赵辉
- 作品数：6 被引量：21H指数：3
- 供职机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 房山五渡桥理论计算与施工监测对比分析被引量：1
- 2013年
- 房山五渡桥采用三角刚架悬吊连续梁组合桥新型结构体系,是多次超静定结构。在分阶段施工过程中,结构的应力和变形都将随结构体系、约束条件和荷载作用的变化而变化。因此,必须对施工中的主要阶段进行准确模拟分析及施工监测,确定合理的施工工序,调整并预测下一阶段的结构应力和变形,使成桥后的结构受力状态和桥梁线形与设计吻合[1]。
- 叶锦华赵辉
- 关键词：桥梁应力
- 三角刚架悬吊连续梁组合桥施工过程有限元仿真分析被引量：2
- 2012年
- 三角刚架悬吊连续梁组合桥是一种新型的组合结构,该桥型结构受力及施工过程复杂。为了解施工过程对桥梁结构应力和变形的影响,采用MIDAS FEA有限元软件对房山五渡桥进行施工仿真分析。分析结果表明该桥各主要施工阶段主梁、钢塔、钢-混结合段、V形墩、系梁的变形及受力状况均满足设计及规范要求,该桥设计及施工步序是合理可行的。
- 赵辉叶锦华范良
- 关键词：施工过程应力有限元法
- 秦皇岛北环路上跨铁路立交桥工程方案设计被引量：3
- 2013年
- 秦皇岛北环路上跨铁路立交桥的设计,根据桥位处铁路运营情况及环境地形条件对4种桥型方案(连续梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥)进行比选,从跨越能力、施工过程对既有铁路的影响、景观等方面综合分析,最终决定该桥主桥采用斜拉桥方案,转体法施工。斜拉桥采用塔墩固结、塔梁分离的结构体系,跨径布置为(160+114+46)m,按双幅桥布置,设双向6车道。主梁采用单箱多室钢箱梁;桥塔采用钢筋混凝土独柱塔,塔高87m,塔身为箱形空心截面;斜拉索采用单索面扇形布置形式,全桥共有22对,主跨钢箱梁标准索距12.0m。该斜拉桥方案结构合理、经济性好,且具有快速无障碍施工的优势。
- 曹全郝超赵辉
- 关键词：斜拉桥桥孔布置桥梁设计
- 多拱肋系杆拱桥力学性能分析被引量：8
- 2013年
- 驿前大桥主桥为2×83m三片拱肋系杆拱桥,为验证该桥结构设计的安全性,采用MIDAS Civil建立梁单元模型分析全桥静力性能,采用ANSYS建立拱脚实体模型分析拱脚局部应力。计算结果表明:吊杆关键节点在顺桥向、横桥向及竖向均发生了位移,该桥的力学行为表现出空间效应,在施工和监控时必须关注其3个方向的位移,以免吊杆发生偏位,并设支座预偏量以避免支座发生剪切破坏;全桥及拱脚节点局部应力满足规范要求,结构是安全的。
- 赵辉郝超
- 关键词：系杆拱桥拱脚局部应力有限元法
- 悬浇施工中主梁变形监控原理和程序化操作方法被引量：5
- 2012年
- 结合高邮通湖大桥88m连续梁桥施工监控实践,介绍菱形挂篮悬浇施工主梁挠度状态的变化,制定合理的线形监测方案;采用便于施工和监测人员掌握的误差逐项消除方法;总结提出一套程序化悬浇施工监控的实操方法,明确各阶段施工控制的关键点,提高测试精度和效率。
- 李凯范良彭国荣赵辉张帆司金艳卢开艳
- 关键词：连续梁桥悬浇施工线形监测
- 三角刚架悬吊连续梁组合桥方案构思与对比分析被引量：2
- 2013年
- 根据北京市房山区五渡桥所处的自然环境和人文背景,提出一种新型桥梁组合结构体系———三角刚架悬吊连续梁组合桥,通过认真研究桥梁的总体外型和结构的细部构造,达到了桥与景的完美结合。在结构方案构思阶段,提出了异型系杆拱和多点弹性支撑梁两种不同的结构体系,通过对2种结构体系进行比选,最终确定采用多点弹性支撑梁结构。为进一步验证三角刚架悬吊连续梁组合桥的优势,采用Midas Civil软件建立有限元模型,对此新型桥梁结构进行受力分析,得到桥梁在2种工况下的弯矩和剪力,并与V型刚构桥和三跨连续梁桥进行比较,结果表明三角刚架悬吊连续梁组合桥塔、索发挥了很大的作用,显著减小了主梁跨中弯矩。
- 叶锦华赵辉周洲
- 关键词：桥梁
