您的位置: 专家智库 > >

李培曙

作品数:12 被引量:85H指数:7
供职机构:中国北车集团四方车辆研究所更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 12篇机械工程
  • 12篇交通运输工程

主题

  • 10篇制动
  • 6篇制动系
  • 6篇制动系统
  • 6篇列车
  • 4篇防滑
  • 3篇地铁
  • 3篇防滑控制
  • 3篇车辆
  • 2篇地铁制动
  • 2篇粘着力
  • 2篇铁路
  • 2篇防滑器
  • 2篇高速车
  • 2篇高速车辆
  • 2篇高速列车
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇地铁列车
  • 1篇电空制动
  • 1篇动车
  • 1篇动车组

机构

  • 6篇铁道部四方车...
  • 3篇中国北车集团...
  • 3篇青岛四方车辆...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇沈阳铁路局
  • 1篇长春轨道客车...

作者

  • 12篇李培曙
  • 1篇吕晓晖
  • 1篇李荣伟
  • 1篇刘转华
  • 1篇王广凯
  • 1篇王辉

传媒

  • 10篇铁道车辆
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 4篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
有效改善粘着 适应高速车辆制动要求被引量:7
2000年
分析了高速时粘着力下降的原因 ,介绍了国外高速车辆改善粘着、提高粘着力的方法 。
李荣伟李培曙
关键词:粘着力高速车辆制动
地铁车辆的防滑控制被引量:8
2001年
介绍了我国现有地铁车辆防滑系统的组成和防滑控制原理 ,通过分析研究 ,提出国产化地铁车辆防滑系统的组成形式和防滑控制方法。
李培曙
关键词:地铁车辆防滑系统制动控制方法
浅谈模拟式电空制动技术在我国轨道车辆上的应用被引量:2
2003年
介绍了微机控制模拟式直通电空制动的特点 ,着重论述了在我国轨道车辆上采用微机控制模拟式直通电空制动应解决的几个问题 ,提出了相应的解决方案。
吕晓晖李培曙
关键词:电空制动微机控制高速列车
关于国产地铁制动几个问题的探讨
对地铁制动方面的几个问题进行了分析探讨,提出了国产地铁列车制动系统的研制原则.
李培曙
关键词:地铁列车制动系统防滑控制
文献传递
关于国产地铁制动几个问题的探讨被引量:10
2000年
对地铁制动方面的几个问题进行了分析探讨 ,提出了国产地铁列车制动系统的研制原则。
李培曙
关键词:地铁列车制动系统ATPATO
我国重载货物列车采用ECP制动技术的可行性探讨被引量:7
2007年
介绍了ECP制动技术的特点及其运用效果,分析了ECP制动系统的方案。
赵永宾李培曙
关键词:重载列车ECP制动
防滑器的防滑作用与粘着利用被引量:15
1998年
根据防滑控制与粘着的关系,分析了防滑器如何根据速度差、减速度、滑移率等参数的变化,控制制动力,使防滑器既有良好的防滑作用,又能起到充分利用粘着的作用。并得出只有兼顾二者,防滑器的设计才是成功的。
李培曙
关键词:防滑器防滑铁路车辆
浅谈制动粘着系数的定义、影响因素及测试方法被引量:19
2004年
对制动粘着系数的多种名称进行了解释 ,分析了影响制动粘着系数的因素 。
王广凯李培曙
关键词:影响因素
120km/h提速机冷车制动距离计算及制动系统分析被引量:2
2000年
根据提速机冷车的制动系统方案对制动初速 1 2 0 km/h的紧急制动距离进行了计算 ,校核了车辆在各种工况下的制动率并提出了较为理想的制动率范围 。
王辉张明李培曙
关键词:机冷车制动距离计算制动系统提速货运列车
高速动车组引进制动系统技术探讨被引量:11
2004年
介绍了国外高速动车组先进制动系统的技术现状 ,并进行了分析比较 ;结合我国高速动车组制动系统现状 。
李培曙刘转华
关键词:动车组制动系统
共2页<12>
聚类工具0