵器件的空间采样优势,实时采集摩托车前照灯照射到测试幕布上的照明图像,然后通过与PC机相连的图像采集卡...
关键词:
关键词:摩托车前照灯配光性能
摩托车片式离合器性能综合测试系统被引量:3
2007年
开发了摩托车片式离合器综合测试系统,详细介绍了测试系统的工作原理和技术特点.测试系统采用2台变频电机分别驱动,能够进行静摩擦力矩测量、动摩擦力矩测量,以及离合器分离过程试验,提出了一种离合器的轴向压紧力的测量方法.利用磁粉制动器和惯性轮,分别模拟摩托车在4°35′坡道上、处于满载常用起步档时折算到离合器的坡道阻力矩和当量惯量,进行离合器耐久试验,试验表明,测试系统可靠性高,测量精度高.
吴广顺凌雷李志锐
关键词:摩托车离合器测试系统摩擦力矩耐久试验
内燃机噪声预测模型研究
2008年
本文着重对近年来内燃机整机噪声预测模型进行总结,考察高低频范围内的噪声预测模型。指出噪声预测模型是内燃机辅助设计的重要分析工具,它的发展对内燃机设计水平提高有着重要的意义。
李志锐李业兵袁克忠尹涛
关键词:内燃机噪声预测模型有限元法边界元法统计能量分析法
2018摩托车《公告》管理技术内容与申报流程变化及要求
2019年
2018年《公告》管理在技术内容与申报流程上均有了较大的变化。对这些变化及相应的检验方案、公告参数、备案参数及同一型式判定条件等变化情况做出说明。
李钢孙越李志锐
关键词:摩托车
新标准体系下的三轮摩托车设计探讨
2013年
三轮摩托车以其优越的性价比成为摩托车行业新的利益增长点而受到广泛的关注。本文拟从行业现状、新标准要求以及企业应对要点等三方面探讨新标准体系下的三轮摩托车设计,以期为行业内三轮车辆设计者提供参考。
纪迎平李志锐李钢
关键词:三轮摩托车设计要点
内燃机噪声预测模型研究
本文着重对近年来内燃机整机噪声预测模型进行总结,考察高低频范围内的噪声预测模型.指出噪声预测模型是内燃机辅助设计的重要分析工具,它的发展对内燃机设计水平提高有着重要的意义.
李志锐
关键词:内燃机噪声预测有限元法边界元法统计能量分析法辅助设计
文献传递
简述欧盟法规(EU)No 168/2013中摩托车OBD要求被引量:1
2014年
简述欧美等主要国家地区标准法规对摩托车车载诊断系统(OBD)要求现状,并重点介绍了最新颁布的欧盟法规(EU)No 168/2013中对摩托车OBD的要求。该法规对我国摩托车行业研发OBD系统有着重要的指导意义。
李志锐王青郑义邱鹏旭窦金泉石伟
关键词:摩托车OBD
无凸轮电液驱动的内燃机配气机构
无凸轮电液驱动的内燃机配气机构,主要在于气门通过其顶部的螺纹与液压活塞连接并通过气门座体中的气门导管插入液压腔。液压活塞将液压套筒分隔成液压腔和控制室,液压腔与高压液体输入口相通,控制室与压力控制口相通。在高压液体输入口...
舒歌群李志锐苏炎玲王立彪
文献传递
共3页<123>
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