方杭玮
- 作品数：48 被引量：69H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 高速铁路无砟轨道扣件系统技术研究
- 提出高速铁路无砟轨道扣件系统的技术要求和关键技术，介绍中国研发的无砟轨道扣件系统和道岔区扣件系统的技术特征，对扣件的扣压件形式及紧固方式、联结方式、承受横向力方式、弹性性能、钢轨位置调整方式等进行分析，提出了道岔区扣件的...
- 尚俊恒赵汝康方杭玮王树国许绍辉葛晶李子睿
- 关键词：高速铁路
- 重载轨道道岔用弹性夹
- 本实用新型提供一种重载轨道道岔用弹性夹，其包括：形状相同的两条单臂，所述单臂分为头部、腰部和尾部，所述两条单臂的头部的一端固定相连，所述连接后的两条单臂的头部呈近似U形，所述两条单臂的腰部与尾部的结合处相互接近，使所述两...
- 方杭玮许绍辉李子睿肖俊恒王树国王猛葛晶张栋周笃贵邓超云廖忠棋项珩
- 文献传递
- 一种有砟岔枕连接装置
- 本实用新型的一种有砟岔枕连接装置，属于铁路列车轨道设备技术领域，用于连接岔枕，包括垫板、紧固件和第一弹性件，其中第一弹性件设于垫板下部，紧固件用于将垫板固定于岔枕上。本实用新型具有满足铁路道岔整体组装和分段运输的需要，解...
- 王树国何华武王猛葛晶许绍辉肖俊恒方杭玮
- 文献传递
- 客运专线18号无砟道岔用硫化垫板的研究设计被引量：1
- 2010年
- 介绍了一种无砟轨道道岔用硫化垫板。该垫板的结构属压缩型,在胶料配方上以天然胶为主体,采用碳黑原位接枝改性技术,能在满足刚度要求的前提下有效降低胶料硬度,并大幅度提高定伸应力。在产品设计上应用有限元分析,通过计算确定最佳型面,并提出双刚度设想,确保了扣件系统在受到冲击荷载或超载情况下的二次刚度保护,保证道岔中扣件节点刚度与轨道刚度匹配以及岔区刚度均匀。
- 方杭玮刘刚邓娇孙照亮
- 关键词：有限元分析
- 一种可方便拆卸市域铁路用双层减振扣件
- 本实用新型公开了一种可方便拆卸的市域铁路用双层减振扣件，所述扣件在钢轨轨下设有轨下垫板；在所述轨下垫板下部设有上层铁垫板；在所述上层铁垫板下部设有弹性垫层；在所述弹性垫板下部设有下层铁垫板；在所述下层铁垫板下部安装有一绝...
- 方杭玮李一兵肖俊恒李子睿张欢罗运动张帮明
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- 弹性轨枕
- 本实用新型提供了一种弹性轨枕。弹性轨枕包括：轨枕本体；弹性垫，弹性垫设置在轨枕本体的下表面上。应用本实用新型的技术方案，在轨枕本体的下表面上设置弹性垫，可以有效降低铁路的振动噪声。
- 尤瑞林范佳杜香刚王继军肖俊恒刘伟斌方杭玮王梦赵勇李子睿姜子清刘海涛司道林
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- 抗钢轨倾翻装置
- 本实用新型实施例公开了一种抗钢轨倾翻装置，属于铁路安全技术领域。解决了现有的高速铁路存在着列车脱轨的安全隐患的问题。该抗钢轨倾翻装置，包括轨道板、绝缘垫板、铁垫板、扣板；所述绝缘垫板固定于轨道板上，所述铁垫板固定于所述绝...
- 李子睿许绍辉方杭玮肖俊恒
- 文献传递
- 道砟垫及具有其的轨道结构
- 本实用新型提供了一种道砟垫及具有其的轨道结构。其中，道砟垫包括主体(10)，主体由橡胶和包覆橡胶的帘子布组成。主体(10)包括：减震垫体(11)；多个减震凸起(12)，固定在减震垫体(11)的下表面。本实用新型的技术方案...
- 郄录朝许永贤方杭玮李伟肖俊恒许良善李子睿司道林梁晨刘海涛涂英辉张欢
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- 青藏线路基冻胀地段用调高扣件的研发被引量：1
- 2016年
- 针对青藏铁路出现的路基冻胀病害情况,在弹条Ⅰ型调高扣件的基础上,通过优化扣件结构和强化关键零部件研发了青藏线路基冻胀地段用调高扣件,并进行了扣件组装性能试验。结果表明:该扣件适用于铺设50 kg/m和60 kg/m钢轨线路,可实现钢轨高低位置最大调整量40 mm、钢轨轨距调整量-8^+8 mm(50 kg/m)和-12^+8 mm(60 kg/m);保持轨距能力强,即使在钢轨调高40 mm情况下,扣件组装疲劳性能也能满足《扣件组装疲劳试验方法》(TB/T 2491—94)的规定,可保证列车安全运行。
- 李彦山高宝林闫子权方杭玮张海山杨楠
- 关键词：青藏铁路冻胀
- 无挡肩扣件组件
- 本实用新型实施例公开了一种无挡肩扣件组件，涉及铁路轨道领域，能够在铺设钢轨完毕后，对钢轨的高度或其左右位置进行调整。该无挡肩扣件组件包括弹条、轨下垫板、预埋铁座和绝缘轨距块，还包括：截面为n型的轨距挡板、轨下调高垫板、T...
- 许绍辉肖俊恒方杭玮李子睿赵汝康
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