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时枭鹏

作品数:4 被引量:13H指数:3
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:汽车动态模拟国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 1篇行驶工况
  • 1篇制动
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇数据分析
  • 1篇汽车顶棚
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车制动
  • 1篇汽车制动性
  • 1篇汽车制动性能
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型车
  • 1篇自回归模型
  • 1篇微惯性测量单...
  • 1篇隔声
  • 1篇隔声量
  • 1篇惯性测量
  • 1篇惯性测量单元
  • 1篇GPS技术

机构

  • 4篇江苏大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇江苏省环境科...

作者

  • 4篇时枭鹏
  • 4篇刘军
  • 2篇董晶晶
  • 1篇杨浩明
  • 1篇何国国
  • 1篇蔡骏宇
  • 1篇顾纪超
  • 1篇王惠中
  • 1篇吴云波
  • 1篇吴飞
  • 1篇顾成波

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
南京市轻型车行驶工况的研究被引量:3
2011年
通过对南京市主城区道路网进行研究分析,对道路进行分类,选择典型道路采集交通流量以及道路状况的调查分析,采用GPS定位技术,实时记录了南京市实际道路状况下轻型车的运行状况,通过对从GPS轨迹记录仪中获取的大量速度数据的分析处理,合成了南京市轻型车的综合行驶工况,并与标准测试工况、主要城市工况进行了对比分析,指出了南京城市轻型车运行的特点。
吴云波王惠中刘军杨浩明董晶晶时枭鹏
关键词:轻型车行驶工况数据分析GPS技术
汽车运动状态在线测量及预报技术被引量:3
2011年
为了有效地对汽车自身可能的运动状态进行预报,并对潜在的行车危险进行预警,开展了汽车运动状态在线测量及预报技术研究。设计了微惯性测量单元,实现汽车运动状态参数在线测量,介绍了汽车姿态解算及其速度积分算法;设计了Kalman滤波器,通过信号融合处理获取汽车运动状态参数的最优估计值;阐述了自回归建模预报方法,并开发了汽车运动状态在线测量及预报软件;最后搭建了车载试验平台并进行了实车道路试验。结果表明:汽车运动状态在线测量及预报技术具有很好的预报效果,为未来开发性能更可靠、效果更佳的汽车主动安全预警系统提供了一定的理论依据和技术途径。
刘军董晶晶时枭鹏何国国
关键词:汽车工程微惯性测量单元自回归模型
混合元模型优化方法在汽车顶棚隔声量设计中的应用被引量:3
2013年
在现有的Kriging、响应面和径向基函数等元模型的基础上,开发了基于混合元模型的优化方法。以某车型的顶棚为例,采用有限元/边界元耦合分析方法,建立了考虑流体/结构耦合的汽车顶棚声传输的仿真模型,经Nastran和Virtual.Lab Acoustics软件求解,得到了20~300Hz频段的隔声量曲线,再利用混合元模型,对结构进行优化。结果表明,基于混合元模型的优化方法快速、高效、精确。
刘军顾成波吴飞顾纪超时枭鹏
关键词:汽车顶棚隔声量
基于MEMS的汽车制动性能道路测试技术研究被引量:4
2013年
为实现快速、准确、低成本完成汽车制动性能的测试与评价,在深入分析汽车制动性能评价原理和相关国家标准的基础上,基于MEMS技术,在LabVIEW虚拟仪器开发平台上构建了汽车制动性能道路测试系统。应用所构建的系统,按照国家标准进行了实车制动性能道路试验,分析试验结果,验证了系统方案的可行性,说明其具有广泛的工程应用前景。
蔡骏宇刘军时枭鹏
关键词:汽车MEMS制动性LABVIEW
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