曹全
- 作品数：6 被引量：24H指数：3
- 供职机构：北京铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁盾构下穿对既有铁路变形的影响被引量：12
- 2012年
- 随着轨道交通的发展，地铁盾构下穿既有铁路的工程日益增多，其工程难度较大且变形难以控制。本文以北京市地铁14号线穿越京津城际铁路为例，通过ANSYS有限元软件，建立地层一土体结构三维实体模型，模拟盾构穿越京津城际的施工过程，分析探讨不同工况下既有铁路路基及轨道结构的变形规律，并提出理论分析方法和既有铁路保护措施，为今后类似盾构穿越工程提供建议和参考。
- 曹全彭华姚建石
- 关键词：盾构既有铁路数值模拟沉降变形
- 天津外环线东北部调线工程跨越北环铁路方案研究被引量：1
- 2015年
- 针对天津外环线东北部调线上跨北环铁路立交工程,综合考虑铁路安全要求和市政道路建设需要,进行了顶推预应力混凝土连续梁、转体T构和架设简支梁等多方案论证,确定顶推预应力混凝土连续梁方案为适合工点的推荐方案,并对推荐方案的主体结构、临时结构、顶推施工等的技术要点进行了研究,可为困难条件下公铁交叉工程提供参考。
- 曹全
- 地铁隧道在顶进式公铁立交桥下通过时技术处理的分析和探讨被引量：1
- 2005年
- 以北京市南中轴路下穿京山铁路立交工程建设为例,就地铁隧道在顶进式公铁立交桥下通过时的几个主要技术问题加以论述。这是目前北京市遇到的首座在新建公铁立交桥下预留地铁穿越条件的工程,对今后类似工程的建设有重要的示范和借鉴作用。
- 曹全
- 关键词：公铁立交桥地铁隧道顶进铁路
- 大跨度异形钢混结合梁的设计探讨被引量：1
- 2012年
- 本文利用MIDAS Civil通用有限元软件,模拟了某1-59m异形钢混结合梁,建立了整体有限元分析模型。对该结构进行了5种工况下的强度验算、位移及支座反力验算、剪力键的计算以及疲劳强度验算。各项计算指标均满足相关规范的规定,结构具有一定的强度可靠性。
- 曹全
- 关键词：钢混结合梁MIDASCIVIL剪力键
- 秦皇岛北环路上跨铁路立交桥工程方案设计被引量：3
- 2013年
- 秦皇岛北环路上跨铁路立交桥的设计,根据桥位处铁路运营情况及环境地形条件对4种桥型方案(连续梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥)进行比选,从跨越能力、施工过程对既有铁路的影响、景观等方面综合分析,最终决定该桥主桥采用斜拉桥方案,转体法施工。斜拉桥采用塔墩固结、塔梁分离的结构体系,跨径布置为(160+114+46)m,按双幅桥布置,设双向6车道。主梁采用单箱多室钢箱梁;桥塔采用钢筋混凝土独柱塔,塔高87m,塔身为箱形空心截面;斜拉索采用单索面扇形布置形式,全桥共有22对,主跨钢箱梁标准索距12.0m。该斜拉桥方案结构合理、经济性好,且具有快速无障碍施工的优势。
- 曹全郝超赵辉
- 关键词：斜拉桥桥孔布置桥梁设计
- 张涿高速公路卧佛寺连接线永定河大桥方案研究被引量：6
- 2014年
- 目前国内公路上跨铁路桥的方案主要包括预制架设、悬臂浇筑、顶推、转体施工等方案,随着铁路运输的日益繁忙,桥梁设计方案,应尽量减少对铁路运营的干扰,降低公路桥梁施工方案对铁路运营安全的风险。张涿高速公路卧佛寺连接线永定河大桥经过多方案的比较研究提出了墩中转体的刚构连续梁方案,降低了工程风险,缩短了施工工期。
- 曹全
- 关键词：公路桥
