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李娟

作品数:41 被引量:29H指数:4
供职机构:中国北方车辆研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金车辆传动国家重点实验室基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 24篇专利
  • 13篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 21篇机械工程
  • 10篇交通运输工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 8篇液压
  • 8篇制动
  • 8篇制动系
  • 8篇制动系统
  • 7篇传动
  • 6篇泵控
  • 6篇泵控缸
  • 5篇电磁阀
  • 5篇液力
  • 5篇变速
  • 5篇车辆
  • 5篇车辆传动
  • 4篇压电
  • 4篇液压系统
  • 4篇制动缸
  • 4篇自动变速
  • 4篇自动变速器
  • 4篇控制阀
  • 4篇换挡
  • 4篇变速器

机构

  • 41篇中国北方车辆...
  • 5篇南昌大学
  • 3篇北京理工大学
  • 1篇北京理工大学...

作者

  • 41篇李娟
  • 23篇顾宏弢
  • 17篇韩颜莹
  • 14篇毛福合
  • 13篇熊庆辉
  • 13篇潘嘉明
  • 13篇罗小梅
  • 11篇杨磊
  • 6篇马长军
  • 6篇衣超
  • 6篇李翠芬
  • 6篇王敏
  • 6篇胡铮
  • 5篇姜宏暄
  • 5篇吕庆军
  • 4篇胡莹
  • 3篇陆远
  • 3篇于定跃
  • 3篇杨波
  • 2篇冯光军

传媒

  • 5篇机床与液压
  • 3篇组合机床与自...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇车辆与动力技...

年份

  • 3篇2022
  • 5篇2021
  • 7篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 6篇2014
  • 9篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
换挡操纵大流量低压比例阀性能试验研究
本文通过对一种大流量低压比例阀的电流压力关系特性、流量特性、泄漏特性等动态特性进行详细的试验研究,探索该阀应用于特种车辆换挡过程中变速机构油缸操纵的可行性,为大流量换挡比例阀能实现换挡瞬间快速响应、换挡过程精确控制以及控...
罗小梅顾宏弢韩颜莹李娟杨磊
关键词:比例阀动态特性
一种泵控缸制动系统中制动缸需求压力解算方法
本发明公开了一种泵控缸制动系统中制动缸需求压力解算方法,涉及车辆控制技术领域。该方法的具体实施方式包括:采集制动踏板开度信号和电机回收扭矩信号;将制动踏板开度信号和电机回收扭矩信号进行滤波处理,确定制动踏板开度、制动踏板...
衣超胡铮王德文兰海李翠芬李娟马长军
文献传递
一种液压制动系统应急泵源油箱回油压升保护阀
本发明属于液压技术领域,为避免应急泵源的闭式油箱因回油压力升高而损坏,本发明提供一种液压制动系统应急泵源油箱回油压升保护阀,通过阀芯台肩端面带O形圈的结构,当系统回油压力升高到一定压力后,阀芯的O形圈端面与阀体对应密封端...
毛福合黄开炜顾宏弢李娟韩颜莹
文献传递
多功能转向舵
本发明涉及一种多功能转向舵,实现了换挡、加减档、中心转向、过载行驶及档位显示等多功能,提高行车安全性。该转向舵包括转向舵上盖(1)、微处理器电路板(2)、转向舵下壳(3)、开关按钮(4)、大波段旋钮开关(7)、2个小波段...
王敏顾宏弢郭书彪李娟韩博
文献传递
柔性化设备布局示意系统的设计与实现
2013年
针对传统纸质设备布局示意图的刚性化和功能单一的不足,在分析数字化设备布局示意系统的柔性化和功能丰富的优点的基础上,提出了一种柔性化设备布局示意系统,以提高企业的设备管理水平。在系统设计方面,阐述了系统的功能需求、总体框架设计、功能模块设计和数据结构设计;在关键实现技术方面,基于富客户端技术和缓存技术给出了一种设备布局信息快速加载算法,并分析了该算法的优越性;最后完成了系统开发,并基于工程应用实例,验证了文中的设计和研究思路。
顾嘉张华胡莹熊根良李娟
关键词:设备布局管理信息系统
基于Silverlight的可变工序生产成本管理系统的研究与开发被引量:2
2013年
在产品研发阶段,其制造工艺变动较频繁,生产过程物质消耗不稳定,用传统的成本计算方法难以精确核算产成品的成本,为解决这一问题,在建立以工序的消耗资源为对象模型的基础上,提出了基于可变工序的成本计算方法。为提高成本计算数据来源的实时性及相关工作的协同性,采用WCF技术结合Silverlight开发了一个生产成本管理系统。最后以某涡旋压缩机企业为例,验证了方案的可行性与系统的实用性。
付丽连陆远李娟胡莹顾嘉陈海初
关键词:生产成本管理SILVERLIGHT
一种电动泵控缸制动系统中电机转速的控制方法
本发明公开了一种电动泵控缸制动系统中电机转速的控制方法,涉及车辆控制技术领域。该方法的一具体实施方式包括:采集模拟量和总线信号;其中,模拟量包括制动踏板开度信号和制动缸行程信号;根据制动踏板开度信号和制动缸行程信号,确定...
衣超王德文胡铮李翠芬李娟帅志斌马长军
文献传递
高功率密度液力变矩器空化特性研究被引量:7
2020年
高功率密度液力变矩器由于其内部流速高、局部压力低而易出现空化现象,导致其液力性能恶化。针对液力变矩器内空化现象进行试验及数值研究,通过对不同转速、不同速比及不同补偿油压力下液力变矩器性能测试,获得空化随工况及供油条件变化规律。构建基于Rayleigh-Plesset的全流道瞬态空化仿真模型对不同工况下液力变矩器内部两相空化流动进行预测,利用应力混合涡模拟湍流模型精确捕捉涡流状态,实现对有/无空化下液力变矩器内部流场及液力特性的计算。结果表明,液力变矩器在高泵轮转速、低速比及低补偿压力下容易发生空化,空化程度随着速比的下降而升高,在起动工况时达到最大。在空化工况下,液力变矩器导轮流道内产生大量空泡,空泡阻碍油液流动,导致循环流量降低,进而使液力变矩器传递功率的能力下降,起动工况下能容系数降低高达31%。全流道瞬态空化模型能够实现液力变矩器空化特性的精确预测,对变矩比、能容系数及效率的最大预测误差由无空化的30%降低至5%。
刘城闫清东李娟李晋邹波
关键词:液力变矩器空化流场仿真两相流动大涡模拟
换挡操纵大流量低压比例阀性能试验研究
2015年
通过对一种大流量低压比例阀的电流压力关系特性、流量特性、泄漏特性等动态特性进行详细的试验研究,探索该阀应用于特种车辆换挡过程中变速机构油缸操纵的可行性,为大流量换挡比例阀能实现换挡瞬间快速响应、换挡过程精确控制以及控制策略等提供了技术支持。
罗小梅熊庆辉潘嘉明韩颜莹李娟
关键词:比例阀动态特性
一种同轴泵组双泵合流工况流量脉动相位互补结构
本发明提出一种同轴泵组双泵合流工况流量脉动相位互补结构,包括主动轴、从动轴、第一齿轮泵组和第二齿轮泵组,每个齿轮泵组中的一对直齿轮分别通过多个键与主动轴和从动轴上的键槽组连接;主动轴的一端具有花键,以花键一侧的主动轴端面...
罗小梅简洪超顾宏弢魏列江李娟潘嘉明姜宏暄韩颜莹强彦毛福合
文献传递
共5页<12345>
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